Vanteiden suojaus talveksi?

[WM69]

Viime talven yli porsteri seisoi kylmässä tallissa pussi päällä, ja mielestäni sinä aikana kromatut vanteet oli ottaneet rupea itseensä. Voiko vanteita suojata jollain aineella tuon estämiseksi? Viime kauden päätteeksi ne saivat Autosol-käsittelyn, ja sitten vein säilöön. Roiskinko vielä vaikka WD:tä päälle?

[Softail]

Mårå

Ensiksi kunnon pesu, sitten kuivaus ja.........vaha,,,,,siis kunnon kovavaha eikä mikään petroolia sisältävä litkuvaha. Autosol on kiillotusaine joka kiillottaa mutta ei kyllä mielestäni sisällä korrosiota estäviä ainesosia.
Toki voit sitä Wd.....jotain ruiskuttaa vanteille mutta ko. aine sisältää sen verran liuottimia että haihtuu pois talven aikana.

[Vallu]

Ensiksi kunnon pesu, sitten kuivaus ja.........vaha,,,,,siis kunnon kovavaha eikä mikään petroolia sisältävä litkuvaha.

Ja sitten:

Itse olen käyttänyt ikivanhaa pussihousukikkaa eli ruiskuta koko pyörä vahvalla (5-10%) Tolu liuoksella. Se estää hapettumisen ja ruostumisen ja on erittäin helppo huuhdella keväällä pois.
(Tolu on nimenomaan tämä yleispesuaine )

Pyörän peitto ei saa olla liian tiivis ettei sinne mahdollisesti kerry kondenssivettä. Ts. peitossa on oltava ylhäällä tuuletusaukot. (Noissa hienoimmissa peitteissä ne ovat valmiina.)

[WM69]

Justiinsa. Pussista puuttuu yläosan tuuletukset, mutta ne on äkkiä "valmistettu".

[Softail]

Måråt

Jaa, tähän ikään tullut(vähän vailla 50V:)) ja tuota Tolu kikkaa en ole ennen kuullutkaan. Monikäyttöinen aine tuokin....olisiko Niksi-Harrikan paikka:))

[Mopopoika -65]

Måråt
tuota Tolu kikkaa en ole ennen kuullutkaan. Monikäyttöinen aine tuokin....olisiko Niksi-Harrikan paikka:))

Tuli kerran kokeiltua. Taisi olla liian vahva seos, kun kaikki alumiiniosat eivät oikein tykänneet...

[velkkis]

Se Tolu nimellä maitokaupoissa myytävä pesuaine on jo kauan ollut sama aine kuin
tavallinen mäntysaippua/mäntysuopaliuos.

[Mack]

Autosol on hankaava metallinkiillotusaine, se ei sinällään suojaa niitä vanteita.

Laita vanteisiin vaha päälle, ja jätä vaikka kiillottamatta. Jos se on säänsuojassa niin en välttämättä laittaisi siihen mitään pussia päälle. Parempi, että väkisin kylmässä kertyvä kosteus pääsee välillä haihtumaan.

Mielestäni terve kromipinta ei pelkästä kosteudesta ala talvessa mätänemään, eli olet varmaan sillä Autosolilla hangannut pinnan auki ja sitä kautta hapettuminen päässyt vauhtiin tai vanteita ei ole pesty kunnolla ja tiesuolaa jäänyt pinnalle.

Onhan vanteet varmasti kromatut, etteivät alumiiniset? Autosolilla lähtee alumiinista lakka pois päältä ja hapettuu aivan varmasti.

[Mopopoika -65]

Jos se on säänsuojassa niin en välttämättä laittaisi siihen mitään pussia päälle. Parempi, että väkisin kylmässä kertyvä kosteus pääsee välillä haihtumaan.

Pölyä se kerää hyvässäkin tallissa talven aikana, joten suosittelen peittämään pyörän vanhalla lakanalla Ei tarvitse keväällä ensimmäiseksi puunata.

[-Harikka-]

Jos se on säänsuojassa niin en välttämättä laittaisi siihen mitään pussia päälle. Parempi, että väkisin kylmässä kertyvä kosteus pääsee välillä haihtumaan.

Pölyä se kerää hyvässäkin tallissa talven aikana, joten suosittelen peittämään pyörän vanhalla lakanalla Ei tarvitse keväällä ensimmäiseksi puunata.

Mie lainasin kaverilta semmosta muotoo ommeltua, gumminauhat alareunassa nailonista tehtyy peittoa. Yks tuttu ompelevaakonetta käyttää osaava naisimmeine ompeli lakanakankaasta sisäsäilytyspeiton
Kummallisesti siihe peiton päälle kertyy talven aikana likaa tallissa, ei oo kosteuksia näkyny.

[maicol]

silikooni-spray?

[-Harikka-]

.

[maicol]

silikooni-spray?

Ei hyvä miun mielestä. Pieniki suhaus vahinkossa jarru-levvyy ja/tai -satulaa, voipi aiheuttaa seuraavalla ajokerralla jännäkakat kalsareihi, tai jottai vielä vakavempaa

Kylla kaikissa talvi- ym seisausohjeissa suositellaan myos rasvaamaan jarrulevyt (turha kai niita on ruostuttaa,. HELLOU !!!) , toki sitten kevaalla peset fillarin kaikista rasvoista tai silikooneista, vai mita?
Ja jos nyt sattuu vahan jaamaan silikoonia jarrupaloihin niin kunnon jarruttelu kylla ne polttaa "poies"!
Tarkeaahan on ettet pyorittele turhaan fillareita kun ne palat kuitenkin laahaa aina jonkun verran.

Itse kaytan joka pesun yhteydessa 96% alkohoolia (n. 2 euroa litra, taalla viidakossa) levyjen putsaamiseen (tai silikoonin suihkimisen jalkeen, joka pitaa muuten mustat rivat siistin nakoisina), Suomessa voi kayttaa vaikka kossua tms., sita pitaisi loytya joka kodista.

[Pertti]

Suomessa voi kayttaa vaikka kossua tms., sita pitaisi loytya joka kodista.

Kossua käytetään täällä Suomessa jarrulevyjen putsauksessa, mutta suun kautta sisäisesti.
Sinol on oikea aine pyyhkimiseen, eikä ole kallistakaan.

[-Harikka-]

.