Pyörä saapui Jenkeistä ja öljytankki oli tyhjä. Täytin tankin ja starttasin (en käynnistänyt) ja silloin tuli akun ja ö-tankin välissä olevasta putkesta öljyä.
Onko öljyt tankista valunut esim kampikammioon? Ja mihin toi putki menee? Olisko se joku huohotus jota ei ole kirjoissa? Ei näe purkamatta mihin toinen pää menee. Kulkee startin alta jonnekin.
Pumpun paluu ja imuputket tankkiin ovat OK. Samoin tankin päällä oleva ja jakopäästä putsarille tuleva. Tämä "ylimääräinen" putki ei siis ole mikään noista.
Mikä olis seuraava järkevä teko? Olen tehnyt 2004 Sportster huollot mutta eka näin wanha ja tieto/taito hakusessa...
XL1100 öljykato/huohotus?
XL1100 öljykato/huohotus?
"Sportster" - Sonny Barger's choice of transportation. Mine too 
Re: XL1100 öljykato/huohotus?
Todennäköisesti kuula vuotaa ja öljyt on valuneet kampikammioon, eli öljyn tarkistus moottotin lyhyen käynnin jälkeen. Jos imaiset öljytankista vaikka puolet pois ja siivoat valuneet öljyt ja kokeilet uudelleen.
Onkos tuo sitä "ikäluokkaa" että öljysäiliössä on erillinen letku tyhjennystä varten jonka toinen pää on rungossa. Tuosta ylitursuavasta öljystä on vaikea päätellä mitä se oikeasti on tullut.
Onkos tuo sitä "ikäluokkaa" että öljysäiliössä on erillinen letku tyhjennystä varten jonka toinen pää on rungossa. Tuosta ylitursuavasta öljystä on vaikea päätellä mitä se oikeasti on tullut.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
Re: XL1100 öljykato/huohotus?
Niinhän se oli kuten sanoit! Kiitos. Pelittää hyvin.
"Sportster" - Sonny Barger's choice of transportation. Mine too 