kilometrien vähentäminen mittarista

[St.Glide-10]

Moro,

Jos oletetaan, että olet ostamassa (hyvää) käytettyä Harrikkaa niin, mistä voit olla varma, ettei kyseisestä ole "vähennetty kilsoja" mittarista. Eli: onko miten helppoa/ yleistä, että saat käytetyn ostettuasi ihan jotain muuta (km) ajetun koneen kuin, mitä mittarissa lukee?
Oonko ihan väärässä, esittäessäni väittämän, että riippuu vuosimallista ja et uudemmissa koneissa tuo mittarin "vääristely" ei ole enää mahdollista. Ts. miten varmistua oikeasti ajetuista kilsoista?
Vinkkiä...

t. Street Glide

[Grasschopper1]

Ei nyt ole varsinainen vastaus kysymykseesi,mutta aina pitäisi minusta hälytyskellojen soida,jos vanhaa vuosimallia oleva pyörä on erityisen vähän ajettu.Näissä asioissa kannattaa olla realisti!Pyörän kunnosta ja yleisestä kuluneisuudesta voi päätellä paljon,voiko kilometrit pitää yhtään paikkansa.

[mcjusa]

Ei ne kilometrit syö moottoripyörää juurikaan, vaan huono huolto ja käyttötapa. Satatuhatta ajettu peli saattaa olla lähes uutta vastaavassa kunnossa ja taas kolmekymmentätuhatta ajettu huomattavasti huonommassa kunnossa. Kaikki ovat yksilöitä.

[Grasschopper1]

Ei ne kilometrit syö moottoripyörää juurikaan, vaan huono huolto ja käyttötapa. Satatuhatta ajettu peli saattaa olla lähes uutta vastaavassa kunnossa ja taas kolmekymmentätuhatta ajettu huomattavasti huonommassa kunnossa. Kaikki ovat yksilöitä.

Ei se nyt ihan noin ole kuitenkaan,että 100 000km ja 30 000km ajettu vehje on sama asia!Siitä toki olen samaa mieltä,että huolloilla ja käyttötavalla on valtava merkitys.Joku saa pyörän jo paskaan kuntoon muutamassa kuukaudessa.

[oikari1]

Joku kertoi minulle, että jenkeissä ruuvauksesta saa linnatuomion Ja joku vuosi sitten Hamunen Tampereelta kauppasi "mittarinruuvausneuroosista kärsiville" Espanjasta tuotuja poliisipyöriä, mittarissa jotain 340.000 km Itellä on viime keväänä Floridasta tuotu Electra, tullessa mittarissa noin 21.000 mailia ja nyt on mittarissa hieman yli 30.000 mailia, vuosimalli 2006. Jos pyörä on 20 vuotta vanha ja mittarissa vain 20-30.000 km, niin jos ei ole samalla naapurilla ollut koko ajan, niin on ehken syytä hieman epäillä lukemaa

[Kiiminki]

Ostin viime talvena sikäläiseltä official dealerilta New Jerseyn poliisin entisen 1998 Electra Gliden. Mittarissa silloin 15000 mailia, nyt 17000. "Titlen" toisella puolellahan virallisesti vakuutetaan määrän olevan totta. Ja "federal crime" on jos vääriä lukemia ilmoittaa. Näin olen ymmärtänyt.
Anyway, mun pyörän kohdalla lukema ainakin pitää oikeasti paikkansa. Kulunut hyvin vähän, mutta seissyt selvästi jossain vaiheessa pitkäänkin. Varmaan ollu jossain pujottelukäytössä!
Kammottavaa!

[Grasschopper1]

Niin...se on noin 1250 mailia per vuosi,maassa jossa ajetaan suht' ympäri vuoden.Ja poliisi käytössä Ehkä se on ollut vain paraati ajossa

[smuige]

Vuosimallista riippuu paljon, mitä mittarille voi tehdä.

Vanhempiin voi mittaria "korjata" ja samalla tulee se km määrä halutaan.
Taikka vaihtaa aika-ajoin uusi mittari...
Mekaaniset mittarit (Harrikassa) ei näytä kuin 99'999.99km asti jonka jälkeen aloitetaan alusta.
Jos mittarissa on esim 25'000km, niin periaatteessa siinä voi olla edessä 1, 2 tai jopa tuo 3.
Mutta silloin näkee pyörän kunnosta hyvin paljon.

Maissa joissa on pyörien vuosi/kaksivuotiskatsastus on edellisen katsastuksen km luku tallessa.

EU:ssa ainakin Saksassa on km määrän muuttaminen ollut jo muutaman vuoden rangaistava teko.

Uudemmissa pyörissä km lukeman muuttaminen on vaikeampaa koska myös mittari on naitettu pyörän muiden järjesjetmien kanssa.
Elikkä tarvii dealerin vehkeet (tai piraattisellaiset) ohjelmoidakseen uuden mittarin pyörään sopivaksi oikeilla kilometreillä.

On tullut nähtyä muutamia alkupään Evoja alle 10'000km lukemilla myynnissä.
Kaikki on mahdollista.

[-Harikka-]

.

[Grasschopper1]

Siulla pitää olla töpslaaki paikka ja tikitaki mittari,se riittää!

[-Harikka-]

HD:n tikitaalimittarin lukeman muuttamine vaatii virtälähteen, signaaligeneraattorin ja tiato-taitoo. Miun tiion mukkaa tiki-mittari ei mee taaksepäin, sen joutuu pulssittamaa/pöyrittämää ympäri. 220 km/h = 2200km/10h, jne. Ei se mittää vaikeeta/ydinfysikkaa oo, pittää vaa tosiaa tietää mitä tekkee...

[moottori-hannu]

Mielenkiintoinen aihe, miten käy jos yksinkertaisesti vaihtaa toisen digimittarin pienemmillä kilometreillä?

[Jysäri]

Mielenkiintoinen aihe, miten käy jos yksinkertaisesti vaihtaa toisen digimittarin pienemmillä kilometreillä?

Mittari toiminee vaan näyttönä, maili/km-lukema lienee olevan tallessa jossain sähköpurkissa.
Mut luulo ei oo väärtti joten päätäni en laita pölkylle asiasta.

Muistan kyllä erään tapauksen kun eräs autoskoijari Sulanmontussa teki hirmuduunin kun vaihtoi
Saksasta raahattuun vanhaan Bemu-taksiin vähemmän ajetusta samanlaisesta biilista mittarin,
todetakseen vaan, että matkamittari näyttää edelleen yli 4000000 km eikä koko paska enää
edes toiminut sitäkään vähää kuin ennen räpellystä mittareiden kanssa. Joten pitää tietää mitä
tekee varsinkin nykyvehkeiden kanssa.

[mcjusa]

Ei ne kilometrit syö moottoripyörää juurikaan, vaan huono huolto ja käyttötapa. Satatuhatta ajettu peli saattaa olla lähes uutta vastaavassa kunnossa ja taas kolmekymmentätuhatta ajettu huomattavasti huonommassa kunnossa. Kaikki ovat yksilöitä.

Ei se nyt ihan noin ole kuitenkaan,että 100 000km ja 30 000km ajettu vehje on sama asia!Siitä toki olen samaa mieltä,että huolloilla ja käyttötavalla on valtava merkitys.Joku saa pyörän jo paskaan kuntoon muutamassa kuukaudessa.

Huonolla huollolla ja pidolla saa moottoripyörän yllättävän huonoon kuntoon, kun taas hyvin pidettynä ja huollettuna satatonnia ei näy juuri missään. Ammattilaisena olen nähnyt molempia tapauksia. Toki saat olla mitä mieltä haluat mutta et välttämättä ole oikeassa.

[Vallu]

Vaihdoin Electraan mittarin rikkoutuneen tilalle. Se oli vielä tätä vanhaa hyvää aikaa kun Chicagosta sai ostaa tavaraa. Heti tilauksen jälkeen tuli meiliä, jossa kysyivät paljonko oli metrejä vanhassa mittarissa. Uusi tuli aikanaan ja siinä oli valmiina antamani lukemat. Millään lailla tätä ei tsekattu eli olisin voinut ilmoittaa mitä vaan.