Motonetin öljynsuodatin ei mene paikoilleen

[vepi]

Ostin Kouvolan Motonetistä SUNWA merkkisen öljynsuodattimen (kromi) nro: 98-15040 ja hyvin meni paikoileen ei mitään ongelmia.
Tutkiskelin asiaa tarkemmin ja noilla samoilla numeroilla myydään suodatin rautapäähän,evoon ja twin cameihin Motonetissä?
Käsityksen mukaan twin cam vaatisi hieman laadukkaaman suodattimen,jos olen oikein ymmärtänyt näistä keskusteluista.
Enpä ole aikaisemmin ajatellut tota asiaa, että filttereilläkin on jotain väliä. Joutunee varmaankin tilaamaan uuden tilalle, kun täällä ei ole lähettyvillä niitä "alan liikkeitä". Harmittaa vaan, kun kerkesin jo käyttää konetta kuumaksi ja suodatin on nyt öljyä täynnä...

[lakeudenmies]

MoCo:lla taitaa taitaa olla speksi, että filtterin tulee ottaa talteen 5 micronin ja sitä suuremmat hiukkaset, ainakin uudemmissa koneissa. Mitä pienempien hiukkasten talteenottokyky, sitä suuremmat ovat vaatimukset suodattimen virtausominaisuuksille. Täällä jottain assiasta: http://www.hdforums.com/forum/oil-and-o ... ilter.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ehkä yksi syy pitäytyä alkuperäisissä suotimissa, mielenrauhan vuoksi?...

[JON]

MoCo:lla taitaa taitaa olla speksi, että filtterin tulee ottaa talteen 5 micronin ja sitä suuremmat hiukkaset, ainakin uudemmissa koneissa. Mitä pienempien hiukkasten talteenottokyky, sitä suuremmat ovat vaatimukset suodattimen virtausominaisuuksille. Täällä jottain assiasta: http://www.hdforums.com/forum/oil-and-o ... ilter.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ehkä yksi syy pitäytyä alkuperäisissä suotimissa, mielenrauhan vuoksi?...

Loulisin, että fiksumpiakin vaihtoehtoja itsekullekin kuitenkin löytyy (muuttujina raha, aika, vaiva, moottori yms.)...

Ei tässä kaiketi Pirkka-konseptilla ole tarkoitus vääntää?

Jumpe

[lakeudenmies]

....."First of all, the statistics previously mentioned regarding engine wear haven't changed. 60% of all engine wear is caused by particles between 5 and 20 microns. Unfortunately, most oil filters on the market today are lucky to remove even a small percentage of particles under 30 to 40 microns. This, again, leaves most of the harmful debris in your oil.

The actual filtration efficiency of a particular filter really depends upon the filter manufacturer, and it is sometimes very difficult to get any specific numbers from them regarding their filters' actual filtration efficiency.".....

http://www.carjunky.com/news/motor_oil/mom7.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

[JON]

Niinnoh, teknopeleihin teknovärkit. Ei kaikkialla varmaankaan ole optimaalista huseerata avaruusfiltroinnilla? Sitäpaitti toi tekstikin jo keväältä '03... Ns. suuri yleisö varmaankin voi ajella kilometrinsä muillakin, eikä varmaankaan "kusseta gringoa"? Kuluuhan vehkeet jo katsomisestakin?

Jumpe

[Pertti]

Mulla on myös sellainen käsitys, että TC vaatii ainakin valmistajan mukaan tarkemman suodatuksen.
Mikään rahallinen ongelma ei minusta öljynsuodatin ole, osti sen sitten mistä tahansa.
Ennemmin itse säästäisin vaikka takarenkaan leveydessä, kuin moottorin suojalaitteissa, joksi öljynsuodattimen ehdottomasti luokittelen.

[kimmos]

Kannattaa lukea uudesta TM suodatinvertailu. Esim. Biltema kyllä suodatti ihan ok hetken, mutta tukkeutuu erittäin nopeasti ja avaa ohivirtausventtiilinsä, jonka jälkeen ei suodatusta enää ole ollenkaan.

[Vallu]

Pertti

Mulla on myös sellainen käsitys, että TC vaatii ainakin valmistajan mukaan tarkemman suodatuksen.

Näin se menee. TC:n suodatin sopii myös Evoon, mutta Evon suodatin EI SOVI TC:iin.
Mielenkiintoista tässä on se, että porukalla on kymmenien tuhansien arvoiset fillarit, mutta sitten pitää yrittää säästää muutama euro öljynsuodattimessa. Varsinkin kun huonon suodattimen seurauksena moottorin kuluminen on aivan toista luokkaa. Ja mitähän se koneremppa taas maksoikaan? hohhoijjaa!

[ma^ko]

Näin se menee. TC:n suodatin sopii myös Evoon, mutta Evon suodatin EI SOVI TC:iin.
Mielenkiintoista tässä on se, että porukalla on kymmenien tuhansien arvoiset fillarit, mutta sitten pitää yrittää säästää muutama euro öljynsuodattimessa. Varsinkin kun huonon suodattimen seurauksena moottorin kuluminen on aivan toista luokkaa. Ja mitähän se koneremppa taas maksoikaan? hohhoijjaa!

Nyt meni höpöhöpöksi Vallulla. 5 micronin filttrin, eli TC-filtterin ku laitat EVOlaiseen ni se ei tykkää siitä lainkaan, tuleepi öljynkiertoon liikaa vastetta, öljyä tapaa tulla ulos mist sattuu ja kiertokin saattaa häiriintyä. Suomeksi siis TC:n filtteri ei sovi EVOon vaikka kiinni siihen käykin. EVOn 10 micronin filsua taas jos käyttää TC:ssä, niin öljy virtaa keveämmin ja pienimmät partikkelit ei jää suotimeen. Jos on pakko käyttää väärään malliin tarkoitettua niin ennemmin vanhan mallinen filtteri TC:hen kuin toisin päin, fiksumpaa toki käyttää laitteeseen tarkoitettua.

[Vallu]

mako

fiksumpaa toki käyttää laitteeseen tarkoitettua.

Lausumani perustuu maahantuojaorganisaatiosta aikanaan saamani tietoon, joten en lähde asiasta kinaamaan. Ongelmiahan ei tule jos todellakin laittaa laitteesen siihen tarkoitetun filsun.
Ylipäätään noudatan kaikessa tehtaan suosituksia. Uskoni on vahva, että laitteen suunnittelijat tietävät parhaiten mikä siihen sopii ja mikä ei.

ps. selitäppäs vielä miksei putsarin ohivirtausventtiili aukea, vaan öljy "ruiskuaa" ulos kaikkialta muualta?

[maicol]

Kun ostin nykyisen fillarin silla oli ajettu 18 tuh ja Fram suodatatin oli kiinni, huollot oli kuulemma tehty paikallisella maahantuojalla. Olen siina uskossa etta tuo suodatin on tarkoitettu Evoille ja ei sikali olisi pitanyt kayttaa TC:ssa, paitsi jos taas se pitaa paikkaansa etta sisaanajossa saisi olla karkeampaa hiletta oljyssa niin se kone siita helpommin ja nopeemmin suoriutuu??? Tosin siitahan oli jo kulunut useampikin km! Jos siis tuo Framin suodatin ei ole TClle on sita kaytetty nimenomaan halpuutensa vuoksi, taalla brasseissa on tehtaan puolesta ryssitty pitkaan kun ei ole yhtaan valvottu mita tehdaan. Nyttemmin asiaan on tullut korjaus mutta ei kunnollinen. Omassa mopossa oli kaikenlaista, taysin asiantuntemattoman mekaanikon rikkomaa kohtaa ja osaa.

[JKKo]

http://www.motonet.fi/motonet/varaosat/ ... Y-DAVIDSON" onclick="window.open(this.href);return false;

Siellä niita suotimia on.

[drago]

http://www.motonet.fi/motonet/varaosat/ ... Y-DAVIDSON

Siellä niita suotimia on.

Sama suodatin (98-15040) on listattu niin evolaiseen kuin uudempiinkin, kummankohan speksit täyttää? Esimerkiksi K&N antaa kummallekin koneelle omansa ja niin olen minäkin käyttänyt KN-170C omassani, uudempiin tuplanokkaisiin käykin sitten KN-171C. Uudemman mallin suodatin EVOssa aiheutta vaan lisääntynyttä huohottamista ilmanputsariin (tai tielle...) reippaammassa ajossa tai mäkisessä maastossa, esim. vuoristossa ajellessa.
Nimimerkillä "kokemusta on"

[jarke]

jatkanpa tähän kunen muuta ymmärtänyt., Ostin tuossa syksyllä käsittääkseni suht. "arvostetusta" alan liikkestä pääkaupungista evo fxr:ään öljyt(kendall 20-50) ja öljyn suotimen. nyt vasta huomasin että suodin olikin made in taiwan, hieman pettyneenä kysynkin että ostinko turhaan.. vai uskaltaako tuon jopaheittää paikoilleen, kuitenkin toivoisi ettei tuo pata nyt tuon takia poikisi.

[Grasschopper1]

Kyllä nuo tarvike suodattimet on täällä meilläkin päin Made in Taiwalkoski,että ole vaan huoleti :)Niillä on menty.