hommasin just stormilta progressive suspension etupään madallus sarjan sporttiin.
onko jollain kokemuksia asennuksesta?
riittääkö vain jos avaa pelkästään yläpäästä, vai täytyykö koko keula irrottaa ja purkaa?
erikoistyökaluja?
madallus sarja?
Pala kakkua. Keulaputken päästä kierretään tulppa irti, vanha jousi ulos ja uusi hiluineen tilalle. Tulppa takaisin ja radalle.
Tietysti ei haittaa jos otat keulaputket kokonaan irti ja vaihdat öljyt samalla. Päätytulpat on myös helpompi kiertää paikalleen kun keulaputken voi laittaa kiinni vaikka ruuvipenkkiin (kumileukojen väliin, tietysti).
Katso myös aihetta sivuava aiempi topic:
http://www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=3578
Tietysti ei haittaa jos otat keulaputket kokonaan irti ja vaihdat öljyt samalla. Päätytulpat on myös helpompi kiertää paikalleen kun keulaputken voi laittaa kiinni vaikka ruuvipenkkiin (kumileukojen väliin, tietysti).
Katso myös aihetta sivuava aiempi topic:
http://www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=3578
-
Terroristo
- Viestit: 177
- Liittynyt: 19:53 17.11.2003.
Vielä helpompi kun laittaa päätytulpan kiinni viilapenkkiin,saa helpommin puristettua kasaan ja kierrettyä samalla siitä putkesta kun pelkkää tulppaa ruuvatessa.hemuli kirjoitti:
Tietysti ei haittaa jos otat keulaputket kokonaan irti ja vaihdat öljyt samalla. Päätytulpat on myös helpompi kiertää paikalleen kun keulaputken voi laittaa kiinni vaikka ruuvipenkkiin (kumileukojen väliin, tietysti).
Katso myös aihetta sivuava aiempi topic:
http://www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=3578
jos sinulla on tarkoitus madaltaa samalla, niin silloin joudut kiertään alhaalta ruuvin irti jolla on kiinni iskarin sisällä oleva holkki jonka alle täytyy vaihtaa tai lisätää pieniä jousen pätkiä, mitkä tulee yleensä sarjan mukana. silloin on helopoin saada remontti joskus valmiiks, jos ottaa irti iskarit, koska se holkki on vaikea saada sieltä iskarin pohjalta ylös ilma iskareiden kumoamista ylösalaisin.