Rodi ruikkii öljyä pihalle kts. kuva

[Johan SS.]

Kaverini Night Rodi ruikkii öljyä pihalle. Öljy tulee putken takaa ja näyttää, että tiiviste on tullut vähän ulos. Onko iso homma vaihtaa uusi tiiviste, eli onko pajakeikka vai saako itse vaihdettua?

Osaako joku sanoa miksi yleensä tämä tiiviste on alkanut falskaamaan, ruuvit löysällä vai joku muu syy?

* edit, eli vuotokohta on suoraan HD-merkin yläpuolella putken takana.

Kiitos avusta.

[Karzza]

Huono kuva, mutta tuleeko siis kytkimen työsylinteristä?

HD logoinen suojakansi on kiinn kolmella kuusiokololla ja sen alla työsylinteri kiinni sivuposkessa toisella kolmella kuusiokolo-ruuvilla. Tiivistys on parin tuuman o-renkaalla, jonka ei pitäisi voida vuotaa ellei työsylinteri ole löystynyt tai kiinnike murtunut.

Vai oisko kytkinnestettä löystyneestä putkiliitoksesta työsylinteriin tai ilmausruuvista?
Siellä on piskuinen o-rengas tilkkeenä.

Ei ole vaikeita juttuja, 5 mm kuusiokolo riittää varustukseksi. Kiristysmomentti ko. ruuveille on 9.6 Nm.

[Johan SS.]

Kiitos taas avusta Karzza. Vuoto tulee ylempää liitoskohdasta, eli onko se sitten lohkon tiiviste mikä vuotaa.
Voin huomenna laittaa paramman kuvan.

[Johan SS.]

Nappasin omasta pyörästä kuvan, eli tässä ei ole vuotoa. Kaverini pyörässä punaisen ympyrän alueella näkyy tiiviste ja sieltä myös öljyt tulee ulos.

Kone ei ole antanut mitään vikakoodeja.

[Karzza]

Tuossa kohdassa jos lilluu öljyä niin se on mieluiten valunut siihen sylinterien välistä vesipumpun takareunaa pisin. Sylinterien väliin öljy tulee esim etupytyn huohotinputkesta tai sen tiivisteestä (onko ilmansuodatinkotelo ollut irti?) tai öljykellosta.

Se että kytkinkopan peltitiiviste vuotaisi yläpuolelta ei tunnu mahdolliselle. Takapytyn kansitiivisteessä ei ole öljyn kanssa tekemisissä olevia kanavia ko. nurkassa. Vesipumpun öljyvuoto sen takasivulla olevasta juoru reiän kautta olisi teoriassa mahdollinen, muttei todennäköinen tupla O - rengastuksen vuoksi.

Tutkailkaapa ensin sylinterien välin öljyisyys.

Edit: mulla löytyy hyllystä etuhuohottimen o-renkaita, kun jää aina käyttämäti koneen tiivistesarjasta.

[Vallu]

Karzza

Tuossa kohdassa jos lilluu öljyä niin se on mieluiten valunut siihen sylinterien välistä vesipumpun takareunaa pisin. Sylinterien väliin öljy tulee esim etupytyn huohotinputkesta tai sen tiivisteestä (onko ilmansuodatinkotelo ollut irti?) tai öljykellosta.

Veikkaisin samaa, myös itselläni oli sama oire. (Ja aika monella muullakin)
Se ilmanputsarikotelosta etusylinterin kanteen menevä huohotinputki on tiivistetty vain o-renkaalla, eikä ne näytä pitävän. Oman korjasin tiivistemassalla ja sen jälkeen vuoto loppui.

[Johan SS.]

Suuret kiitokset. Jos asia olisi noin, niin ei paha juttu. Ilmoittelen miten asia etenee.

[marki17]

Vika ei ole kovin paha, Kuvan nurero 17 tai 18 pettänyt...Kiinaletkut murenevat nopeammin kun takarengas ehtii kulua ...n.20e uusi letku. Tietysti jos jollakin olisi joku hyvä patentti miten tuon korjaa paremmalla lekulla joka ei murenisi hetkessä?

[Johan SS.]

Ei ole huohotinputket mistä öljy on tippunut. Ne tarkastettiin ja ehjät ja kuivat olivat. Voisiko se olla joku ylivuotoputki mistä öljy on valunut tai joku muu tiiviste?

[Karzza]

Näkyykö taskulampulla sylinterien väliin tiiraillessa öljyä?
Revoluutio on pokattuine pelti- ja O-rengas tiivistyksineen kuin pullo.
Jotain on vialla.

[Johan SS.]

Selittääkäs nyt tyhmälle mistä se öljy voi sinne ilmanputsariin tulla, jos molemmat huohotinletkut on kiinni eikä ne falskaa. Jos o-rengas ei ole paikoilla niin miten se vuotaa sinne öljyä sinne moottorin puolelle. Meneekö se öljy sinne ilmakanaviin ja sieltä moottorin päälle? Eikö ainot öljy liiku siinä öljynerottimessa ja nissä kahdessa huohotinletkussa ja o-renkaat pitävät huolen että niistä mahdollisesti tippuva öljy ei pääse ilmakanaviin?

[ryökäle]

Kyllä se vaan puhaltaa ja sotkee koko mopon,jos siitä etupytyn pronssisesta huohotinputkesta puuttuu
se O-rengas. Vielä öljynvaihto Motulin esteripohjasiin,niin jo tuli kuiva mopo

[Karzza]

Etupytyn huohotus-ilma on erittäin öljyistä, koska voideltu jakoketju heittää öljyä juuri kohtaan minne huohotus on kytketty. Suunnittelumoka.
Ilmansuodattimen sisällä oleva öljynerotin ei pysty erottamaan ihan kaikkea tätä öljyä ja ilmansuodatinkotelon pohja öljyyntyy huohotusilmasta ajan kanssa jonkun verran. Normaalisti tämän ei pitäisi sotkea paikkoja.

Jos olette huomenna illansuussa liikenteesä Bembölen suunnalla, ni voin kurkata mistä on kysymys.

[Johan SS.]

Kiitos selvennyksistä. Nyt alan ymmärtämään

Joo katellaan huomenna jos törmätään Bembölen nurkilla. Kaverini on iltavuorossa, mutta kokeilee päästä paikalle.

[Vallu]

Kuten jo kerroinkin, niin sen etuhuohotinputken o-rengastiiviste ei välttämättä pidä. Itse sain vuodon loppumaan laittamalla sen putken kiinni kanteen tiiviistemassalla. Ts kun putsarin kopan nostaa pois niin tämä putken pätkä jää kanteen kiinni. Se letku irtoaa siitä putkesta siististi vetämällä. Ja vuodot loppuivat!