Rautapää ei starttaa

[jyristys]

Onko hyviä ideoita mistä etsiä vikaa, kun startti pyöri aamulla melko laiskasti pari kierrosta, jonka jälkeen kuului pelkkää naksunaa (ilmeisestikin startista) kun piti starttinappia pohjassa? Sama toistui aina kun painoi nappia uudestaan.

Tuota esiintyi kerran aikaisemminkin, muutama päivä sitten, luulin vian jo korjaantuneen akun liittimien kiristyksellä ja putsauksella mutta ilmeisesti en päässyt ihan niin vähällä..

Ainakin olisi aika taas vaihtaa öljyt talvilaatuun (20w50 ) joka auttaa kummasti startin pyörimiseen, mutta mitä hittoa tuo startin nakutus tarkoittaa?

[Vieras]

Veikkaan, että akku heikossa kunnossa. Se taas voi johtua rikkinäisestä laturista.

[Sepixlh]

Tarkoittaa että akusta on ilmeisesti puhti loppunut, mittaa akun napajännite joka pitäsi olla 12.8 volttia. Tarkista myös maakaapelin liitokset ja liittimet
Helppo tapa kokeilla onko vika akussa on antaa apuvirtaa vaikka autosta. Haku toiminnolla tuosta ylhäältä löytyy lisää tuuppat hakusanaksi vaikka startti

[Choppers_forever]

Heh, mulla oli aivan samat ongelmat. Hae hakukoneella "rautiksen starttiongelmat ..." tai vastaavaa.. Mua ohjeistettiin ja nyt kaikki pelittää. Siis mitä oli paskana:

1. Solenoidi hajalla, startin vieressä se pieni sähkömötikkä. ( 52 ? , hotbike )
2. Bendix ratas hajonnut. Enskaboxin sisällä, kuparihoklin alla. Myös pelkkä kupariholkki voi olla kulunut loppuun, jolloin selviit viidellä eurolla. (50 ? , hotbike )

Myöskin akku voipi olla kuollut. Starri vaatii aika paljon pyörähtääkseen. Ota mittari käteen ja ala tarkastella. Mulla ois mennyt totaalisesti hermot, jollei täällä gurut olisi auttaneet. Nyt toimii ja maailma hymyilee
Myös seuraava kikka saattaa auttaa: hipase starttii, et se vaan pikkasen napsahtaa ( ei pyöräytä kunnolla ) ja vasta sen jälkeen koita startata.

CF

[hemuli]

Joskus kun moottori sammuu sopivasti niin, että toinen mäntä jääkin puristustahdille saattaa heikolla akulla käydä juurikin kuvailemallasi tavalla. Jos et siihen hätään saa uutta akkua tai muuta apua, kokeile tuupata pyörää iso vaihde päällä niin että moottori pyörähtää puristuksen yli ja yritä startata uudestaan.

[igor]

on ominaisuus juuri siinä pyörässä, kun ilmat kylmenevät.
notkeampi öljy ja/tai uusi akku.

[Vieras]

Neste Turbo LXE 15w-40 DiisseliÖljy. Tämä on hyvä, on tullu
käytettyä koko kesä ja hyvin on pelittänyt. Luokat on ylitte ohjekirjan
ilmoittaman ja ennen kaikkea tämä maksaa Motonetissä n.12?/4L
joten voipi vaihtaa vaikka kerran kuussa jos siltä tuntuu 20L maksaa
n:33?. Jos epäilyttää soita Neste voiteluun siellä kertovat kaiken tarpeellisen

T.ÖljyPöpö

[JON]

Hei, Öljypöpö!

Kerropa tarkemmin, moisen Neste-gurun yhteystiedot.
Joku aastaika sitten yritin tivata ominaisuuksia ko. firman litkuista, mutta tulokseksi jäi vain iso puhelinlasku (pompottelusta) ja mielikuva tölkin kyljestä mantraa hokevasta robotista. Ei tainnut edes ymmärtää suoran öljyn päälle.

Jumpe

[Vieras]

Tässä on yhteystiedot artikkelin lopussa T:ÖljyPöpö

Liikenteen voiteluaineet



Fortum uusi dieselmoottoriöljynsä
Neste Turbo LXE on entistä suorituskykyisempi

Fortum on tuonut markkinoille uudistetun dieselmoottoriöljyn, Neste Turbo LXE:n. Uuden öljyn perustana on Neste Turbo LE -öljy, jonka nimeä on muutettu ja ominaisuuksia parannettu. Neste Turbo LXE on terästetty aivan uudella lisäaineistuksella, minkä ansiosta se on entistä suorituskykyisempi. Uuden öljyn käyttö pidentää huomattavasti moottorin öljynvaihtoväliä. Neste Turbo LXE vähentää moottorin kulumista ja pitää moottorin puhtaampana, mikä pienentää päästöjä ympäristöön.

Uusi moottoriöljy täyttää vaativan ACEA E 5 -luokan vaatimukset, muut keskeisimmät laatuluokitukset sekä kaikkien dieselmoottoreiden valmistajien laatuvaatimukset. Se on kehitetty erityisesti nykyaikaisten dieselmoottoreiden öljyksi, mutta sopii myös pienempiin ja vanhempiin moottoreihin. Neste Turbo LXE:tä valmistetaan kahta jäykkyyttä: SAE 15W-40:tä ja kevyemmälle kalustolle tarkoitettua SAE 10W-30:tä.

Neste Turbo LXE on myynnissä Neste-ketjun asemilla sekä mm. Neste voiteluaineita käyttävissä/myyvissä autokorjaamoissa ja autotarvikeliikkeissä. Lisäksi ammattiliikenteen harjoittajat ja urakoitsijat voivat ostaa sitä ammattiliikenteen myyntipäälliköiltä. Bulkkitoimitusten ja 200 litran tynnyreiden lisäksi tuotetta saa 20 ja SAE 15W-40 myös neljän ja yhden litran kanistereissa.

Lisätietoja: tuotepäällikkö Aapo Niemi, Fortum Oil and Gas, Voiteluaineet, puh. 010 452 4041 ja Neste voiteluaineiden tekninen neuvonta, puh. 010 452 5410.