Keulaöljyt

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vieras

Keulaöljyt

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Pitäisi vaihtaa sporttiin,mutta miten homma menee käytännössä,minun kielitaidolla ei selvinnyt manuaalista,eikä hakukaan selventänyt asiaa.
Avatar
Jorke
Viestit: 816
Liittynyt: 14:01 05.07.2003.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jorke »

-Pyörä pukin päälle niin että keula on ilmassa
-eturengas irti
-etupumpussa alhaalla on kuusiokolo, siis siellä akselin hahlossa, se auki ja öljyt valumaan pois
-yläpäästä pumppujen päästä isot mutterit auki
-sit kun öljyt valuneet kaikki ulos niin kuusiokolot kiinne ja uudet öljyt ylhäältä

Siinähän se suunnilleen....
Avatar
hdjokke
Viestit: 1141
Liittynyt: 16:49 17.07.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hdjokke »

Sulla lienee Shova etuhaarukka? Mulla on Softail Standard ja olen sen tehnyt seuraavalla tavalla:

Pyörä hissillä ylös, ylätulppa auki kummastakin putkesta, tyhjennysastia alle, öljyn tyhjennysruuvi auki alapuolelta, vanhat öljyt astiaan, tyhjennysruuvit kiinni oikeaan momenttiin, oikea määrä oljyä sisään kumpaankin iskariin ja ylätulpat kiinni oikeaan momenttiin.
Jokke
Anna hyvän kiertää
Vain hieman "paranneltu" 2001 FXSTI
jk

Viesti Kirjoittaja jk »

Riippuen pumppujen mallista ei sitä etupyörää tarvii irroittaa vaa pumppujen alapäässä takapuolella on ristipääruuvit joista öljyt tulee ulos.

Niitä yläpään muttereita kun aukaiseen niin kannattaa olla tarkkana, sportissa sieltä nimittäin ponnahtaa jouset ylös kun ne aukee (monessa big tvinissä ei). Ja ne vaatii aika pljon voimaa ja tarkkuutta kun laittaa takas.

Mutta aika helppo homma kuitenkin. Kunhan etupää on ylhäällä.
Vastaa Viestiin