kulahtanut transmission lever ja enskan purku

[ezmo]

Omassa Evo Dynassa heiluu koko vasemmalla jalalla vaihtamiseen liittyvä kalusto, johtuen kuluneesta transmission leveristä. Jotta ei tarvii koko enskaa purkaa ainakaan EVO/TC Dynissa tuon transmission leverin vaihtamisen takia, tässä soluussoni.

Löysin firman tuolta Eurooppalaisten venepakolaisten asuttamasta maapläntistä, joka valmistaa tarvike levereitä, jotka voi asentaa ilman enskan purkua.



Asennusvideo, josta näet, miten se toimii. http://youtu.be/HsZeHiV__Bk



Tuote esittely, asennusvideot yms:

http://betterlever.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Osa kusahti postiluukusta tänään. Erittäin hyvää työnjälkeä. Nyt asentamaan


Esa

[Springer]

No, tuotahan ei voi vaihtaa ilman ension purkamista ainakaan Softailissa missä olen ko. kilkkeiden kunnon ja kireyden joskus kohdalleen saattanut.

[ezmo]

Tutustuppa betterleverin asennusviteoihin, onnistuupa hyvinkin ilman enskan purkua.

[Springer]

No, aijä selittää 48 sekunttia keppi kädessä eikä muuta näytetä, niin väitän homman tehneenä ettei onnistu ainakaan Softailissä. Missähän se itse operaatio näytetään?

[mukle]

Tais olla konsernin pääjohtaja tekemässä videossa arvokasta myyntityötä.

Eikös jollain pikku dremelillä saa vanhan "rälläköityä" alta pois. Toi uusihan menee paikoille vissiin heittämällä. Pelkkää arvausta...

[Springer]

Juu, saahan sen vivun dremelillä pois. Ongelmahan on laittaa se uusi tilalle! Sitä kun ei varmaankaan voi leikellä?

[mukle]

Mutta eikös se uusi leveri ollut kaksiosainen. Eli pantaosan pystyy pujottamaan/uittamaan akselin toiselle puolelle vastaavaan kohtaan.

Se vaan, että pääseekö pitkällä koloavaimella kiristämään ruuvit vastakkaisesta suunnasta mihin asentoon leverin tulisi jäädä.

[ezmo]

Herra epäilevä katsoa Betterleverin sivuilta video, kohdasta "How to"

http://www.youtube.com/watch?v=HsZeHiV_ ... embedded#!



Hyvän markkinaraon on keksinyt. Aika urakka toi vaihtoremppa, ja kallis teettää yhden pirun huonosti suunnitellun vipukonstruktion/sen sijainnin takia. Betterleverissä on hammastuksessa otettu huomioon myös se, että akselin hammastus on kulunut. Tätä vipua ei tarvitse vaihtaa aika ajoin, kuten orkkista täytyy...

[Springer]

Oikeasti sinne ension väliin ei sovi kamera eikä käsi dremel leikkureineen! Leikkauskuvat on kuvattu ilman ensiota väitän minä!

[mukle]

Hyvä video.

Ahaa ne pultin kannat ovatkin leverin puolella eikä pantaosassa - clever!

Kyllä tuo Big-Jimin tekele näyttää ihan uskottavalta. Matskukin on jotain rosteria tai happosta eikä normi kuttaperkkaa. Aiheeseen on selvästi paneuduttu.

Oliskohan noilla menekkiä jos niitä alkaisi nysväämään tällä kotosuomessa? Vai hyökkäisiköhän Big-Jim patenttiasianajajansa kanssa välittömästi kimppuun tekijänoikeusrikkomus haasteen kera

[Springer]

Jus joo, eiköhän vaan kiristetetä se alkuperäinen pultti ja jatketaan ajamista, kyllä ne vaihteet vaihtuu!

[Joe Cool]

Leikkauskuvat on kuvattu ilman ensiota väitän minä!

Pakko tuo video oli katsoa ja en minäkään usko, että se olisi filmattu enskakoppa päällä. Tietysti periaate voi ja pitääkin näyttää niin, että siitä näkee jotain.

Mahtuuko dremeli sitten väliin enska päällä, siihen en mene ottamaan kantaa. Luultavasti sen pitää sinne ainakin käteväsormisella mahtua, tuskin ne muuten tuota uskaltaisivat myydä.

[Pertti]

Voi tuo onnistua, mutta en ainakaan itse tohtisi kovin pitkää takuuta antaa. Jos joku on kokeillut videon moista laikkaa käytännössä, saattaa olla että enskan purku on varmempi tapa. Siis huuhaalta vaikuttaa.

[John Doe]

Voi olla että kun dremelillä dremeltää siinä ahtaassa välissä niin aikaa hukkaantuu senverran mitä asiallisilla kaluilla ottaa enskan irti.

jd

[ezmo]

Voi olla että kun dremelillä dremeltää siinä ahtaassa välissä niin aikaa hukkaantuu senverran mitä asiallisilla kaluilla ottaa enskan irti.

jd

Asiallisia kaluja en omista ja vivun vaihdosta en viittis 450€ maksaa.....