Startin vaihto -87 Electraan

[oikari1]

Vaihdoin Electraan vanhan startin tilalle Spyken startin, jossa on enemmän vääntöä kuin alkuperäisessä. Startti ei mennyt suoraan heittämällä paikoilleen, vaan piti purkaa ensiövetopuoli, jotta sai akselin lopulta menemään paikoilleen. Ensiövetopuoli piti purkaa senkin takia, että sai vaihdettua väljän vaihteensiirtäjän uuteen. Lopputulos startin osalta oli kuitenkin odotettua parempi. Nyt ei käyntiinlähtö ole enää startista kiinni, taatusti pyörittää ja eri vauhdilla, kuin entinen . Vanhaa purettaessa kiinnitin huomiota startin pikeentyneeseen hammasrattaaseen, joka sekin hidastaa pyörimistä.

[Vallu]

Kyllä kai nokkelana poikana vaihdoit myös toisiovetoremmin, kun kaikki tarvittava oli purettuna?

[oikari1]

Toisiovetoremmi tuli vaihdettua jo alkukesästä, noin 12.000 km sitten. Mutta eipä juuri silloin ollut uutta vaihteensiirtäjää, vaan luulin selviäväni entistä kiristelemällä On se ensiövetopuolen purkaminen ja kasaaminen sikäli työläs homma, että pitäisi miettiä, mitä muuta kaikkea mahdollisesti tarvitsee uusia samalla. Kolmas kerta jo tälle vuodelle, ensin fxr:ään remmin vaihto ja sitten tähän jo kaksi kertaa. Tälle suvelle riittää...