Pyörä evo Dyna -91.
Startti naksuu ja nopeasti montakertaa starttinappulaa painaessa kone lähtee lopulta pyörimään. Akku ja maajohto on uusittu. Purin startin, ei löytynyt näkyvää vikaa, mitä nyt ankkuri vaikuttaa vähän kuluneelta. Olisko ideoita mistä johtuu?
Startti probleema
Re: Startti probleema
joo on niissä kontaktipinnoissa kulumaa, eikö sais olla?
Re: Startti probleema
Ei sen kuluman pitäisi haitata, jos kontaktipinnat ovat tasaiset ja ottavat yhteen laajalta alueelta.
Kuulematta naksahdusta paikan päällä on syyn hakeminen aikamoista arvailua.
Naksahdus voi tulla siitä kun rele vetää, mutta virtaa ei tule startille tarpeeksi niin että se alkaisi pyöriä eli primääripiirissä häikkää.
Tässä tapauksessa vika voi olla akkukaapeleissa (- kaapeli, kaapeli akulta solenoidille) tai solenoidissa itsessään.
Toinen vikamahdollisuus olla toisiopiirissä eli solenoidin herätysvirrassa. Eli herätysvirta katkeaa ennenkuin solenoidi vetää ensiöpiirin kiinni. Virta ensiöpiirissä kulkee akku->pääsulake->virtalukko-> starttinappi->tappokytkin->starttireleen herätysvita. Starttirele taas kytkettynä välittää virran virtalukolta solenoidille. Vikamahdollisuuksia ovat: risa starttinappula/hapettunut tappokytkin, huono liitos/johto jossain välissä tai risa rele. Tällainen vika voi olla kettumainen löytää ja sitä kannattaa lähteä etsimään solenoidin päästä, eli katsoa ensin tuleeko solenoidille (heräte)virtaa kun starttinappulaa painetaan. Jos ei niin tuleeko starttireleelle herätevirtaa, kun starttia painetaan jne...
On tietysti myös mahdollista, että vika onkin mekaaninen, silloin todennäköinen syyllinen on Bendix, mutta tästä ei kai ole kysymys, kun olet jo tarkistanut startin.
Kuulematta naksahdusta paikan päällä on syyn hakeminen aikamoista arvailua.
Naksahdus voi tulla siitä kun rele vetää, mutta virtaa ei tule startille tarpeeksi niin että se alkaisi pyöriä eli primääripiirissä häikkää.
Tässä tapauksessa vika voi olla akkukaapeleissa (- kaapeli, kaapeli akulta solenoidille) tai solenoidissa itsessään.
Toinen vikamahdollisuus olla toisiopiirissä eli solenoidin herätysvirrassa. Eli herätysvirta katkeaa ennenkuin solenoidi vetää ensiöpiirin kiinni. Virta ensiöpiirissä kulkee akku->pääsulake->virtalukko-> starttinappi->tappokytkin->starttireleen herätysvita. Starttirele taas kytkettynä välittää virran virtalukolta solenoidille. Vikamahdollisuuksia ovat: risa starttinappula/hapettunut tappokytkin, huono liitos/johto jossain välissä tai risa rele. Tällainen vika voi olla kettumainen löytää ja sitä kannattaa lähteä etsimään solenoidin päästä, eli katsoa ensin tuleeko solenoidille (heräte)virtaa kun starttinappulaa painetaan. Jos ei niin tuleeko starttireleelle herätevirtaa, kun starttia painetaan jne...
On tietysti myös mahdollista, että vika onkin mekaaninen, silloin todennäköinen syyllinen on Bendix, mutta tästä ei kai ole kysymys, kun olet jo tarkistanut startin.
Mr. Biker vm 2005
Re: Startti probleema
Startin kaapelia käsiteltäessä pitää huomioida, ettei pultti pääse ruuvauksessa pyörähtämään.
Jos kääntyy eri asentoon, kääntyy myös solenoidin kontaktipinta, eikä isovirta kytkeydy enää päälle. Vetopuoli kolahtaa normaalisti, mutta moottori ei lähde pyörittämään.
Asento on helppo todeta avaamalla solenoidin päätykansi. Kuparisen kulmapalan pitää olla kohtisuoraan kytkentälevyä päin.
Jos kääntyy eri asentoon, kääntyy myös solenoidin kontaktipinta, eikä isovirta kytkeydy enää päälle. Vetopuoli kolahtaa normaalisti, mutta moottori ei lähde pyörittämään.
Asento on helppo todeta avaamalla solenoidin päätykansi. Kuparisen kulmapalan pitää olla kohtisuoraan kytkentälevyä päin.
moderattori
Romu rauhoittaa!
Romu rauhoittaa!
Re: Startti probleema
Kokeileppa lisämaadoitusta. Voi olla, että huono maadoitus on alunperin syynä. Ja on ehkä jo vaurioittanut solenoidia. Laita vaikka semmoinen punottu lattamaajohto moottorin etupuolelle rungosta moottoriin kumityynyn ohi. Pyöriikö startti, jos painat käsin solenoidin pohjaan?
Jussi