Toisiobeltin kaventaminen. Työkalu?

[Röpöttäjä]

Kyllä ve remmit tehtaallakin leikataan leveistä aihioista. Joko leikkuuterää vasten voimalla työntäen tai vanntsaha tai semmoinen kovametalliterillä varustettu pienihampainen sirkkeli johon syötetään leikkuunesttä ja teriä monta rinnakkain. (öljyn ja veden tai silikoonin ja veden seos). Viisteet ja muut reunapoltot tehdään erikseen. Uudemmat vehkeet leikkaa laaserilla jolloin nesteitä ei tarvita eikä "karvojen" polttoa. Hihnahan on eri materiaali komponenttimattojen keskenään vulganoinit samalla tavoin kuin auton renkaan tekeminen. S&S hihnassa näyttää olevan pääkämponentteina ainakin 6-10 eri materiaalikerrosta. Käytössä on mm. Kumeja, muovia, hiilikuituja, muita armankuituja, lasikuituja, metallikuituja/punoksia, erilaisia nailoneita, puuvillaa jne. Kasaamiseen käytetään liimoja ja kuumennuksia sekä puristuksia. Niin sanottua paistoa. Urat yleensä joko leikataan (kitkahihnat/kiilahihnat joissa sileät hihnapyörät) tai kuumentamalla puristetaan ennen tai jälkeen vetohammashihnat huten HD ensiö ja toisiovetohihnat.

[p.erkkila]

Nii no joo onhan ne vitun kalliita.... Maksoin uudesta 135eetä ja se oli uus eikä mikää pilalle leikottu rimpula!!