Pyörien ajokilometreistä

[Vallu]

Ei pidä unohtaa sellaistakaan seikkaa, että H-D kehittää pyöriään jatkuvasti. (IHAN TOSI!)
Ts uudempi on pääsääntöisesti parempi ajettava. (Ja nyt wanhan koulun ukot aloittaa kiljumisen. )

[ma^ko]

Kannattaa kuitenkin ehkä miettiä, et jos haluaa nykyaikaisen, kehittyneen ja hyvän ajettavan, niin onko HooRee sit kuitenkaan se juttu...

[Rautahauli]

Kolmas täys kausi sovelilla lähtee KOHTA käyntiin. 25K ajettu ja edellisten omistajien kilsoista ei tiedä kukaan, eikä ole väliäkään. (yksinkertainen)Tekniikka tulee tutummaksi koko ajan, eikä pelkästään remonttien takia. Suht orggis kuosissa ja hyvä ajettava, 900km pisin päiväreissu ja varmaan pitempikin pätkä menisi.

[Jontte68]

Kannattaa kuitenkin ehkä miettiä, et jos haluaa nykyaikaisen, kehittyneen ja hyvän ajettavan, niin onko HooRee sit kuitenkaan se juttu...

Miten niin? Perustelepa pikkuisen tätä kommenttia. Yllättävää, sillä yleensä tällaista saissea kuulee vain ihmisiltä jotka eivät ole HD:lla edes ajaneet.

[jorgegoodman]

Mites paljon olette Bobilla huristelleet, eli milloin alkaa rankemmat huollot ja remontit? Ja mitä olette silloin joutuneet tekemään?

[Vallu]

Kannattaa kuitenkin ehkä miettiä, et jos haluaa nykyaikaisen, kehittyneen ja hyvän ajettavan, niin onko HooRee sit kuitenkaan se juttu...

Miten niin? Perustelepa pikkuisen tätä kommenttia. Yllättävää, sillä yleensä tällaista saissea kuulee vain ihmisiltä jotka eivät ole HD:lla edes ajaneet.

No toihan oli zoukki. Eihän expertti tollasta tosissaan lausu.

[norsunkorva]

Terve,

Uusi pyöriiin , tarkemmin HD pyöriin, innostunut ilmoittautuu.

Tässä nettimotoa selanneena olen kiinnittänyt huomioita myytävissä olevien pyörien kilometreihin. Usein ajokilometrit ovat vanhoilla pyörillä noin 20,000-40,000km , miten luotettavan kuvan tämä mielestänne antaa pyörien maksimiajokilometreistä? Itselläni nopeasti laskettuna ajoa tulisi vuodessa 10,000km ja tällainen fillari tulisi ajettua noihin myyntikilometreihin noin kolmessa vuodessa.

Summa summarum : Ei noilla montaa vuotta aja kunnes pitää vaihtaa, vai olenko väärässä? Itse olen mieltänyt hyvän harrin monen kymmenen vuoden ystäväksi ja ajopeliksi. Vai onko vaan todettava että nopeasti myyvät noita pyöriä? Kannattaako ostaa esim 40,000km ajettu pyörä?

Ja hyviä messuja kaikille, itse kävin lauantaina ja mukavaa oli.

Moro vaan Marshall !

Jos sulla ei aiempaa kokemusta näistä 2-pyöräsistä ole , varmaankin jollain kaverillasi on?
Kun löydät MIELEISEN pyörän , ota kaiffari mukaan ja eikun kattomaan ja kauppoja hieromaan !
Kilometrejä, huoltokirjoja , entisen omistajan juttuja...sun muita et koskaan voi aukottomasti uskoa. Yleiskunto kertoo yleensä aika paljon pyörän aiemmasta "elämästä". Itse koneen sisäänhän ei pääse kurkkaamaan. Sen terveen myllyn pitäis yleensä lähtee käyntiin ilman ongelmia, käydä joutokäyntiä eikä suurempia kolinoita kuulua ? Olipa merkki mikä hyvänsä.
Sen vähänajetun, hyvän ja halvan kyttääjät...ajelevat yleensä seuraavankin kesän vielä..autolla !
Jostain se pitää lähteä. Yllättäviä remontteja voi tulla eteen vähän ajetuissakin
Niitä ei kannata etukäteen murehtia. Ehtii kyllä sitten aikanaan !
Itelläkin näin vasta ensimmäinen " Harli-Parkinson" alla. Muutama tuhat km tuli vaan syksyllä mittariin.
Vaan kilometri kilometriltä tuntui että valinta sattoi olla oikea !
Ja tärkeintä että pitkästä aikaa ihan nautti prätkällä ajamisesta!
Rohkeesti vaan näillä foorumin neuvoilla kaupoille; hinnat alkaa hivuttautua ylöspäin Messujen jälkeen
Ajokausi lähestyy

[Vallu]

Korva

eikä suurempia kolinoita kuulua

Paitsi Rotax Buellista, se pitää melkoisen kolinan kilinän krahinan ja puhinan kun sen käynnistää. (Siis myös uutena)

[ma^ko]

Miten niin? Perustelepa pikkuisen tätä kommenttia. Yllättävää, sillä yleensä tällaista saissea kuulee vain ihmisiltä jotka eivät ole HD:lla edes ajaneet.

Mitäs siinä on perusteltavaa? Varsinkin kun rajaa pois HooReistä sen joka ei edes kuulosta HooReeltä eli nestejäähdytteisen metrisen kruiserin, niin eipä teknisellä moderniudella pääse kehumaan, vaikka olis ihka uus ruiskupeli. Mitä taas ajo-ominaisuuksiin tulee, niin 30+v sitten esitelty FXR on edelleenkin merkin parhaimmistoa. Jos joku luulee, että HooReessa olisi jotain teknistä ylivertaisuutta tai ajettavuudellista superlatiivisuutta, niin ko luulo on oikeasti todellista schaissea.

HooRee on kliffa pyörä, jossa on hyvä sointi. Kuitenkin jos haluaa pyörän jonka ominaisuuksia voi kehua moderneiksi ja insinöörifaktoilla ylivertaisiksi, niin kannattaa oikeasti valita joku muu, ei tartte edes japsiin päätyä, euroopaski hyvii vaihtoehtoja.

Eikä tämä tarkoita että nyky-HooRee olis mun mielest paska ajettava tms, ei se kyllä mitenkään erityisen hyväkään ole, tosin japsi-kruisereista monissa on onnistuttu saamaan ominaisuudet vieläkin huonommiksi, ei se silti HooReeta paranna tai huononne, se o mikä se o.

[norsunkorva]

Korva

eikä suurempia kolinoita kuulua

Paitsi Rotax Buellista, se pitää melkoisen kolinan kilinän krahinan ja puhinan kun sen käynnistää. (Siis myös uutena)

Jostain Ducatin koneesta puhumattakaan ...joo; pitää osata erottaa nuo "terveet ominaishelinät"..

[Pertti]

No toihan oli zoukki. Eihän expertti tollasta tosissaan lausu.

Ei niin, eikä nykyperttikään

[WM69]

Mulle ei tullut mieleenkään pyörää ostaessa että paljonko sillä on ajettu, eikä niitä tänäpäivänäkään tiedä kukaan. Tekniikka on sen verran yksikertaista että jos joku paikka hajoaa, sen saa hyvin pitkälle itse korjattua, manuaalin se monesti kyllä vaatii. Mulla on aina ollut periaatteena se että jos sen on ihminen koonnut, niin ihminen sen pystyy purkamaankin, ja saa varmaan koottua uudelleenkin. Säännölliset huollot vaan tekee eikä säästele, niin hyvä tulee. Eikä noin pieneen laitteeseen edes isoa vikaa mahdu

[ranze]

Eikä noin pieneen laitteeseen edes isoa vikaa mahdu

Siro, teknisesti edistynyt, suorituskykyinen ja halpa. Nuo adjektiivit mullakin tulee aina tästä merkistä ensimmäisenä mieleen.

[Vallu]

Siro, teknisesti edistynyt, suorituskykyinen ja halpa. Nuo adjektiivit mullakin tulee aina tästä merkistä ensimmäisenä mieleen.

Puhut siis FLD Switchbackista.

[Marshal]

Se noissa kilometreissä ja huolloissa taitaa olla että vaikka paikan kun paikan pystyy korjaamaan uudella osalla, teoriassahan jos on vähänkään väärin korjattu, huonosti kiristetty tms. saa noista pyöristä tappovehkeen, siinä missä autossa pysyy vielä pystyssä neljällä renkaalla jos jotain tapahtuu?

Moro vaan Marshall !
..
..
..
Ajokausi lähestyy

Jo vain, niin lähestyy. Pyörä puuttuu, ajohousut ja takki mutta muuten olen ihan valmis kauteen Ostin tämmösen kypärän ( http://www.24mx.fi/mp/p/mp-kypara-shoei ... hoei/s634/" onclick="window.open(this.href);return false; ) Joo, ei ole avopotta joka tietenkin sopisi ehkä paremmin HD pyöriin , mutta tuo on turvallisempi . Ostin ebaystä uuden käyttämättömän, hinta noin 340euroa.