Vielä hieman pakoputkista
Vielä hieman pakoputkista
Jos vaihtaa 2004 tai uudempaan peliin E-hyväksytyt vaimentimet, täytyykö hakea katsastuskonttorilta merkintä rekisterotteeseen vai riittääkö, että pitää sertifikaattia mukana? Katsuri ei ollut asiasta ihan varma.
1961, 1981, 1995 ja 2003 mopetit
- -Harikka-
- Viestit: 5056
- Liittynyt: 09:50 15.11.2002.
- Paikkakunta: 'suur'-Salo:n saaristo merenranta kauppala
- Viesti:
.
Viimeksi muokannut -Harikka-, 23:41 02.06.2019.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
'Vintage' 2001 TC 95cid (small bore) 1557cc kaasari FXSTB.
Emilia ChromeTrain, ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty

Emilia ChromeTrain, ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty
Re: Vielä hieman pakoputkista
Näin minulle kerrottiin katsastuskonttorilta ja näin on täällä foorumillakin päätelty, korjatkaa kuitenkin jos on parempaa tietoa:
Jos pyörä ei ole jenkkilästä tuotu tms. niin vuosimallin 2004 pyörä on varmastikin EY-tyyppihyväksytty. Silloin pyörään saa laittaa nimenomaisesti tähän malliin e-hyväksytyt vaimentajat/pakoputket eikä niitä tarvitse käydä katsastuskonttorilla näyttämässä eikä pyörää tarvitse muutoskatsastaa (eli hankkia merkintää rekisteriotteeseen).
Ajossa riittää valmistajan todistus asiasta. Todistuksesta kannattaa varmistaa, että siinä on mainittu onko putki EURO1- vai EURO2-hyväksytty jne. eli nimenomaan juuri tälle kyseiselle pyörälle hyväksytty.
Itse kävin muutoskatsastamassa pyörän lähinnä siksi, että ainakin Akrapovic:n todistus oli niin kryptinen, että poliisi ei tien päällä pystynyt lapusta vastaavuutta toteamaan (uskoi kuitenkin asian olevan kunnossa). Rekisteriotteeseen merkittiin nimenomaisesti se numerosarja, jonka pystyy helposti lukemaan itse putkistakin.
Pakoputken muutoksesta meni minulta uudelleenkatsastuksessa kai prosentteja (oli muitakin muutoksia eikä prosentteja ole eritelty, en ole jaksanut tutkia asiaa kun ei ole niin paljoa kiinnostanut). En oikein tiedä, menikö se oikein kun on kerta e-hyväksytty putki? Tässä asiassa kannattaa olla tarkkana jos tämän prosenttiasian kokee tärkeäksi.
Jos pyörä ei ole jenkkilästä tuotu tms. niin vuosimallin 2004 pyörä on varmastikin EY-tyyppihyväksytty. Silloin pyörään saa laittaa nimenomaisesti tähän malliin e-hyväksytyt vaimentajat/pakoputket eikä niitä tarvitse käydä katsastuskonttorilla näyttämässä eikä pyörää tarvitse muutoskatsastaa (eli hankkia merkintää rekisteriotteeseen).
Ajossa riittää valmistajan todistus asiasta. Todistuksesta kannattaa varmistaa, että siinä on mainittu onko putki EURO1- vai EURO2-hyväksytty jne. eli nimenomaan juuri tälle kyseiselle pyörälle hyväksytty.
Itse kävin muutoskatsastamassa pyörän lähinnä siksi, että ainakin Akrapovic:n todistus oli niin kryptinen, että poliisi ei tien päällä pystynyt lapusta vastaavuutta toteamaan (uskoi kuitenkin asian olevan kunnossa). Rekisteriotteeseen merkittiin nimenomaisesti se numerosarja, jonka pystyy helposti lukemaan itse putkistakin.
Pakoputken muutoksesta meni minulta uudelleenkatsastuksessa kai prosentteja (oli muitakin muutoksia eikä prosentteja ole eritelty, en ole jaksanut tutkia asiaa kun ei ole niin paljoa kiinnostanut). En oikein tiedä, menikö se oikein kun on kerta e-hyväksytty putki? Tässä asiassa kannattaa olla tarkkana jos tämän prosenttiasian kokee tärkeäksi.
Re: Vielä hieman pakoputkista
Tottakai siitä menee pakoputkiston prosentit muutoksessa, oli E-hyväksyntää tahi ei, koska alkuperäisestä poikkeavaksi on muutettu.UrpoTJ kirjoitti:Pakoputken muutoksesta meni minulta uudelleenkatsastuksessa kai prosentteja (oli muitakin muutoksia eikä prosentteja ole eritelty, en ole jaksanut tutkia asiaa kun ei ole niin paljoa kiinnostanut). En oikein tiedä, menikö se oikein kun on kerta e-hyväksytty putki? Tässä asiassa kannattaa olla tarkkana jos tämän prosenttiasian kokee tärkeäksi.
Prätkäni on kootut teokset. Whisboneshovelhead.
Re: Vielä hieman pakoputkista
No näin se varmaan on. Logiikkahan voisi mennä niinkin, että e-hyväksytty putki vastaa niin tarkkaan alkuperäistä, että se ei muutosta pyörään eikä siis prosentteihin aiheuttaisi. Siksi ei tarvitsisi myöskään muutoskatsastaa.ma^ko kirjoitti:Tottakai siitä menee pakoputkiston prosentit muutoksessa, oli E-hyväksyntää tahi ei, koska alkuperäisestä poikkeavaksi on muutettu.
Tavallaan on vähän hassua, jos tätä muutosta ei siis kuitenkaan tarvitse käydä muutoskatsastamassa eli että voi valita niinkin että ajelee ilman virallista prosenttien menetystä. (Ei taida mennä kuin 1% pelkistä äänenvaimentimista?)
Eli siis jos jatkoa varten ei halua menettää prosentteja, niin silloin ei ilmeisesti kannata käydä konttorilla?
Re: Vielä hieman pakoputkista
Se vähän komsiikomsaa, koska menee se vaimentimien prosentti kuitenkin jos muuta muutosta leimaa ja ne ei ole orkkikset. Periaatteessahan kaikista vaihdetuista osista menee muutos-% vaikka ne olisi alkuperäisosia, kun eivät ole kyseisen ajoneuvoyksilöön alunperin asennettuja. Käytännössä vain muutos aikaansaa %-hukkaa ja siihenkin on eri käytäntöjä eri kontuureilla/katsureilla, et mikä milloinkin lasketaan uudeks osaks ja mikä muutetuks alkuperäiseksi.UrpoTJ kirjoitti:Eli siis jos jatkoa varten ei halua menettää prosentteja, niin silloin ei ilmeisesti kannata käydä konttorilla?
Prätkäni on kootut teokset. Whisboneshovelhead.
Re: Vielä hieman pakoputkista
Nyt on joulukuu, otetaan rauhallisesti,(Pertti anteeksi), älkää nyt hyvät mukavat ihmiset alkako jauhaa putkista, poliisit tykkää meistä, älkää nyt tieten tahtoen ketään yllyttäkö meitin kimppuun, siis nyt jäitä hattuun, keväällä kurvaillaan niinku meikäläinen suorilla, 4kert tänä ajokautena ratsiassa, jokakerta poliisi sanoi et onpa komeat äänet, kerran sanoja oli niin komia nais poliisi et jos ei olis mamma kyyissä ollu nii olisin rehfejä ehtottanu.
Re: Vielä hieman pakoputkista
Kai sitä nyt saa asiallisen kysymyksen kysyä, siitähän poiliisit vaan tykkää enennmän. Vastaa sinä mun kysymykseen, kun haluat näköjään osallistua, äläkä jauha asian vierestä.lyhdet kirjoitti:Nyt on joulukuu, otetaan rauhallisesti,(Pertti anteeksi), älkää nyt hyvät mukavat ihmiset alkako jauhaa putkista, poliisit tykkää meistä, älkää nyt tieten tahtoen ketään yllyttäkö meitin kimppuun, siis nyt jäitä hattuun, keväällä kurvaillaan niinku meikäläinen suorilla, 4kert tänä ajokautena ratsiassa, jokakerta poliisi sanoi et onpa komeat äänet, kerran sanoja oli niin komia nais poliisi et jos ei olis mamma kyyissä ollu nii olisin rehfejä ehtottanu.
1961, 1981, 1995 ja 2003 mopetit
Re: Vielä hieman pakoputkista
Oikea vastaus löytyy jo säikeestä, eli jos on dokumentti et ne on E-hyväksytyt ko pyörään, ni ei tartte muutosleimata.mcjusa kirjoitti:Vastaa sinä mun kysymykseen, kun haluat näköjään osallistua, äläkä jauha asian vierestä.
Prätkäni on kootut teokset. Whisboneshovelhead.