Nightrainin tankeista...

[marko69]

ostin sellaiset ja asentelin 1988 FLSTC:n paikoilleen koe mielessä kun huomasin että pyörän päällä istuessa pisti silmään vasemman puoliskon tankin ylälaidalla pieni putki ja tankkien omassa benziini hanassa oli sen syöttöletkun lisäksi takana vielä pieni lähtö/tulo putki eli onko ne jotenkin toisiinsa yhteydessä vai voiko jättää kytkemäti tulppaamalla ja käyttämällä vanhaa hanaa jossa vain 1 lähtö?

jos jostakin löytyisi vaikka ns. räjäytyskuvaa tms...noidentankkien vuosimallia en tiedä enkä enää muista kaverin nimeä jolta tuli ostettua.

Marko

[Grasschopper1]

Hanassa oleva toinen letku tulee olla yhteydessä imusarjaan,jos käytät tätä hanaa.Alipaine "avaa" kraanan ja polttoaine pääsee virtaamaan kaasuttimeen.Ainetta ei tule tankista,vaikka hana olisi auki,jos letku ei ole imusarjassa.Toinen letku taitaa olla jokin huohotus muistaakseni,tarkentakoon joku jos muistaa paremmin.

[marko69]

Hanassa oleva toinen letku tulee olla yhteydessä imusarjaan,jos käytät tätä hanaa.Alipaine "avaa" kraanan ja polttoaine pääsee virtaamaan kaasuttimeen.Ainetta ei tule tankista,vaikka hana olisi auki,jos letku ei ole imusarjassa.

Eli jos tulppaan sen siitä hanasta niin ei toimi ja kun on vanha kaasari sekä imusarja niin ei taida olla sille letkulle paikkaakaan?

Marko

[Pertti]

Hanassa oleva toinen letku tulee olla yhteydessä imusarjaan,jos käytät tätä hanaa.Alipaine "avaa" kraanan ja polttoaine pääsee virtaamaan kaasuttimeen.Ainetta ei tule tankista,vaikka hana olisi auki,jos letku ei ole imusarjassa.

Eli jos tulppaan sen siitä hanasta niin ei toimi ja kun on vanha kaasari sekä imusarja niin ei taida olla sille letkulle paikkaakaan?

Marko

Jos kaasarissa on tulpattu natsa yläpuolella kiinnityslaipan tuntumassa, niin siihen tuo alipaineletku hanalta. Muuten pitää mennä hanakauppaan ja ostaa vanhanaikainen mekaaninen hana. Imusarjassa ei ole reikiä (muistaakseni).

[marko69]

Hanassa oleva toinen letku tulee olla yhteydessä imusarjaan,jos käytät tätä hanaa.Alipaine "avaa" kraanan ja polttoaine pääsee virtaamaan kaasuttimeen.Ainetta ei tule tankista,vaikka hana olisi auki,jos letku ei ole imusarjassa.

Eli jos tulppaan sen siitä hanasta niin ei toimi ja kun on vanha kaasari sekä imusarja niin ei taida olla sille letkulle paikkaakaan?

Marko

Jos kaasarissa on tulpattu natsa yläpuolella kiinnityslaipan tuntumassa, niin siihen tuo alipaineletku hanalta. Muuten pitää mennä hanakauppaan ja ostaa vanhanaikainen mekaaninen hana. Imusarjassa ei ole reikiä (muistaakseni).

Eipä ole reikää. Vanhakin löytyy mutta sen bensalinjan lähtö menee taaksepäin ja hanan paikka taitaa olla hiukan taempana näissä kuin entisissä tankeissa.

No eikun rakentamaan/soveltamaan tai sitten uuden ostoon...Kiitos.

Tai sinne kaasarille tulee letku laipan lähelle ylös ja toinen pää on kiinni jossakin mustassa mötikässä jonka nimeä en tiedä, sijaitsee kuitenkin töötin takana suoraan koneen kiinnitysraudan alla...mikä mahtaakaan olla, mutta jos oikein katsoin siihen menee johto/johtoja...

Marko

[Base]

VOES,vacuum operated electric switch,elektroninen sytytysennakon säädin eli alipaine mötikkä.haulla löytyy enempi juttua...lienee se jota tarkoitat.

[Pertti]

VOES,vacuum operated electric switch,elektroninen sytytysennakon säädin eli alipaine mötikkä.haulla löytyy enempi juttua...lienee se jota tarkoitat.

Tästä letlkusta t-haaralla otto hanalle, niin se on alunperin uudemmissakin.
VOES pudottaa ennakon "käynnistysasentoon" kun alipainetta ei ole. On siis on-off, mutta jousivoiman säätöruuvikin siitä tulpan alta löytyy. Käynnin aikana ennakon säätö tapahtuu muulla tavoin.
Korjatkaa, jos meni metsään...

[marko69]

VOES,vacuum operated electric switch,elektroninen sytytysennakon säädin eli alipaine mötikkä.haulla löytyy enempi juttua...lienee se jota tarkoitat.

Tästä letlkusta t-haaralla otto hanalle, niin se on alunperin uudemmissakin.
VOES pudottaa ennakon "käynnistysasentoon" kun alipainetta ei ole. On siis on-off, mutta jousivoiman säätöruuvikin siitä tulpan alta löytyy. Käynnin aikana ennakon säätö tapahtuu muulla tavoin.
Korjatkaa, jos meni metsään...

Ookoo, eli sen voi tehdä huoletta t-haaralla, ja saahan sen muutettua takaskin jos tulee jotakin ongelmaa...kiitos paljon avusta kaikille vastanneille.

Marko