Hola
Prätkä kampeaa oikealle ilman käsiä ajaessa. Tein alustavat linjaustoimenpiteet ja stabilizer linkki oli vedolla. Nyt veto on poistettu, mutta silti puoltaa. Takarengas on suorassa. Takalevy on 4.2astetta kallellaan suhteessa etulevyyn. Clymerin ohjeen mukainen moottorin ripustuksen löysäys on paikallaan, sillä vaatii enemmän, kuin 5 kierrosta säätää stabilizer linkkiä. Mä vaan en nyt ymmärrä mitkä pultit pitää löysätä ripustuksesta. Tässä ote Clymeristä:
- rungon pultit, jotka menee vaimennuskumiin
- vaimennuskumin sivussa olevat pultit
- moottorissa olevat pultit, jotka menee vaimennuskumiin
Step 13. These steps center the frame and engine mounts. Perform this procedure if it takes more than 5 turns to align the brake discs.
a) Loosen, but do not remove the front and rear engine isolator mounting bolts
b) Lower bike with both wheels on the ground
c) start engine, let idle for 5 seconds
d) tighten all isolator mounting bolts
Step 14. Tighen stabilizer link to engine mount
EVO Dyna linjaus
EVO Dyna linjaus
Kickstart, deserve the ride!
Shovelhead bobber -76 "blowfly"
Sportster Hugger -94
Shovelhead bobber -76 "blowfly"
Sportster Hugger -94
Re: EVO Dyna linjaus
Etukoneenkiinnikkeen vaimennuskumin sivussa olevat pultit
ja swingin kumiripustuksen pultit.
Löysälle, muttei irti.
Pyörä suorassa asennossa vatkaamaan 5 sek ajaksi.
Kiinnikkeiden pultit takaisin kireälle.
ja swingin kumiripustuksen pultit.
Löysälle, muttei irti.
Pyörä suorassa asennossa vatkaamaan 5 sek ajaksi.
Kiinnikkeiden pultit takaisin kireälle.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Re: EVO Dyna linjaus
Danks
E
E
Kickstart, deserve the ride!
Shovelhead bobber -76 "blowfly"
Sportster Hugger -94
Shovelhead bobber -76 "blowfly"
Sportster Hugger -94