.

Runko, jousitus, keula, renkaat, vanteet, jarrut, peltiosat, satulat

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
-Harikka-
Viestit: 5056
Liittynyt: 09:50 15.11.2002.
Paikkakunta: 'suur'-Salo:n saaristo merenranta kauppala
Viesti:

.

Viesti Kirjoittaja -Harikka- »

.
Viimeksi muokannut -Harikka-, 04:50 28.05.2019.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
'Vintage' 2001 TC 95cid (small bore) 1557cc kaasari FXSTB.
Emilia ChromeTrain
, ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty :wink: 8)
Grasschopper1
Viestit: 1318
Liittynyt: 20:50 28.05.2007.
Paikkakunta: Tampere

Re: Metzeler 200/50&55-17 erot käytännössä?

Viesti Kirjoittaja Grasschopper1 »

Kasvaako maavara tosiaan noin paljon,eli 14mm :roll: No,joka tapauksessa kierrosten pitäisi periaatteessa laskea,jos ajetaan 55 sarjan rengas alla samaa 100km/h vauhtia.Liekköhän tuolla juurikaan vaikutusta?Nopeusmittari näyttää minun ajatusmallin mukaan tässä tapauksessa vähemmän.Jos mahtuu hyvin pyörimään,niin eihän siinä pitäisi mitään estettä olla heittää 55 sarjalaista alle.
Avatar
Peacemaker76
Viestit: 499
Liittynyt: 12:05 07.04.2008.
Paikkakunta: Salo
Viesti:

Re: Metzeler 200/50&55-17 erot käytännössä?

Viesti Kirjoittaja Peacemaker76 »

Maavara pitäisi teoriassa kasvaa 5 % kumin leveydestä eli 10 mm. Koko renkaan korkeus kasvaa karkeasti n. 3 % joten mittarivirhe ja välitysten kasvaminen on saman verran, eli merkityksetön.

Netistä löytyy tarvittaessa monia laskureita esim. mittarivirheelle.
- Mauri -
Dyna Fat Bob -08, 103@155
Sportster XR1200 -09, 88@110
Avatar
Mopo-Ukko
Viestit: 234
Liittynyt: 20:10 14.09.2003.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Re: Metzeler 200/50&55-17 erot käytännössä?

Viesti Kirjoittaja Mopo-Ukko »

Sen verran oli madallus-sarjan kanssa eroa,että 50 sarjalaisella raapi swingin päät kantatessa asfalttia,55 sarjalaisella ei.Yhtä kovaa tai hiljaa kulki kummallakin renkaalla.
FXSTI -06
Vastaa Viestiin