Eli kun saatte ratkaistua ongelmanne, niin yrittäkää muistaa raportoida se myös sinne alkuperäiseen kysymysketjuun. Toki omalta kohdaltanikin tunnustan, että joskus tuo ongelmaselvittely on sen verran pitkä prosessi, että sen ratkettua ei enää muista aina siitä täällä kertoa - mutta yritetään edesJoe Cool kirjoitti:Tässä yhteydessä täytyy vähän purnata tätä kirjoituskulttuuriamme. Kun haki noita viestejä, löytyi useita ketjuja, joissa kyseltiin asioiden perään. Mutta ei sitten alkuperäisen kysyjän raporttia siitä, että miten siellä konttorilla lopulta kävi. Kaikille lukijoille ja vastaajillekin olisi erittäin arvokkasta tietoa, jos kysyjä kunnioittaisi sen verran auttamisyrityksiä, että päivittäisi tilanteen ja kertoisi, miten käviTätä tietoa voisi moni muukin hyödyntää.
Eräänä esimerkkinä vaikkapa kahdessakin ketjussa keskusteltu tapaus, jossa pyörän tarrat oli hiottu pois rungosta ja omistaja kaipaili uusia tarroja ja kyseli niiden tarvetta. Paljon hyviä kysymyksiä ja moni yritti auttaa, mutta ei hiiskaustakaan alkuperäiseltä kysyjältä siitä, miten hommassa lopulta kävi![]()
![]()
Toki muidenkin ongelmien kanssa painiskelleet ja asioita kyselleet voisivat kertoa ratkaisun meille muillekin
Muistakaa kertoa ongelman ratkaisu!
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Muistakaa kertoa ongelman ratkaisu!
Ajattelin nostaa omaksi aiheekseen Joen tuolla tekniikkapalstalla peräänkuuluttaman epäkohdan (joka nousee tasaisin väliajoin esille):

Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
- JuicyFruit
- Viestit: 250
- Liittynyt: 23:33 20.03.2005.
- Paikkakunta: Ulkopuoli
Re: Muistakaa kertoa ongelman ratkaisu!
"Muista kertoa ongelman ratkaisu."
Hell yeah! Kerrassaan verraton ohje. Myös täällä chitboardin puolella.
.
Hell yeah! Kerrassaan verraton ohje. Myös täällä chitboardin puolella.
.
The bigger, the better.