-86 Sportsterin kytkin

[MikkoV]

Luistaa... Koneremontin yhteydessä juuri uusittu levyt, luisti ennen remppaa ja ei pidä vieläkään. Säädetty on manuaalin mukaan eli ei kanna ja vaijerissa välystä, öljymäärä vaikutti olevan oikea.

Jousetko löysät? Aloin tuota jo nyt itse tutkimaan ja nappasin äsken kytkinkopan pois ja enskavedon eturattaan pultin auki, pitäiskö kytkinpaketti tulla siis ihan (käsin) vetämällä siitä nyt pois?

[Pertti]

Oliko levyjen asennusohjeessa puhetta öljyssä liottamisesta. Liottamatta luistaa, jos on sellaiset levyt, esim. barnett, jotka vaativat "öljylle totuttamisen".

[Mopopoika -65]

Mä säätelin loppuviikosta -84:n sportin kytkintä enskatiivisteen vaihdon jälkeen. Säätö ohjeiden mukaan ja koeajolla luisti todella paljon. Ei muuta kuin tien sivuun, vaijeri löysälle, kytkimen keskeltä säätöä vähän löysäsemmälle ja vaijeri takaisin kireälle. Alkoi toimimaan.

[MikkoV]

On kokeiltu säätää varmasti liiankin löysäksi, levyt uitettu öljyssä ennen asennusta ja ollut kuukauden kasattuna ennen kuin laitoin koneen kiinni eli siitä ei johtune.

Purin äsken kytkimen ja ihan hyvän näköinen on itsekin tarkastellen. Jousta ei tarvi puristaa kasaan kuin runsas milli että saa lukkorenkaan paikalleen. Kai se kannattaa uusia ensikädessä.

[MikkoV]

Eipä auttanut Screaming Eaglen jousikaan, tai parani pito toki niin että pyörällä pystyi jo ajamaan muttei vieläkään kunnon kiihdytystä kestänyt.

Onko tiedossa mittaa paljonko jousen pitäisi painua että lukkorenkaan saa kiinni? omasta manuaalista ei ainakaan silmään osunut. Eli mietin että onko se "kytkinrumpu" tai mikä ikinä onkaan nimeltään kulunut liiaksi...?

[IJHa]

Jos kytkin on luistanut jo ennen remonttia kannattaa tarkistaa välilevyjen kunto, etteivät ole kieroja. Välilevyjä ei kai vaihdettu? Mittaa myös välilevyjen paksuus ja vertaa sitä uuden levyn paksuuteen.
Jostain syystä jousilevy ei jaksa puristaa pakkaa niin paljon, että kytkin pitää.
Ei kai tuota kytkintä oikein voi väärinkään kasata, kunhan muistaa laittaa aina välilevyn kitkalevyjen väliin.

[MikkoV]

On luistanut jo ennen remonttia, niin että nippa nappa pystyi ajamaan. Välilevyt eivät olleet palaneet tai kieroja mutta ei tullut mitattuakaan Tuo itse rumpu enemmän mietityttää.

Pari milliä tuota piti nyt painaa kasaan uudella jousella kasatessa, vanhalla vain runsas milli.

[IJHa]

Onkohan tuo sinun kytkinpakettisi oikea, jos jousta kasatessa tarvitsee painaa vain pari milliä. Tuntuu kuin jotain puuttuisi? Katso kuvaa vaikka täältä:
http://www.nightrider.com/biketech/hdclutch_parts.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
ja ota selvää onko tuo spring seat oikea.
Mitä työkalua käytit paketin purkamiseen/kokoamiseen?

[MikkoV]

Levyjen ja välilevyjen määrä on oikea ja se jousilevy keskellä pakkaa, muutenkin ei näytä puuttuvan mitään vrt. manuaalin kuvaan. Tai vaikka tähän. http://www.bikebandit.com/1988-harley-d ... #sch195740" onclick="window.open(this.href);return false;

Levyt on oikeat. Edellinenkään kytkin ei käsittääkseni ollut kestänyt tässä kuin jokusen tkm...?

Mutta sanot että jos ei tarvitse painaa kuin pari milliä, eli paljonko sitten pitäisi. SItä mittaa ei ole ainakaan HAynesin manuaalissa, oletetaan vain että tuo runko-osa ei ole kulunut.

[IJHa]

Olen vähän heikoilla tässä, kun on kokemusta vain vanhemman mallin kytkimestä.

Selvää on kuitenkin, että milli-kaksi on aivan liian vähän ja jousi ei purista pakkaa riittävästi. Eihän siinä jää mitään kulumisvaraa kitkalevyille.

Vähän osviittaa saa siitä, kun mittaa kytkimen liikeradan ja jousen koveruuden.
Eli jousilevy pöydällä mittaat kuinka paljon keskikohdan alapinta on ylempänä pinnasta. Sillä saat selville jousen puristusvaran. Puristusvara - kytkimen liikerata = maksimi mitä jousilevy saa puristua kasatessa. Siitä sitten 20-30 prossaa pois niin eiköhän olla aika lähellä

Tuo ylläoleva on vain omaa pähkäilyä, viisaammat oikaiskoon

Tuntuu kyllä edelleenkin siltä, että jotain on kytkinasetelmassasi pielessä, sillä tällaisen kytkinmallin pitäisi kasautua oikein ilman mitään temppuja. Ainoa kytkimen pitämiseen (luistamiseen) vaikuttava säätö on jousilevyn vaihto jäykempään, minkä juuri teit. Tietenkin olettaen, että kytkimen välys on oikein.
Normipaketissa jousen esijännitys pitäisi suoraan asettua kohdilleen.

[MikkoV]

Pitää vaan purra hammasta ja purkaa uusiksi ja tutkailla.

[ajomega]

Onko jousilevy asennettu oikein päin? Jos on väärin päin niin luistaa vaikka tekis mitä säätöjä.