Miten saisin helpoiten säädettyä sytkän kohdalleen...?
En omista ajoitus lamppua...onnistuuko muuten.?
Dyna S ja rautis
Dyna S:n säätöhän on erittäin yksinkertainen, myös ilman ajoituslamppua. En ole rautapäässä moista säätänyt mutta eiköhän siihen samat perusasiat päde kuin isoonkin pyörään.
Ensin irrota sytytystulpat ja hae etupytyn maksimiennakon merkki keskelle tarkistusreikää. Sitten laita etupytyn tulppa kiinni tulpan johtoon ja tulppa niin, että sivuelektrodi koskee esim. pyttyyn tai kanteen. Virrat päälle ja käännä käsin sytkän pyörijästä (se musta pyöreä mötikkä siinä keskellä) mekaaniset ennakkolimput maksimiennakkoon. Sitten käännät sytkälevyä kunnes etupytyn tulppa räpsäyttää kipinän. Tähän kohtaan kiristät sytkälevyn kiinni ja sytkä on säädetty.
Kannattaa huomioida, että kampurahan pyörii kaksi kierrosta siinä missä sytkä yhden joten on erittäin helppoa laittaa sytkä 180 astetta pieleen. Eli varmista että kun kampuran sytkämerkki on kohdallaan, etupytty on tulossa puristustahdille (molemmat venat kiinni).
Ensin irrota sytytystulpat ja hae etupytyn maksimiennakon merkki keskelle tarkistusreikää. Sitten laita etupytyn tulppa kiinni tulpan johtoon ja tulppa niin, että sivuelektrodi koskee esim. pyttyyn tai kanteen. Virrat päälle ja käännä käsin sytkän pyörijästä (se musta pyöreä mötikkä siinä keskellä) mekaaniset ennakkolimput maksimiennakkoon. Sitten käännät sytkälevyä kunnes etupytyn tulppa räpsäyttää kipinän. Tähän kohtaan kiristät sytkälevyn kiinni ja sytkä on säädetty.
Kannattaa huomioida, että kampurahan pyörii kaksi kierrosta siinä missä sytkä yhden joten on erittäin helppoa laittaa sytkä 180 astetta pieleen. Eli varmista että kun kampuran sytkämerkki on kohdallaan, etupytty on tulossa puristustahdille (molemmat venat kiinni).
