Oisko ollut takarenkaan linjaus hieman "about" ja jotenkin nillittänyt "kelluholkit" väljiksi. Saiskohan joku paja moiset vaihdettua, viitsis mitään eksoottista vesilintuakaan tällä heittää?Kelluvan jarrulevyn uudelleenholkitus
-
saatananteri
- Viestit: 289
- Liittynyt: 10:38 15.10.2007.
- Paikkakunta: Hellsinki
Kelluvan jarrulevyn uudelleenholkitus
Kelluvasta jarrulevystä tuli helistin Oisko ollut takarenkaan linjaus hieman "about" ja jotenkin nillittänyt "kelluholkit" väljiksi. Saiskohan joku paja moiset vaihdettua, viitsis mitään eksoottista vesilintuakaan tällä heittää?
Oisko ollut takarenkaan linjaus hieman "about" ja jotenkin nillittänyt "kelluholkit" väljiksi. Saiskohan joku paja moiset vaihdettua, viitsis mitään eksoottista vesilintuakaan tällä heittää?"Now, listen, you don't go any one special place. That's cornball style. You just go."
Re: Kelluvan jarrulevyn uudelleenholkitus
Jos jarrulevy on keskellä kaliberia eikä hankaa minnekään omituiseen paikkaan, eikä levy ole liiaksi kulunut, anna olla paikoillaan ja jarruttele. Mitä "rennommin" ulkokehä liikkuu sisäkehään nähden, sitä paremmat jarrut on. Tämä tietysti sillä edellytyksellä ettei ne kiinnipitoholkit ole niin väljät että tapahtuu sisäkehän ja ulkokehän fissio. Levyistä kuuluva helinä kuuluu asiaan, jotkut jopa tavoittelevat tätä eufoorista tilaa, se on sen merkki että kelluva levy toimii.
Jos on niin että sisä/ulkokehä ovat kovin tiiviisti toisissaan, saattaa aiheuttaa jarrujen tärinää. Ja tähän tärinään auttaa juuri se että väliholkit puhdistetaan vaikkapa liuotinpesuaineella.
Jos on niin että sisä/ulkokehä ovat kovin tiiviisti toisissaan, saattaa aiheuttaa jarrujen tärinää. Ja tähän tärinään auttaa juuri se että väliholkit puhdistetaan vaikkapa liuotinpesuaineella.
Tallissa odottelee: WLA45 1942 (mr), FLH 74 1957 (mr), FLSTC 1994 (Heritage), TR T120 R 1969(mr), K 100 RS, CR 500, CRh 500, EXC 300, CB 125, CR 120, RD 125, R 1200 GSA, KH100, CR 125, EXC 500