Neuvoja et kokemuksia springerin jatkamisesta

[suosukeltaja]

Moi kaikille!

Mä ostin ekan HD-merkkisen pyöräni, 2006 FXSTSI kromilla. Teen pyörään varmaan kaiken muun itse mutta keulan pidennykseen ja rungon muutoksiin ajattelin kääntyä jonkun osaavan puoleen. Haen pyörältä ehdottomasti ajettavuutta. Saa näyttää mahdollisimman matalalta ja kapealta mutta ajettavuus on se punainen lanka.

1. Onko pk-seudulla osaavia kavereita/pajoja jotka osaa varmistaa pyörän ajettavyyden ym kun pyörää alkaa puukottamaan?

2. Missä hintaluokassa mahtaa keulan jatkaminen ja ohjausputken uudelleen hitsaus? Varmaan keulan joutuu kromaamaan ym?

3. Onko jollain kokemuksia ajettavuudesta ja/tai kuvia +4"---->+10". Ajettavuus on todellakin se tärkein asia. Pyöränkin ostin pitkälti koska siinä on vakiona mm 200-perä. Oletin, huom oletin sen olevan huonompi ajettava kuin 200. Tästä varmasti on eriäviäkin mielipiteitä mutta jos puhutaan etupäästä.

Olisi hienoa saada kokemuksia, kuvia ja neuvoja asiaan liittyen. Pyörään on tilattu jo muita osia ja ne pakerrellaan kasaan ennen kevättä. Keulaan kajottaisiin vasta ens syksynä/talvella.

Juha

[DynaMiitti]

Springerin jatkamisessa suosittelen lämpimästi ottamaan yhteyttä Lempälään, Mika Nieminen alias Mr Moore on noissa hommissa varmaan paras mahdollinen asiantuntija. http://www.mrmoorecustomcraft.com/" onclick="window.open(this.href);return false; Kokemuksesta voin kertoa että tuolta löytyy kaupan päälle neuvot ja ohjeet, eikä "tyhmiäkään" kysymyksiä tarvi pelätä
Samassa paikassa hoituu myös runkomuutokset.

[suosukeltaja]

Kiitoksia paljon. Olen sinnepäin yhteydessä niin jos pääsisi heti ens talvena puukottamaan mopoa.

Jatkamisen määrästä varmaan pitää päästä sinuiksi oman silmänsä kanssa mutta onkohan ajettavuuteen vaikutusta? Ei ole kuitenkaan halua kopteria pyörästä tehdä. Pitäis olla hyvä myös mutkissa ja kulmia kierrettäessä.

[juotosbetoni]

Ei tämäkään ihan pk-seudulta, mutta kannattaa tutustua

http://www.vt-cycle.fi" onclick="window.open(this.href);return false;