Mulla on nykyiset nakit hiihtoliiton hyväksymässä kunnossa. Uudet pitää siis saada. Esiasennus Dunlopit kestivät 19000km ja ovat koko matkan olleet tolkuttoman liukkaat, pehmeämpää ja pitävämpää kumia kaipaan.
Nopea soittokierros Suomalaisiin liikkeisiin oli masentava, setistä eteen ja taakse saa pulitaa yli 100,- Euroa enemmän kuin mitä samat nakit maksaa netistä kotiin tilattuna, ja asennuksista vielä lisähinta päälle. Ihan noin paljon en kotimaista kauppiasta viitsi sponsoroida mutta vielä on tinkaamiset tekemättä. Muutamia kymmeniä Euroja olisin tällaisessa tilanteessa valmis maksamaan palvelusta ja kappiaan olemassaolosta.
Käsittääkseni '02 Standard Softailin taakse menee vanteen ja tilan puolesta 150 leveä nakki heittämällä, vakionahan siinä on 130. Onko totta?
Onko raadilla huonoja (tai hyviä) kokemuksia seuraavista renkaista mitä netin rengaskauppojen pikahaulla tarttui haaviin:
Etu:
BRIDGESTONE 80/90-21 48 H L307 ? 72,06
PIRELLI 80/90 - 21 48 H TT M/C MT66FRT ? 58,46
METZELER 80/90- 21 M/C 48H ME880 FR ? 67,76
Taka:
BRIDGESTONE 150/80-16 71 H tl G703G ? 109,54
BRIDGESTONE 150/80-16 71 H tl G702 ? 108,30
BRIDGESTONE 150/80-16 71 H tl G703E ? 109,54
BRIDGESTONE 150/80-16 71 V tl BT45R ? 112,83
BRIDGESTONE 150/80-16 71 H tl G705 ? 106,24
PIRELLI 150/80- 16 71 H TL M/C MT 66 ? 87,70
PIRELLI 150/80- 16 71 H TL M/C MT66FRT ? 90,94
PIRELLI 150/80-16 M/C 71V TL Sport Demon ? 97,44
METZELER 150/80VB16 V250 (71V)TL ME 55A ? 133,46
Renkaiden valinta FXST '02
Renkaiden valinta FXST '02
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
Juu,
Oli aikoinaan softiksessa: edessä Pirelli ja takana Avon.
Ja kyllä voi lasauttaa mutkaan niin jotta tapit kipunoi.
Tuo renkaan kulutuskestävyys/käyttöikä on vähä sellanen suhteellinen juttu ja siihen vaikuttaa melkolailla kuljettajan menohalut. Mitä rivakampi kramppi iskee oikeeseen käteen, sen enempi gummit tietty kuluu.
Mutta sitä mä vaan ihmettelen että miten juupelissa oot saanu ton dunlopin kestämään noin kauan....
Siitä kyllä ollaan varsin yhtä mieltä että on pirun liukkaat mutta mulla meni ko. nakki nahoille 8000 km jälkeen...
Oli aikoinaan softiksessa: edessä Pirelli ja takana Avon.
Ja kyllä voi lasauttaa mutkaan niin jotta tapit kipunoi.
Tuo renkaan kulutuskestävyys/käyttöikä on vähä sellanen suhteellinen juttu ja siihen vaikuttaa melkolailla kuljettajan menohalut. Mitä rivakampi kramppi iskee oikeeseen käteen, sen enempi gummit tietty kuluu.
Mutta sitä mä vaan ihmettelen että miten juupelissa oot saanu ton dunlopin kestämään noin kauan....
Siitä kyllä ollaan varsin yhtä mieltä että on pirun liukkaat mutta mulla meni ko. nakki nahoille 8000 km jälkeen...
Sex, choppers and rock´n roll!!!
Dunlopissa on kova kumiseos ja se on tehty ehkä USA:n kuumiin olosuhteisiin. Voin suositella Metzleriä. Itsellä on ne alla, kuten myös kaverilla. On hyvä ja kestävä sadekelin rengas. Tekevät näet pelkästään prätkän renkaita.
Joo, Softail Standardiin menee heittämällä 150 mm renksu. Oliko nyt niin, että 03:sta lähtien se oli jo vakiona. Kun laitat 150 millisen taakse, niin lokasuojan vasemman sisäpuolen pultin kantaa on hyvä lyhentää, jotta ei osu renkaaseen. Kävisin ehkä sinuna ostamassa pulttikaupasta rosteripultin ja sahaisin kannasta puolet pois. Ei ruostu sitten tulevaisuudessa.
Joo, Softail Standardiin menee heittämällä 150 mm renksu. Oliko nyt niin, että 03:sta lähtien se oli jo vakiona. Kun laitat 150 millisen taakse, niin lokasuojan vasemman sisäpuolen pultin kantaa on hyvä lyhentää, jotta ei osu renkaaseen. Kävisin ehkä sinuna ostamassa pulttikaupasta rosteripultin ja sahaisin kannasta puolet pois. Ei ruostu sitten tulevaisuudessa.
Jokke
Anna hyvän kiertää
Vain hieman "paranneltu" 2001 FXSTI
Anna hyvän kiertää
Vain hieman "paranneltu" 2001 FXSTI
-
Lawless
Tätä mäkin olen ihmetelly, ehkä Unkarin öljyllä valellut tiet ja lämpimät kelit vaikuttivat tähän? Kulutuksen olen kyllä saanut ylös, ja suditeltukin on...Pannupiä kirjoitti:Mutta sitä mä vaan ihmettelen että miten juupelissa oot saanu ton dunlopin kestämään noin kauan.... :?: 8O Siitä kyllä ollaan varsin yhtä mieltä että on pirun liukkaat mutta mulla meni ko. nakki nahoille 8000 km jälkeen... :|
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
-
Vieras
Re: Renkaiden valinta FXST '02
Kokeileppa Continental Milestone rengasta eteen ja taakse. 13v. H-D kokemuksella paras rengas, mitä alla on ollut:
-
Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Mulla toiminut yllättävän hyvin Sportissa toi Metzeler ME880 edessä ja Bridgestone G703 takana. Etusella ajettu 28000 ja nyt menossa vaihtoon ja takapallo vaihdettiin 22000 paikkeilla pari tonnia liian myöhään kun tuli oltua tien päällä...
Ohjattavuus hyvä ja pitää edestä ja takaa ihan riittävästi aivan ääriolosuhteita lukuunottamatta (tietynlainen lanattu hiekkatie tai oikein reipas sade...)
Ohjattavuus hyvä ja pitää edestä ja takaa ihan riittävästi aivan ääriolosuhteita lukuunottamatta (tietynlainen lanattu hiekkatie tai oikein reipas sade...)
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
Kerrottakoon tässä, että Suomesta löytyi kuin löytyikin kumitoimittaja joka pani Avonin Venom-X:t alle Reifenversand.com hintojen ja vaihtotyöt 20,- per nakki. Tämä kauppias joka ymmärtää kilpailun ja sisämarkinoiden avoimuuden päälle toimii Jokioisissa, kaikkihan Kekun tuntee...?
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
Enpä tuntenut, mutta google-setä tunsi: http://www.sci.fi/~kekku/jokimoto.htmsanttu kirjoitti:Tämä kauppias joka ymmärtää kilpailun ja sisämarkinoiden avoimuuden päälle toimii Jokioisissa, kaikkihan Kekun tuntee...?