V-rod nyppii 3000r/min

[Vallu]

-08 VRSCDX eikä minkäänlaista nyppimistä millään alueella, orkkiskuosissa. (Aja pienemmällä vaihteella, niin ei nopeus nouse )

[Iku]

Joo..no tänään pyörä haettu "takuukorjauksesta" (jos sitä sellaiseksi voi kutsua)...moottorin nykimínen kuulemma normaalia eli kuuluu 25000EUR kauppaan kaupantekijäiksi .
Ja lisäksi eivät olleet kahdessa viikossa edes nopeusanturia saaneet vaihdettua ....nyt pitää vielä senkin takia mennä uudestaan sinne kunhan ovat moisen hyllyyn saaneet...että meinaa ottaa pattiin...et sellaista se takuu korjailu nykyään...fiilis jäi et valohoitoo oli saanut puoltoistviikkoa ja sit vasta ku soitin (torstaina) niin alkoivat asiaa tutkimaan .
No ainahan sitä voi itse korjailla mutta ku on tälläinen bolt-on mies niin eihän se helppoo ole. Täytyy kai alkaa ruiskuttelee vettä noihin tiettyihin paikkoihin ja kattoo vaikuttaako asiaan. Tai sit vaan tottua tuohon nytkyttelyyn kunnes saa vaihdettua kaks yhteen putken ja SEPT:in...ja penkitettyä..siis jos ongelma siinä et käy laihalla.

[sevu62]

Kuulostaa kovin tutulta tuo "palvelu" meinaan.
On sitten auto tai mp tai mikä tahansa kapine, kun vaatii ulkopuolisen apua, niin itse saa lopulta jäljet siistiä ja korjata, ihme juttu.(lasku tulee kyllä oikeinkin hyvin).
Taitaa olla yhteiskunnassa tapahtunut muutos vaan johonkin suuntaan ja tälläinen vanha äijä ei vaan tahdo sisäistää sitä...

Suosittelen kokeilemaan myös kastelutekniikkaa jospa olisi vaikka samat kivut.

[Iku]

Suosittelen kokeilemaan myös kastelutekniikkaa jospa olisi vaikka samat kivut.

Joo täytyy kokeilla..mutta taitaa mennä keväälle...ei enää näillä keleillä taida viitsiä.... Niin ja voihan se olla ettei keväällä ole ongelmaa jos on jo vaihtanut 2-1 putken ja SEPT:in...

[sevu62]

Kaiken kokemani perusteella päätyisin diagnoosiin, että kosteus on ollut se pahan alku ja juuri.
Tällä pohjalla toteisin hoidon V-twinissä olleen ehkä turhaa, mutta aika näyttänee sen........
Kevään tulevia kurveja odotellessa..... SeVu.
Juttu jatkunee.....

[sevu62]

Hienoa! v.2012 ajokausi on startattu ja takana jo 2000km.
V-rodi on kiva, mutta taas.....2800rpm ja hän nyppii.
Nyppii minua myös.... laitanko kiertoon....vai?
No, vikaa selvitellessä haluan tiedottaa sen myös muille, mikäli sen paikallistan.

Kosteus on ollut se suurin aiheuttaja, mutta mikä on, se perimmäinen syyllinen mikä tämän kaken v....sen aiheuttaa.
Puolat ja tulpat vaihtuu nyt ja kaikki johtoliitokset spreijataan suojaspeyllä.
Tiedotan, kun kokemuksia on näiden jälkeen saatu.

[Teblu]

Originaali softalla käy vain todella Laihalla. Omassa 2009 Rodissa nyppiminen loppui kun hankki power commander v:n ja meni paikalliseen jarrupenkkiin säädättämään ECU:lle uudet parametrit. Moottori käy nyt nätisti sekä selvästi viileempänä. Toki maksaa muutaman satasen mutta vastinetta rahalle tulee myös.

[Iku]

Juu samaa täältä ymmärrys asiasta..eivät pysty maahantuojalla asialle mitään ilman säädintä ja se maksaa sen 300-1000 EUR riippuen siitä minkä mallin ostaa ja onko autotune mukana. Minulle tulossa Power Vision hoitamaan tuon homman..saapa nähdä kuin toimii. Kirjoittelen tänne kunhan saan laitteen. Kerkiin kokeilee sitä tuossa vakio vermeessä ennenkuin saan Italiasta QD:n 2in1 putken...sithän viimeistään tuota laitetta tarttisin kun kävis vieläkin laihemmalla...

[Iku]

No nyt on Dynojet Power Vision asennettu ja laitettu heidän tekemä parempi versio orggis kartasta.
Kyseinen kartta ei kokonaan nykimistä vienyt mutta paremmaksi muuttui. Täytyy jossain vaiheessa kokeilla PV:n automaatti säätöä joka toimii myös noilla orggis happiantureilla mutta ei pysty koko aluetta säätämään..vain ala alueen ja kevyellä kaasulla ajaen.

Tietysti se penkittäminen auttais mutta ei ainakaan vielä kannata ku on nuo 2in1 putket tulossa...

[sevu62]

Puolat ja tulpat vaihdettu: Nykimistä ei juurikaan havaittavissa, paitsi kun starttasin sateella ja lähdin liikkeelle....... nypp ihan prk....ti.
Kuivallakin 2800rpm näyttäisi olevan kriittinen piste, eli sillä ajettaessa tuntuu pätkäsevän aina pienin väliajoin.
Alkaa pojalla jo usko loppua ja taidot...

Kait se on viisaampaa huristella tuonne saksanmaalle tuolla jaappanilaisella kakkos mopolla.....
meinaan takasin pitäisi tulla myös...... HD on kiva asia, kun on poutaa.....

[Haapis1]

Psst, itsellä kun pyörä oli ns. Vakiona niin tuntui olevan suuri vaikutus niinkin yksinkertaisella asialla kun polttoaineella , v-powerilla nytkytti vähiten ja laukkas parhaiten, tosin softamuutoksen ja putkien , putsariin,vaihdon jälkeen kaikki ongelmat jäi minullakin puis

[Iku]

Mulla kanssa nyt nykimiset kokonaan poissa...QD:n 2in1 putki ja säädöt tehty tuolla Power Visionilla...kyllä se vaan niin on että nuo päästövaatimukset niin kovat että sen takia nykii...äänetkin sain laillisen rajamaille (94dB) ku lisäsin putkeen lisävaimentimen.

Mittari kylläkin nykii vieläkin...luulis et 25 tonnia maksavassa pyörässä olis laatuosia mutta paskan marjat...kaikki pitäis vaihtaa...jousituskin on niin huono orggiksena että pakko oli taakse vaihtaa progressive suspensionin iskarit...no nyt ku takapää ok niin huomasin kuinka paska keula..pitää siihenkin vielä progressive suspensionin jouset jossain vaiheessa laittaa..kallein puolivalmiste...kyllä se vaan niin on.

Mutta ku pyörä on yks maailman kauneimmista niin kummasti sitä vaan kaikkea anteeksi antaa..

[ma^ko]

Mutta ku pyörä on yks maailman kauneimmista niin kummasti sitä vaan kaikkea anteeksi antaa..

Jos/kun siis kyseessä V-rodi, niin voinee vain todeta että kauneus/karmeus todellakin on karsastajan katseessa...

[Haapis1]

Mutta ku pyörä on yks maailman kauneimmista niin kummasti sitä vaan kaikkea anteeksi antaa..

Jos/kun siis kyseessä V-rodi, niin voinee vain todeta että kauneus/karmeus todellakin on karsastajan katseessa...

Niin kovast laukkaa et pupilli pienenee .. sorry, huono oli mutku

[AKHD]

onko kukaan kokeillut tämmöstä: http://www.ebay.com/itm/Arlen-Ness-Big- ... 3a6ce52d92" onclick="window.open(this.href);return false;
ei olis ainakaan pahan hintanen?

Itellä on -07 rodissa samanlaista nyppimistä tuossa 3000 hujakoilla ja on kuulemma ihan ominaisuus, juuri nuo päästöt on syy tähän.