Vielä talvisäilytyksestä

[Kaasi]

Voisiko joku viisas kertoa kylmän teknisesti miksi pyörä pitäisi säilyttää lämpimässä? Minulla on talli, mutta se on kylmä. Keskitalvella menee pakkasen puolelle. Nyt kun näyttää siltä ettei löydy lämmintä tallia missä voisi pyörää rakentaa, niin voisi jättää omaan kylmään talliin. Hölmön pitää taas kysellä hölmöjä

[hemuli]

Ei kai se kylmyys mitään varsinaisesti riko, ainoastaan lämpötilan vaihtelut on haitaksi. Muodostuu kondensaatiota, alumiiniosat hapettuu jne. Pääasia lienee, että paikka on kuiva.

Ja muista ladata akku ja vaihtaa öljyt ennen seisontaan laittamista.

[miki]

Eihän kylmäst mittää haittaa oo jonkun verran tietty kerää kosteutta koneeseen,mut jokanenhan uudet oilit vaihtaa ku uus ajokausi alkaa!!!
akku kannattaa ottaa lämpösempään!
eikä se kone varmaan pahaa tykkää jos välillä talvel käytteleekin!!!

[Hessu]

Ite en ole viitsinyt moista tehdä, mutta Akkutalo Häkkisellä herra Häkkinen sano että akku säilyisi talven yli parhaiten lataamalla syksyllä täyteen ja säilyttämällä pakastimessa!

[santtu]

Tankki täyteen ettei ruostu sisältä. Pitkästi talvehtimisesta: http://www.bajahill.net/mptalvetus.html

[Vieras]

Ei kai se kone siitä mitään huonoa tykkää. Onhan nuo autotkin talvet ulkona. Kai se on enämpi sellanen psykologinen tekijä. (pakkanen=negatiivinen, lämpö=positiivinen)

Itsellä kun ei ollut lämmintä tallia, niin roudasin mopon olohuoneesen. Onneksi asutaan kerrostalon alimmassa kerroksessa. Ei ois syvän kestänyt laittaa mopua palelemaan pakkaseen......tsykologista nääs!!