Kertokaahan te joilla kokemusta on että mikä olisi hyvä kaasari 60-luvun 900cc rautikseen. Nykyisin kiinni vanha s&s super e ja tuntuu että on väljä (toiminta häiriöitä) sekä ei oikein mahdu kun ottaa magneettoon kiinni.
Sais olla helppo säätää kohalleen. Kaveri suositteli mikunia?
Kyllä kai tuo Super E:kin ihan kelpo kaasari pitäisi olla, toimiessaan.
Itse laitoin ennen Kalajokea CV:n omaan 1000cc Rautikseen ja on toiminut. Vielä kun innostuisi tekemään säädöt loppuun...
Sattuisi muuten olemaan pari CV:tä nurkassa jos kiinnostaa askarrella.
Keihin CV taitaa olla minullakin kiinni ja hyvin toimii. Sinuna kyllä kiikuttaisin sen S&S:n jollekin kaasarigurulle, kyllä siitäkin varmaan soivan saisi.
SS super B on vanhojen pyörien ehdoton. Yksinkertainen old look ja ilman kiihdytyspumppua jolla jengi saa tulpat pimeäksi liiallisen bensan saannin seurauksena varsinkin kylmänä. Muutama tyhjä potku ja virta päälle ja tulille.
jaarli kirjoitti:Ääni myös sössönössön supr-B:lle. hieno, kiihdytyspumputon perhonen, joka pelaa kuin unelma, siis säädöt kohdallaan... Muuten ei. Siis pelaa.
Yhdyn myös sössö suupperi b ihailija kerhoon. Bendexit vidduun ja SupB tilalle ja toimii kuin unelma
Mä liputan läppäKeihinin puolesta. Lähes ilmainen romutoreilla, ihan toimiva ja helppo säätää, käytännössä samat toimenpiteet kun CV:n kanssa mutta suuttimet ihan eri numeroilla...
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
Ostin eilen Turusta juna-lukemiseksi Bike -lehden (kun en MCM:ää mistää löytänyt). Siinä oli juttua Husqvarnan uusista malleista ja merkittävin uudistus on Mikunin korvaaminen Keihin -kaasarilla.
Eli ei se Mikuni niin ylivoimainen taidakkaan olla....
Ai miksi junalla? BTTR:ssä vaivannut flunssa ei ole vielä hellittänyt...
Aake XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
