xlh -58 takahaarukassa väljää

[MasaP]

Millainenkohan rakenne takahaarukan etupään kiinnityksessä on,kun oikealla puolella ainakin on suuri mutteri jonka keskellä pultinkanta.
Ongelmana on että haarukassa sivuttaisvälystä melko reilusti,joten mitä kaikkea tulisi vaihtaa,mitä kaikkea tarvitsee purkaa ja mistä saan tilattua osat?

Pyörä on xlh 883 sportster vm.1958

-Masa-

[Joe Cool]

Se pyörä on muuten XLH 900, ei 883 - tuota tarkkaa kuutiotilavuutta alettiin käyttää vasta evolaisissa lähes 30 vuotta myöhemmin - siihen asti mentiin suuremmalla toleranssilla

Tässä vähän kuvaa niistä käikäleistä, sen vähän, mitä palstan liitetiedoto myöten antaa ja täällä pk-seudulla esim. Hotbikestä voi kysellä, samoin Hoghausista Virran Jukalta:

[MasaP]

Ok,kiitoksia,noin ulkoisesti näyttää haarukka ja näkyvät osat tuon kuvan mukaiselta,joten ei kait muu auta kun aloittaa pikkuhiljaa purkailemaan.
Tuota ei ilmeisesti voi mitenkään kiristää jotta saisi välyksiä pienemmäksi ja jatkaa ajoa vielä hetken? kun ei ole nyt heti oikeen aikaa puuhastella enempää.

[Joe Cool]

Siis kyllähän se kiristyy normaalin säätövaran - onko siellä sitten sitä enemmän väljää ja jotain rikki? Tuo on niin kriittinen paikka, jossa ei kannata murtuneilla osilla ajella. Jos siis välys tulee siitä, että jotain on mennyt sieltä rikki.

Jos normaali säätö riittää, niin kokeile toki sitä ensimmäiseksi, jos et ole vielä kokeillut. Vaikuttaa todella paljon ajettavuuteen.

[MasaP]

Juu en oo kokeillut vielä kiristystä kun ei ollut tietoa millainen rakenne sielä on,en huomannut ajossa aiemmin mitään,mutta tänään kun kiristin ketjuja ja taisi tulla hieman liian kireälle niin huomasin haarukan hieman heiluvan kiinnityksestään ja ajossa tuntui perässä että takapyörä nuljuu vähäsen.
No sitten löysäsin taas ketjuja jonkin verran niin ajossa tuntuva ongelma poistui,mutta renkaasta sivusuunnassa heiluttamalla tuntuu selkeä välys,mutta mikään ei pidä mitään kolinaa tms.
Tapahtuukohan kiristys siten että otan sitä pulttia hieman auki ja sitten kiristän kevyesti sitä suurta mutteria?
Taidan tuota kokeilla ensin.

[Joe Cool]

Kyllä se tuossa '71 rautiksessa oli ainakin hyvin järkeenkäypä menettely, tarkasti en nyt muista, mutta olikohan se niin, että siitä lähti ensin ruuvilla lukkolevy irti ja sitten pääsi pyörittämään isoa mutteria. Jos joku on tehnyt asian vähemmän aikaa sitten, niin korjatkoon. Katso osat huolella, niin kyllä pitäisi onnistua.

[Kiwi]

Noin se menee.

[MasaP]

Tuli tuo oikeanpuoleinen laakeri jo kiristeltyä ja auttoi selkeästi asiaan,että uskaltaa taas päristellä,mutta tuo vasemmanpuoleinen kun on ton mosan takana niin tarvinnee jokin työkalu rakennella että pääsee senkin tarkastaan,oikeassa kun oli ainakin selkeästi välystä hieman liikaa kun iso mutteri pyöri lähestulkoon sormilla melkein kierroksen.

[affe]

Moro,

Rakenne on sellainen että siinä samalla kiristyy molemmat puolet.

Affe

[MasaP]

Ahaa,kiitoksia.Ei tarvi sitten enempää tuon kanssa leikkiä kun nyt tuntuis olevan ok ja kulkee mukavasti suoraan nuljumatta.