kilkatusta/kalkatusta tyhjäkäynnillä, kuuluukohan nää evoon?

[IJHa]

Niin sitä aina oppii uutta, kiitos Pertti.
Joka tapauksessa kannattaa tutkia se Tappet screen jos siellä on ylimääräistä moskaa estämässä öljyn kiertoa.

[kesämopo]

Aaaaaaaaaaaaa!!! Helle ja mopo toimii!!!


Otin nostajat irti, vanhat työntötangot voimapihdeillä poikki. Purku, kaikki kunnossa. Sisemmissä öljyä ja tasaus toimi. Molemmissa ulommissa ölkköö, mutta vähän. Olivat joustavia molemmat. Purku, kaikki ok ei roskia. Ei kun takaisin paikoilleen. Kolme kertaa piti mopo käyttää kuumaksi (jäähdytystä samalla paineilmalla) ennen kuin nakutus loppui. Ekana hiljeni etusylinterin ulompi, pako, hetken päästä takasylkän pako. Käsittämättömän hidasta, käytin yht 10-15min. Öljyynpaineet ok, on mittari.
Hermotupakkia meni riskisti.

Nyt ajamaan!!!!

[kesämopo]

Mutta se perkeleen tyhjäkäyntikilkutus näemmä kuuluu edelleen. Moottorin vasen puoli, ihan kun ykkössylinterin juuresta kuulus parheiten kun stetoskoopilla kuuntelee.
Prmäärikopassa oli myös hämmästyttävän paljo metallipölyä, vaikka öljyillä ei oo ajettu kun reilu viikko.
Megneetissa tauhkaa, ja öljyssä kun laskin pois.

Ajetaan. Kyllä se vika sieltä itsensä ilmaisee. Tana.

Voiko kampiakselin hamppirattaan takana primäärikopan sisällä olla mitään joka oireilisi noin? Esim roottori irti/löysällä?
Kun ei oikein kuulosta klassiselta laakeriääneltäkään. Tuntuis että pitäs ennemmin olla matalampiääninen nakutus tai kolkatus laakerista.
Tämä on aika terävä ja metallinen "klik-klik-klik-klik" säännöllisesti kampuran pyörintänopeuden tahdissa. Kuuluu selvästi, liiankin.
edit
Semmoinenkin uus kivakiva juttu tuli että kuumana kun säätää tyhjäkäynnin oikein pienelle niin alkaa vilkuttelemaan öljynpaineen valoa käynnin tahtiin. On tämä mahtavaa.

[IJHa]

Hyvä, että selvisi nostajapuoli. Putsasitko tuon Tappet screenin?
Mahtaako öljypumppusi olla väljä, vaikka ei se välttämättä ole vika, että öljynpainevalo vilkahtelee potato-potato käynnilla kun kierrokset on pitkälti 800r/min.

Yksi ilkeä vika mikä sopisi tuohon kilkutukseen voisi olla laturin staattorin poikiminen. Eli jos staattorin magneetti alkaa irrota, niin se tuottaa juuri tuollaista metallitauhkaa ja kolisee kampuran tahtiin.

[kesämopo]

Noniin. Primääri purettu. Roottorista sorvaantuneet poorit pois tykkänään, koko pyörijä on irti. Selvishän se lopen.
Pääasia ettei laakerit ole heihei. Kyllä tämä tästä iloksi muuttuu, osia tilaukseen.

Partmasterilta löyty koko lataussetti hyllystä, päivitetään samalla ämpäreitä lisää.

Edit:
Kiitokset kaikille jeesaamaan vaivautuneille. Kyllä haetutti.

[kesämopo]

Nonni, mopo ajossa taas. Nyt toimii kuin ajatus, ainakin toistaiseksi. Laitoin uusiksi koko lataussetin, staattori, roottori ja tasasuuntaaja/jännitteensäätimen.
Sytytyksen ajoituksen tarkistin samalla. Oli raakasti pielessä. Nyt käy tyhjäkäyntiäkin ihan eri tavalla, tyyliin potato-potato-potato.

Ihan pieni helinä ensiöstä kuuluu just tyhjäkäynnin yläpuolella, mutta tämä on kai tavallista ja johtunee vähän löysistä ketjulinjan shimmausprikoista.

Vaihdelaatikosta tuli (taas) epäilyttävän paljon metallimöyhyä. Huuhtelin delvacilla pari kertaa ja laitoin sisään bel-rayn 85W130 big twin vaihteistoöljyt. Tuntuu paljon paremmalta kun harrikan omat öljyt mitkä sinne laitoin kaks viikkoa sitten. Loota on hiljaisempi ja vaihteet menevät pehmeämmin päälle.

Ny saa juhannus tulla, oli tavoitteena että jussina pitää ratsun olla kasassa.