Nokan päittäisvälys ja säätö.

Moottori, vaihteisto, ensiöveto, toisioveto, startti

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Ortiz
Viestit: 380
Liittynyt: 17:51 05.08.2005.

Nokan päittäisvälys ja säätö.

Viesti Kirjoittaja Ortiz »

BT-EVO:n nokan päittäisvälys on nyt aika kohdallaan, 0,20-0,25. Nyt jäi kuitenkin vaivaamaan eräs asia.

Tämä uusi säätölevy on erillainen kuin vanha, vanhan ulkomitta oli niin suuri että rasitus kohdistui lohkoon.

Nyt laitettu nojaa laakeriin. Liekkö tällä mitään merkitystä mihinkään.

-Immu- :?:
북한 대통령
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Nokan päittäisvälys ja säätö.

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Onhan siinä laakerin päällä kuitenkin se iso, n.2mm vahvuinen lohkoon vastaava teräksinen sakaroilla varustettu levy, johon varsinainen säätösimmi vastaa.
Jos tuo teräslevy puuttuu, vastaa säätösimmi suoraan laakeriin. Laakerin pääty hioutuu puhki ja vaurio on varma.
moderattori

Romu rauhoittaa!
Avatar
Ortiz
Viestit: 380
Liittynyt: 17:51 05.08.2005.

Re: Nokan päittäisvälys ja säätö.

Viesti Kirjoittaja Ortiz »

Ei ole, elikä remontti jatkuu . Miten näitä mainittuja simmejä edes löytää kun tarjolla on vain näitä

pienellä ulkohalkaisialla olevia .

-Immu- :oops:
북한 대통령
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Nokan päittäisvälys ja säätö.

Viesti Kirjoittaja Pertti »

immoh kirjoitti:Ei ole, elikä remontti jatkuu . Miten näitä mainittuja simmejä edes löytää kun tarjolla on vain näitä

pienellä ulkohalkaisialla olevia .

-Immu- :oops:
Amerikaksi osa on "lock washer cam gear 1958-up", OEM 25550-57
moderattori

Romu rauhoittaa!
Avatar
Ortiz
Viestit: 380
Liittynyt: 17:51 05.08.2005.

Re: Nokan päittäisvälys ja säätö.

Viesti Kirjoittaja Ortiz »

Amerikaksi osa on "lock washer cam gear 1958-up", OEM 25550-57

Joo, kyllä näyttäisi löytyvän.
Eikä maksa paljon mitään. Kiitos ohjeistuksesta.
-Immu- :idea: :idea:
북한 대통령
Vastaa Viestiin