Käännetty S&S tehdasmanuaalista.
Säätöjen alkuun tehdasasetuksiin, jotka ovat:
Varmista, että kaasutin on tehdassäädöissä:
A - Tyhjäkäynnin seoksen säätöruuvi [2] (pyöritetty kevyesti kiinni) auki 1 1/4 kiinniasennosta
B - Tyhjäkäynnin nopeuksen säätöruuvi [1], 1/2 kierrosta myötäpäivään lukitusasennosta
C - Kiihdytyspumpun säätöruuvi [3], kaksi kierrosta vastapäivään kiinniasennosta.
kaasari toimii moitteetta lukuunottamatta kylmänä pölläytystä. Lämpimänä ei pölläytä. Ja kiihtyy paremmin kuin modernit Softailit . Säädän siis snadisti pienemmälle.
Choppers_forever kirjoitti:kaasari toimii moitteetta lukuunottamatta kylmänä pölläytystä. Lämpimänä ei pölläytä. Ja kiihtyy paremmin kuin modernit Softailit . Säädän siis snadisti pienemmälle.
Ajatko sä huikka eli ryyppy päällä? siis koneen ollessa kylmä.
Ryyppyä ei sössössä kannata käyttää kuin sen hetken, että saa pyörän käyntiin, sitten pienemmälle, eli about puoleenväliin, ja kun lähdet ajamaan, heti pois. Pidä pyörä käynnissä kaasulla, jos ei kylmänä tahdo käydä tyhjää.
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
Choppers_forever kirjoitti:kaasari toimii moitteetta lukuunottamatta kylmänä pölläytystä. Lämpimänä ei pölläytä. Ja kiihtyy paremmin kuin modernit Softailit . Säädän siis snadisti pienemmälle.
Ajatko sä huikka eli ryyppy päällä? siis koneen ollessa kylmä.
Ryyppyä ei sössössä kannata käyttää kuin sen hetken, että saa pyörän käyntiin, sitten pienemmälle, eli about puoleenväliin, ja kun lähdet ajamaan, heti pois. Pidä pyörä käynnissä kaasulla, jos ei kylmänä tahdo käydä tyhjää.
Moi,
Huikkaa en käytä ollenkaan, siis motossa Lähtee hienosti käyntiin ilmankin. Kiitos neuvosta. Pitänee kuitenkin tarkistaa, josko se on jurmahtanut jotenkin päälle
Choppers_forever kirjoitti:kaasari toimii moitteetta lukuunottamatta kylmänä pölläytystä. Lämpimänä ei pölläytä. Ja kiihtyy paremmin kuin modernit Softailit . Säädän siis snadisti pienemmälle.
Ajatko sä huikka eli ryyppy päällä? siis koneen ollessa kylmä.
Ryyppyä ei sössössä kannata käyttää kuin sen hetken, että saa pyörän käyntiin, sitten pienemmälle, eli about puoleenväliin, ja kun lähdet ajamaan, heti pois. Pidä pyörä käynnissä kaasulla, jos ei kylmänä tahdo käydä tyhjää.
Jep. Tämä opittu kantapään kautta. Koitin pitää sovelia käynnissä kylmällä kelillä ryypyllä, seurauksena uudet orggistulpat sökönä vartin käytön jälkeen.
. Säädän siis snadisti pienemmälle.
Lähtee hienosti käyntiin ilmankin. Kiitos neuvosta. Pitänee kuitenkin tarkistaa, josko se on jurmahtanut jotenkin päälle
