nim. Asiallista neuvoa kaipaava...

[Kiwi]

...Itse kun keväällä myin Wingin , sillä oli ajettu 200 tkm. Ei tuntunu niin missään!... ja huoltanu kaveri epäili että ainakin vielä sata tonnia...Mutta se olikin Honda ...

Olis ehkä kannattanu pitää

Mutta ei wingiä voi pitää jos ei ole Aito Wingi-kuski. Aito Wingi-kuski pakittaa jalat astinlaudoilla eikä edes epähuomiossa kirjoittele harrikkaklubin foorumille

[norsunkorva]

...Itse kun keväällä myin Wingin , sillä oli ajettu 200 tkm. Ei tuntunu niin missään!... ja huoltanu kaveri epäili että ainakin vielä sata tonnia...Mutta se olikin Honda ...

Olis ehkä kannattanu pitää

Mutta ei wingiä voi pitää jos ei ole Aito Wingi-kuski. Aito Wingi-kuski pakittaa jalat astinlaudoilla eikä edes epähuomiossa kirjoittele harrikkaklubin foorumille

. Oli ihan hyvä peli mutta..TYLSÄ !

[Vallu]

Noista kilometreistä sen verran, että H-D:lla ajetaan kolmen Honda-sukupolven hautajaisiin!
Vai onko tiedossa noin 60-70 vuotta vanhoja Hondia, mitkä olisivat vielä liikenteessä?

[-Harikka-]

.

[norsunkorva]

[quote=]Road Kingin ja Heritagen suurin ero on jousitus! Kingissä on ilmajousitus, ai että on mukava lasketella menemään, on kuin pilven päällä ajelis! Sitä osaa arvostaa matka-ajossa varsinkin ja lyhyemmilläkin taipaleilla kun ei noi tiepinnat ole aina ihan täydellisessä kunnossa. Niin ja helppo säätää käsipumpulla kovemmaksi jos harakka juurtuu takapenkille (sen toki joutuu erikseen ostamaan, siis sen pumpun)----------

......ni yhtenevyyksiä vähemmän ku eroja... eri runko, eri keula, eri kone, eri loota... sit viel eri tankki, sitsi... yhteistä vähemmän ku eroavaista. Paremmuus kyseisten välillä tyystin makuasia..[/quote]

Siinäpä se ? Tuonko vielä selvittäis...toinen tykkää tyttärestä toinen..

Jos puhuttais vaikka nyt esim. -02 peleistä...mitkä koneet ne nyt sitten on ..kummassakin ?
Laatikoitten erot ?
Perskuta; pihalla ku lumiukko !

Ei ajamissani japsimopoissa ollu eri keulia sun muuta! Ei tietenkään oo mitään pyöriäkään joilla ajetaan jalat eeltä.. ees ennen ollukkaan

Suht matala istuinkorkeus , suht leveä,matala stonga, tukeva runko,normikeula korkeintaan 2 mukia. koneessa.. ..joko nuo kaikki sattus jompaan kumpaan näistä malleista ..ku nyrkki silmään

[ma^ko]

Suht matala istuinkorkeus , suht leveä,matala stonga, tukeva runko,normikeula korkeintaan 2 mukia. koneessa.. ..joko nuo sattus jompaan kumpaan malliin ..ku nyrkki silmään

Noi osuu molempiin, ihan sujuvasti. Tosin stonga on heleppo vaihtaa vaik joku olis sen apettanut...

[hdlate]

Suht matala istuinkorkeus , suht leveä,matala stonga, tukeva runko,normikeula korkeintaan 2 mukia. koneessa.. ..joko nuo sattus jompaan kumpaan malliin ..ku nyrkki silmään

Noi osuu molempiin, ihan sujuvasti. Tosin stonga on heleppo vaihtaa vaik joku olis sen apettanut...

Ja "apetus" on suomeksi ohjaustangon vaihto korkeaan, ns. apinakiikku ohjaustankoon .

[MrX]

http://www.h-d.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuolta löytyy vastauksia Norsunkorvan kysymyksiin.
Useilla eri kielillä paitsi Suomeksi. Kuviakin on niin paljon, että erot selviää myös kielitaidottomalle.
Ehkä maailman parhaat MP valmistajan kotisivut.
Mallit ei oo muuttunu vuodesta 2002 niin paljon ettei erot selviäisi.

[Kiwi]

Mihinkäs muuten toi eri kone, eri loota -väittämä perustuu?

[John Doe]

Mihinkäs muuten toi eri kone, eri loota -väittämä perustuu?

http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/Eri_m ... _moottorit" onclick="window.open(this.href);return false;

jd

[norsunkorva]

Suht matala istuinkorkeus , suht leveä,matala stonga, tukeva runko,normikeula korkeintaan 2 mukia. koneessa.. ..joko nuo sattus jompaan kumpaan malliin ..ku nyrkki silmään

Noi osuu molempiin, ihan sujuvasti. Tosin stonga on heleppo vaihtaa vaik joku olis sen apettanut...

Perusajoasento ja piste; ei käy meikäläisen selälle esimerkiksi sellanen "apina-asento" :jalat ja kädet suoraan eteen ja per*e pitkääälleee:lol:
Ite en oo kyllä koskaan tajunnu..minkä takia ajoasento pitäs olla mahdollisimman
"luonnoton" ; niinkuin esim. kädet kohti taivasta? Johan sen luulis vaikuttavan..mopon hallintaankin ..ääritilanteissa? No, tapojahan on monia ! Kaikille riittää tervatietä ajella !

Kun nyt sattus vielä sellanen sopiva eteen ettei tarttis alkaa pulaamaan ja vaihtelemaan heti satuloita, sarvikkoa jne..
No, kohan nyt saa selvitetyksi itselleen vielä tuon mallin, iän ja sellasen hinnan joka on järkevä siitä maksaa
Siitähän se pikkuhiljaa homma selkenee

[ma^ko]

Mihinkäs muuten toi eri kone, eri loota -väittämä perustuu?

Siihen et ne on eri. EVO-aikakauden oli kone sama, loota on eri, tai lootan kuori. TC:ssä muut mallit on kumiriippoja mut Softailin on tasapainoakselilla eli TCB, muiden ollessa TCA. Eri mottori, very simppeliä.

[Kiwi]

No näköjään... Ei onneks useemmissa oo tota tasapainoakselia käytetty

[MrX]

Mihinkäs muuten toi eri kone, eri loota -väittämä perustuu?

http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/Eri_m ... _moottorit" onclick="window.open(this.href);return false;

jd

Ei tää nyt kovin simppeliltä tunnu. Tuossa linkissä olevat tiedot on kirjoitettu / aseteltu / otsikoitu niin että ensikertalainen sekoittaa asiat varmasti

[Vallu]

TC Softikseen laitettiin tasapainoakseli Hammaslääkäriliiton vaatimuksesta, ukoilta lenteli amalgaamit hampaista, sen verrran oli tota tärinää.