Liikennevalot

[Ninni]

onko Teillä, arvon siskot ja veljet, kokemusta "ihanista" liikennevaloista, jotka antavat odotuttaa itseään...?? ??

Eilen viimeksi kävi meillä niin, että ajella pörhällimme rautatieaseman liikennevaloihin, odotimme kotvan, valot laskivat kerta toisensa jälkeen vain autot muista valoista samaisessa risteyksessä... Meille kääntyvälle ei valo suonut kulkuaan, joten loppujen lopuksi oli ajettava punaista päin, koska heiluriukkona pomppiminenkaan valojen edessä ei tuottanut tulosta.

Tällaista toimintaa ainakin meilläpäin on sattunut meille usein. Eli valot eivät vain yksinkertaisesti ole tajunneet meitä / motskaria.

Että näin...

[Mopopoika -65]

Tuttu juttu myös Vantaalla Hakunilasta Kehä III:a itään käännyttäessä. Muutama kierto tuli ihmeteltyä ja lopulta punasia päin.

Kerran näin poliisisetien autolla liikkuessa tekevän niin, että toinen sedistä hyppäsi autosta ja painoin jalankulkijoille vihreän valon jotta saivat vilkkaan päätien liikenteen poikki ja pääsuvät sivutieltä liikenteen sekaan.

[hemuli]

Käsittääkseni niissä liikennevaloissa jotka tunnistavat tiellä liikkujan käytetään neljää eri tunnistintyyppiä.

- Painotunnistin - huono motoristille
- Magneettitunnistin - ihan yhtä huono
- Liiketunnistin - toimii
- Valoihin reagoiva tunnistin - toimii

Noita ajovaloihin reagoivia liikennevaloja löytyi ainakin ennen Espoon Merituulentieltä, ajoin usein siellä öisin ja valot vaihtui hyvissä ajoin kun väläytti pitkiä.

Kahden ensimmäisen tunnistintyypin kohdalla onkin sitten ongelmallisempaa. Lainkuuliaisen motoristin ei auta kuin odottaa että taakse tulee auto samoihin valoihin jos ei halua punaisia päin ajaa. En kyllä koskaan ole sakkoja saanut tuollaisessa tilanteessa punaisia päin ajosta.

Aikoinaan jenkkilässä oleskellessani tykästyin siellä käytössä olevaan järjestelmään. Jos risteyksessä paloi punainen valo, sai silti kääntyä oikealle kunhan pysähtyi ennen risteykseen ajoa. Kaikista pahimmat risteykset oli sitten merkitty "No turn on red" merkeillä. Homma toimi jouheasti enkä nähnyt yhtään pahempaa vaaratilannetta.

[AngelOfAvalon]

Tuttu juttu täälläkin. Kotiin mennessäni en ikinä jaksa muistaa että ei kannata mennä siitä valoristeyksestä. Viimeksi eilen vetelin hetken odoteltuani punasia päin ja takanani ollut skootterijäbä tuli peesissä.

[Lexa]

Terppa!

Olen kuulut samaa Hemulin mainitsemista tunnistimista. Eli just noita ongelmia.

Mun asia liippaa liikkarijuttuja kans.

Saako prätkällä ohittaa autojonoa liikkareissa pysymällä samalla kaistalla. Entäs ruuhkajonossa? Olen saanut ristiriitaista tietoa. Miten on? Vai kenties muutoksia tulossa lainsäädäntöön?

Autokoulu 32 v sitten Mitäs se Lexa oikein täyttää Huh, huh.

[Jyri]

shm faq:ista lytyy pari poliisin vastausta
http://www.bajahill.net/s-h-m-FAQ-2.html#2.3
ja kaistojen välissä ajosta http://www.bajahill.net/s-h-m-FAQ-2.html#2.5

[Mise]

Liikennevalojen kanssa samaan toimimattomien laitteiden ryhmään kuuluvat nopeusnäytöt.

[Thomas]

<snip>
- Painotunnistin - huono motoristille
- Magneettitunnistin - ihan yhtä huono
- Liiketunnistin - toimii
- Valoihin reagoiva tunnistin - toimii
</snip>

Toi magneettitunnistin toimii (käsittääkseni) siten, että katuun on vedetty metallijohto silmukalle, jonka induktanssi (tai resistanssi tai joku muu sähköinen suure) muuttuu, kun auto menee silmukan yli/pysähtyy silmukan sisälle. Autossa tietenkin on metallia jonkin verran enemmän kuin pyörissä ja homma toimii paremmin.

Muistelin jostain lukeneeni, että ovat laittaneet tehokkaita magneetteja (vaikkapa pikkuveljen kaiuttimesta) pyörän runkoon mahd. lähelle tietä - tai sitten sähkömagneetteja jarruvalon virtapiiriin. Magneetti vaikuttaa sähkökenttään toivotulla tavalla. Näitä taitaa olla isossa maailmassa myynnissä ihan kaupallisiakin ratkaisuja (älkää sekoittako niihin kauko-ohjattaviin valoihin).

Ja jossain taidettiin kokeilemaan pyörän seisontatuen (eli siis jalan) laittamista kiinni katuun - tulee vähän enemmän metallia tienpinnan läheisyyteen.

-Thomas

[Esfa]

Menee pahasti (taas kerran) aiheen vierestä, mutta on ihan PAKKO vastata Lexalle:

Ei hätä, sillä silloin vasta miehellä on hyvä olla,
kun jo nuorena saa täyttää viisi ja nolla!

Asiasta (liikennevaloista) tästä tiedän toki jotain minäkin.
Kokemuksia on Hesan Hansaterminaalin kohdalla, jossa olen seissyt aamutuimaan mopolla ja odottanut valojen vaihtumista. Odottaessa olisi vaikka tehnyt pienemmän huollon mopoon (jos osaisi).
Auto tuli ja päästi pinteestä.

Kerran näin ranskalaisten tekemän piilokameraohjelman, jossa oli asennettu punaista näyttävät valot keskelle peltotietä. Kuuma kesäpäivä ja autoilijat seisoivat kiltisti "valoissa" vaikka auton autoa tai muita ihmisiä ei näkynyt.
Jokaisen kärsivällisyys päätty aikanaan ja kun peruuttaakaan ei voinut koska tie oli pitkä ja kapea, oli "uhrien" ajettava päin punaista.
Ja silloin heinäpellosta pomppas koppalakit esiin sakkovihkoineen.
Voitte kuvitella autossa istujien ilmeet.

[Eski]

Tähän tarttis Panu Rajalankin puuttua että saadaan
homma tasapuoliseks autojen kanssa.Kaikki nopeuden-
näyttö taulut näyttää nollaa kun ohi huristaa ja vielä
noi liikennevalot. PANU töihin hopi hopi

[AngelOfAvalon]

Tähän tarttis Panu Rajalankin puuttua että saadaan
homma tasapuoliseks autojen kanssa.Kaikki nopeuden-
näyttö taulut näyttää nollaa kun ohi huristaa ja vielä
noi liikennevalot. PANU töihin hopi hopi

Eiks sitten voi kissalan pojille sanoa että "enhän mä voinut ylinopeutta ajaa ku toi nopeudennäyttötaulu näytti nollaa!" Ja läpi menee. Juu ei.

[affe]

Muistelin jostain lukeneeni, että ovat laittaneet tehokkaita magneetteja (vaikkapa pikkuveljen kaiuttimesta) pyörän runkoon mahd. lähelle tietä - tai sitten sähkömagneetteja jarruvalon virtapiiriin. Magneetti vaikuttaa sähkökenttään toivotulla tavalla. Näitä taitaa olla isossa maailmassa myynnissä ihan kaupallisiakin ratkaisuja (älkää sekoittako niihin kauko-ohjattaviin valoihin).

http://www.motorcyclemagnets.com/
Jotkut väittää toimiviksi, toiset huuhaaksi, itselle aivan sama...

Affe

[hlyytine]

Tähän tarttis Panu Rajalankin puuttua että saadaan
homma tasapuoliseks autojen kanssa.Kaikki nopeuden-
näyttö taulut näyttää nollaa kun ohi huristaa ja vielä
noi liikennevalot. PANU töihin hopi hopi

Ettei kuitenkin olisi ollut Lyly.

Vanha juttu, mutta se magneetti kannattaa laittaa tulemaan perästä pienen narun perässä. Jääpi sitten kaikki tipahtaneet pikkuosat siihen magneettiin kiinni.

[hemuli]

...se magneetti kannattaa laittaa tulemaan perästä pienen narun perässä. Jääpi sitten kaikki tipahtaneet pikkuosat siihen magneettiin kiinni.

aika hyvä...

Magneetti tosin pitää näissä pulttilingoissa olla sitä kokoluokkaa että sen kiinnittämisen jälkeen joutuu ajamaan tien keskiviivalla ettei valopylväät lähde mukaan. ..

[hlyytine]

Magneetti tosin pitää näissä pulttilingoissa olla sitä kokoluokkaa että sen kiinnittämisen jälkeen joutuu ajamaan tien keskiviivalla ettei valopylväät lähde mukaan. ..

Onneksi eivät flakemaalausta á la sorvinpuru harrasta TeeVähänjaLepää-laitoksen jantterit, muuten ne olisi ne viivatkin siinä magneetissa. Ismo Alangon sanoin "muutama viiva livahtaapi yksin tein".

Tästä tuli mieleeni, että pentuna tuli joskus mopoon viritettyä naru ja toinen pää puuhun kiinni, että josko vaikka puu lähtisi irti, vauhdin kanssa tietenkin. No ei se nyt ihan niin mennyt

Nyt liippaa sen verran aiheen ohi, että lopetan kirjoittamisen täältä tähän.