Rautis -84 keulaöljyt karkaa?

[Arsuva]

Näyttäisi että toinen etuiskari sylkee ulos öljyä kun vaikka jarruttaa kovemmin..
Kuinkas huolestunut pitää olla eli voiko ajaa vai poikiiko se jotain osia ulos pikapuoliin?
Yritin etsiä mutta en heti löytänyt muuta kuin öljynvaihtoohjeita ja täyttömääriä..

Eli loppuuko ajot tältä syksyltä ja keula purkuun? Osia vaihtoon vai mitä?

Kyllä tämä elämä eka HD:n kanssa on mielenkiintoista kun ei mistään mitään tiedä....

[Springer]

Keulaputken stefa vuotaa, katso oheinen keskustelu:
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... fa#p200990" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joe Cool]

Kuinkas huolestunut pitää olla eli voiko ajaa vai poikiiko se jotain osia ulos pikapuoliin?

Ei se osia ulos heitä, öljyä vain. Olettaen että öljy tulee siis siitä ylä- ja alaputken välisestä tiivisteestä, stefasta. Ja kun sitä tulee tarpeeksi, ei etupäässä ole enää heilahduksenvaimennusta, etuiskari on muuttunut pelkäksi jouseksi. Huonoksi tuonkin tekee se, että toisessa putkessa on vaimennusta, eli etupää joustaa eri tahtiin, tämä voi olla hätäjarrutuksessa vaarallinen tilanne. Öljytön teleskooppi myös kuluttaa liukupintoja, joten öljyä kannattaa vaikka vähän lisätä sinne, jos ei kesken viimeisten ajokelien malta remppaa ruveta tekemään.

Lisäksi tietysti öljy voi joutua jarruun tai renkaaseen....

Jos öljy tulee ulos muualta, on enemmän syytä huoleen. Silloin jotain on rikki, irti, murtunut... Stefa on vaan kulunut loppuun.

[Arsuva]

OK
Öljyä tunkee siitä putkien välisestä tiivisteestä.
Eli sinne lisää öljyä ja sitä saa lähimmästä kaupasta Vantaalla mistä?
Onkos siinä joku arvio paljonko heittää sinne kerralla öljyä?
Huomaako ajossa miten kun öljyt on loppu?
Vai onko se vaan perinteinen mutu kun pitää lisätä?

Kun ei millään viitsisi purkaa näin ajokauden lopussa saisi vaan ajella ja bautiskella ennen kylmää talvea...

[Joe Cool]

Eli sinne lisää öljyä ja sitä saa lähimmästä kaupasta Vantaalla mistä?
Onkos siinä joku arvio paljonko heittää sinne kerralla öljyä?
Huomaako ajossa miten kun öljyt on loppu?
Vai onko se vaan perinteinen mutu kun pitää lisätä?(

Ei sinne paljoa voi lisätä. Jos tarkistat sen kokonaismäärän ohjeista (varmaan Motopediasta löytyy ja vähintään Clymer kannattaa hankkia vaikka Alfamerista), huomaat se on tosi pieni.

Varot sitä teleskoopin yläkorkkia, ettei jousi heitä silmille avatessa ja sieltä vaikka lääkeruiskulla sitä vähän ruuttaat. Tunkkaa etupyörä ylös, niin jousi ei ole liian tiukalla. Mutuahan tämä on ja jos keula toimii ajossa, niin tuskin se ihan loppu on.

Hae öljyä Hotbikestä tai Hoghausista. Sillä yhdellä purkilla lisäät ja täytät vielä sen rempan jälkeenkin sitten talvella.

[Kiwi]

Ja remppaat sitten molemmat kun alotat. Se on satavarma että toinen porsii silkasta kateudesta jos vaan toinen on laitettu. Ja jos se stefa vuotaa nii eipä se haittaa vaikka sinne vähän turhankin paljon lorauttais öljyä, uloshan ne tulee. Keulaöljyn määrähän on justiin sen takia tarkka että ne stefat kestäis...

Eikä se vaarallinen ole vaikka toisessa ei olisi vaimennusta, uusissa enduroissa ym. on keulassa toinen puoli vaimmenus ja toinen jousto, vai miten sen nyt sanoisi. Suurta ongelmaa ei siis tule kulumisen lisäksi. Kyllä se siitä.

Ja jos oikein tarkoiksi ruvettais, niin stefa on muistaakseni tiiviste valmistaja, ja yleisimmin stefoista puhuttaessa tarkoitetaan huulitiivisteitä...

[Joe Cool]

Stefa on muistaakseni tiiviste valmistaja, ja yleisimmin stefoista puhuttaessa tarkoitetaan huulitiivisteitä...

Kumihuulitiiviste Juu, tottakai remppaat molemmat ja tarkistat niiden liukupalojen kunnon ja mahdolliset vauriot yläputkissa (voivat rikkoa sen stefan) jne... Tuolla ketjussa linkatulla ohjeella pitäisi onnistua. nämä vaan ensiapuna, nyt ei kannata kesken kauden ajoja lopettaa.

[Sepixlh]

Pikakorjauksena voi kokeilla Buell "kuskien" konstia, pölysuoja irti/ylös ja otat vaikka 0,10mm rakotulkin ja pyöräytät sillä stefan ja liukuputken valiä... jos siellä olis vaikka jotain ylimääräistä. Joka tapauksessa talven aikana noiden strfojen vaihto on aiheellinen operaatio. Keulaöljyä (10) löytyi motonetistä tosin litran pullossa, MUISTAAKSENI tuonne showan putkeen menee 160ml. Kuten Joe jo kirjoitti keula ylös jos lisäät öljyä yläkautta.
Stefojen irroitus varovasti siellä stefan alla on sellaiset kumireunaiset prikat,,,

[Kiwi]

Ei se vaikeeta oo, eikä se stefa nii hankalasti pois tuu, purat vaan kylmästi koko keulan. Ylhäältä korkki pois ja öljyt pihalle, jousi pois ym. mitä sieltä tulee, pumpata vähän nii tulee lisää öljyä pois. pölysuoja irti, ja stefaa paikoillaan pitävä sokka pois. Alhaalta pitää avata se kuusiokoloruuvi, jolloin voit "vetää" stefan pois (ylimmässä asennossa vähän nyppimällä, että irtoaa). Tulee helposti eikä tartte varoa paljon mitään. Katot sitte varmasti että tulee noi kaikki osat omille paikoilleen! Putsaa kaikki osat kunnolla ja laita kasaan. Älä kuitenkaan laita jousta paikoilleen, keulaputki pohjaan ja 20w öljyä sisään, älä laita aivan täyteen, pumppaa pikkusen että öljy menee joka paikkaan (ei liian nopeesti ettei roiski), ja lopuksi tasaat öljymäärän oikeeksi putki pohjattuna, jolloin öljyn pinta on 140mm yläputken yläreunasta mitattuna. Simple

Toinen meneeki sitte jo helpommin

[Mopopoika -65]

Ja täältä löytyy räjäytyskuvaa jos sitä tehtaan Parts Catalogia ei ole vielä tullut hommattua:

-84:n keula
http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... &A=35&B=29

Pääsivu:
http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... ?make=hdmc

[Kiwi]

Aivan, onkos toi muuten 35mm vai 39mm putkilla? Jos on 35 nii toi mun laittama 140mm ei välttämättä pidä paikkaansa

[Pertti]

http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/%C3%9 ... A4r%C3%A4t" onclick="window.open(this.href);return false;

Öljymääriä ja paljon muutakin löytyy tämän sivun yläkulmasta, motopediasta

[Arsuva]

No nyt on tullut niin paljon ohjeita että kiitos vaan kaikille
Yritän saada venytettyä talveen kun on vielä oma tallin remontti kesken, teen kylmästä tallista n. 20neliön osaa lämpimäksi ja jokainen voi arvailla miksi moiseen ole ryhtynyt
Jotenkin aavistin että HD:n kanssa voi talvella olla jotain pientä hommaa (ja minulla on eka HD vasta )

Mutta seuraan tilannetta ja jos pahenee ja ajettavuus kärsii niin sitten pitää lyödä palasiksi aiemmin.

Toivotaan että pysyy kasassa...ja pitää hakea Motonetistä vaikka tuota öljyä jos se siihen kelpaa...

Mikäs merkki on "paras" Motul, Redline vai Valvoline?

[Mopopoika -65]

Mikäs merkki on "paras" Motul, Redline vai Valvoline?

Rautikseen kaikki uusi öljy on parasta, joten suosittelen halvinta!

[Arsuva]

Heh tuo uusi öljy on parasta taitaa perustua siihen että siitähän suorastaan vuotaa öljyä kun sen parkkeeraa johonkin
Eli tarvii lisätä aina joskus ettei lopu kesken, mamman vanhasta Audista oli jäänyt joku aika sitten kans mittatikku lyhyeksi oli halvempaa lisätä öljyä kuin ostaa pitempi tikku