Daytona Twin Tec VRFI Gen3 data-väylä häiriö

Sähköt, elektroniikka, valot, vilkut, hälytin, mittarit (myös mekaaniset)

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Karzza
Viestit: 347
Liittynyt: 12:13 17.06.2007.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Daytona Twin Tec VRFI Gen3 data-väylä häiriö

Viesti Kirjoittaja Karzza »

Painin just mystisten VRFI to V-Gauge SAE data-väylä häiriöiden kanssa, enkä saa selville missä mättää.

Orkkismittari toimisi, muttei ole sijaa sille.
VRSCA -04, 300rwhp
Avatar
Karzza
Viestit: 347
Liittynyt: 12:13 17.06.2007.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Daytona Twin Tec VRFI Gen3 data-väylä häiriö

Viesti Kirjoittaja Karzza »

Karzza kirjoitti: Painin just mystisten VRFI to V-Gauge SAE data-väylä häiriöiden kanssa, enkä saa selville missä mättää. Orkkismittari toimisi, muttei ole sijaa sille.
Taas hyvä esimerkki miten valmiin ratkaisun yksinkertaisuutta on helppo arvostella.

Ei ollut vikaa VRFI:ssä, V-Gaugessa eikä data-väylässä ei. Häiriön aiheutti n. 12A haukkaava orkkisjohtosarjaan kytketty polttoainepumppu, joka aiheutti sinikäyräisen keskimäärin 0.7V jännitehäviön mittariston kanssa yhteiseen maajohtimeen.

So simple, mutta monta päivää meni hoksata, prkl!
VRSCA -04, 300rwhp
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Re: Daytona Twin Tec VRFI Gen3 data-väylä häiriö

Viesti Kirjoittaja smuige »

Laitoin tämän omaksi aiheeksi tuolta toisesta osiosta.

Hyvä, että tälläistä tietoa löytyy ja sitä jaetaan.

Maadoitiko nuo erikseen vai miten korjasit tuon häiriövian?
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Avatar
Karzza
Viestit: 347
Liittynyt: 12:13 17.06.2007.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Re: Daytona Twin Tec VRFI Gen3 data-väylä häiriö

Viesti Kirjoittaja Karzza »

Juu, laiton pa-pumpulle oman maadoituksen.
Pitää vielä tutkia virtapuolen jännitehäviöt. Suuttimet ja puolat ovat pumpun kanssa samassa virtapiirissä. Niillekin olisi hyvä olla mahdollisimman korkeaa syöttöjännitete, kun ovat vähän äärirajoilla nekin.

Udet 1030cc/min suuttimet ois tullissa, sitten nähdään mistä seuraavaksi repee....
VRSCA -04, 300rwhp
Vastaa Viestiin