3/4" akselia

[hillbilly]

Moro, oletteko löytänee(ostanee mistään 3/4" akselia metritavarana?

tarttis 2-3 pyörään akseleita ja noi kauppojen valmiit on mun mielestä aika kalliita.


-timo-

[JKKo]

Sorvissa sitä syntyy isommasta tangosta. Pitkää kankea oli (kuulemma, en tehnyt itse) hieman hankala saada mittatarkaksi, mutta onnistui kuitenkin. Eihän sen tartte olla tarkka kuin laakereiden kohdalta. Nuorrutusteräksestä tehty toimi muuten hyvin, mutta metriset mutterit (ekat, mitkä osuivat kohdalle) olivat huono idea. Niissä oli isompi nousu, eikä niitä saanut sopivaan momenttiin oikein mitenkään. Sittemmin olen palannut takaisin kaupan akseliin (taiwan, kromi).

Nuorrutusteräsakseli liittyi Sportsterini 883/1200 konversioon, jonka hirmuisiin tehoihin ihastuneena keulin tms orkkistaka-akselin mutkalle. Sittemmin olen hallinnut ongelmaa ajamalla hieman rauhallisemmin.

[HileD]

Koitas tuolta. http://www.tuumacid.com" onclick="window.open(this.href);return false;
muistelisin lukeneeni sivuilta et voivat tilata jos ei hyllys. En vaan nyt sitä löytäny?

Tosin voi tulla halvemmaksi sorvata ihan millisestä. Kerro kuitenkin jos jostain löydät.

[hillbilly]

Joo, kyl toi oli tiedossa et, isommasta saa pienempää.

joudun kans teettämään sorvaukset, ajattelin sen takia jos vaikka valmiina löytyis.
ei tarttis tehdä ko jenkat päihin.

[smuige]

Niin, tuo 3/4 akseli on harmittavasti 19,05 mm.
Mutta eikös akseleitakin ole 19mm? ... eli 5 satkua liian pientä.
Taikka sitten laakerit vaihtoon 19mm sisähalkaisijalle.

Ja kunhan mietiskelen, että kuinka paljon tuo 0,05 vaikuttaa tuolla akselilla oikeasti?

[Hessu]

En tajuu mitä toi Smuige sekoilee, mutta 3/4" vedettyakseli, mitä esim. meidän duunin varastosta löytyy, on sen paksuista, että laakeri ei mene siihen päälle. Joutuis muutaman sadasosamillin sorvaa veks. On muuten paljon helpompi ottaa halkaisijasta vaikka milli veks kuin kolma sadasosaa.

Kun työkseni aika paljon joudun selailee suomalaisten raaka-aine myyjien kataloogeja ja ostelemaan matskua, niin jos joku todella tietää paikan mistä saa tuumamitoituksella olevaa pyörö tai kuusiotankoa pienemmissä erissä kuin rekka-autollisen, olis kiva kuulla. Mä väitän että ei mistään. Kun siis kyse on rahalla ostamisesta.
Se että jostain tuotantolaitoksesta henkilökunnan handuun vahingossa sellasta tartuu, on eri asia.

[smuige]

Kun tossa pari viestiä aikaisemmin tarjottiin millistä akselia, niin 19 mm akseli on 0,05mm liian pieni 3/4" akseliin verrattuna.
Ja onko tuo 0,05mm välys kuinka ratkaiseva?

Kun noita akseleita on mittaillut niin osahan on valmiina 19mm kokoisia ja silti niitä on käytetty.
Ja tarvikeluetteloissakin mainitaan 3/4" (19mm) tai 19mm (3/4") akseli.

Eli voisi varmaan tehdä suoraan 19mm tavarastakin.
Onko sitten helpompi saada 20mm tankoa?

[Hessu]

Emmä huomaa että olis tarjottu 19:tä. Sellasta kyllä löytyy kaupasta. Ja se käy ihan hyvin.
Joka tapauksessa akselin halkaisija täytyy olla alle 19.05. Muutama satku ei meinaa mitään tossa kohdassa.

[smuige]

No eihän siinä suoraan 19 mm tarjottukkaan vaan ehdotettiin pelkkää millistä, mutta kun se 19 mm sattui nyt olemaan lähimpänä 3/4" niin minä sen koon mainitsin

Mikäs materiaali on parasta, mistä materiaalista voi tehdä ja mitä ei kannata käyttää ollenkaan?

Tuolta muutamasta vanhemmasta aiheesta kaivettuna

Akselimateriaali:

Alunperin, eli tehtaalta lähtiessä ovat jotain lyijyseosteista "automaatti"terästä.
Jonka ideana on helppo lastuttavuus ja "riittävä" lujuus

• Nuorrutusteräs (+ lämpökäsittely), parhaimpia akselimateriaaleja. (Eli kromimoly)
• Fe 52, joka on lujempaa kuin automaattiteräkset.
• Ruostumaton teräs 17-4 PH, tangonpää maalattu vihreäksi, on myös hyvää materiaalia akseliin.
  Ei laatuja AISI 306 ja 316 jotka ovat erittäin löysää materiaalia.
• Auton vetoakselista, esim MB123.
• 12L14 , speksit löytyy http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?f=1&t=35050" onclick="window.open(this.href);return false;

Rosterista saa valmiita 19mm (3/4") akseleita, mutta yli 45cm suosittelevat käyttämään 1" mittaista.

Edit: muokkasinkin viestiä juuri kun Hessu vastas, eli samoja asioita saattaa näkyä.
Edit II: Ei -> Eli. prkl kirjain oli pudonnut...

[Hessu]

No nuorrutusteräksestä lämpökäsiteltynä eli karkaistuna tulee lujin.
Nuorrutetussa eli myytävässä eli koneistettavassa lämpökäsittelytilassa sen näistä vaihtoehdoista toisiksi paras/lujin.
Hopeateräs on vähän sellasta menneiden aikojen kamaa. Se on suunnilleen samaa kuin tavallinen vedettyakseli eli Fe52. Hopeateräs kyllä vähän karkenee. Mutta eihän sitä ole juuri missään enää myytävänäkään.
Kuumavalssattu teräs on ihan räkää
Rostereista/ haponkestävistä on monta eri versiota.
Yleisimmistä AISI 316 on huonoa. Lujuudeltaa kuumavalssatun luokkaa
Hyvää ruostumatonta pyöränakseli kamaa on ns. "akselirosteri" esim. koodilla 17-4 PH. Se on muistaakseni vähän lujempaa kuin Fe52:n.

Tokihan nuorrutusterästäkin rajumpia kamoja löytyy. Mutta saatavuus eli toimi enää harrastushommissa ollenkaan.

[smuige]

Hienoa !

Nyt tuli paljon hyvää materiaalitietoa!

Hopeateräs on vähän sellasta menneiden aikojen kamaa. Se on suunnilleen samaa kuin tavallinen vedettyakseli eli Fe52. Hopeateräs kyllä vähän karkenee. Mutta eihän sitä ole juuri missään enää myytävänäkään.

Tuosta hopeateräksestä olen hiukan eri mieltä.
Sillä se on erittäin hyvin läpikarkenevaa. Myöskin hyvä työstää.
Saa karkaistua ns. "lasikovaksi" ja päästetyksi haluamaansa tilaan.
Siksi erittäin hyvä mm työkalujen valmistukseen, mutta erittäin huono hitsattava.
Toimitetaan mittaansa hiottuna. Aikaisemmin sai ainakin 0.10mm välein.
Saatavuus on varmaan huono nykypäivänä, Uddeholmilta kait sitäkin sai?

Mutta se nyt on vaan yksi sovelias materiaali muiden joukossa.

[Hessu]

Sen saatavuus on huonoa, kun Uddeholmikaan ei enää myy yksityisille eli harrastajille.
Veikkaisin kyllä että ei tollanen 19mm hopeateräs läpikarkene. Ei ole kylla asiasta kokemusta.
Eikä sen lujuus/sitkeys nuorrutusterästä parempi ole karkaistuna ja päästettynä. Väittäisin kirjoja lukematta.
Tää lipee aiheesta jo pahasti, mutta. Mulla on hopeateräksen käytöstä aika vähän kokemusta, mutta sen yksi tärkeä juttuhan on että kama on pinnaltaan hiottua ja sen takia tarkkamittaista. Mutta mitä iloa hionnasta on jos sen karkaisee, kun kumminkin sen jälkeen pinnat on hiottava uudestaan?

Mutta saatavuus kun etupäässä määrittää tän homman ja nuorrutusterästä saa hyvin täällä pääkaupunkiseudulla esim. tuolta http://www.timolehtimaki.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

Korjaa muuuten tonne ylemmäs että, eli kromimoly. Nyt siellä lukee, ei kromimoly.

[HileD]

Sten&Co olen omat hopeateräkseni ostanut halk.6-10mm. Tosin en tiedä myykö yksityisille. Voisin kuvitella että paikan päällä pääsee kyllä kauppoihin. Löytyy sitä minusta muitakin materiaaleja joita edellä jo lueteltiin akseleiden tekoon. Helposti karkenee ja liiankin kovaksi menee helposti.
Mä näkisin Hessu että toi hionta edes auttaa sen uudelleen kiillottamista karkaisun jälkeen. Näin ainakin omissa hommissa on ollut.

OT: Jos jokutietää mistä saisi ostaa 15mm kovakromattua männänvarsiainetta, niin tietoa otetaan mieluusti vastaa...

[Hessu]

Taitaa Sten kans kuulua siihen "ei meillä oo kassaa" osastoon. Eli ei yksityisille.
Sten&Co muuten myy Bohlerin W720 maraging terästä. Muikeeta kamaa. Siinä vaiheessa kun nuorrutusteräs antautuu rakenteessa. Me siirrytään tohon Böhleriin. Ja lämpökäsittely on uskomattoman helppoa kun on erkaumakarkenevaa. 3tunti 500 asteisessa uunissa ja homma on valmis. Lujuus yli 2000 N/mm2. Eli liki tuplat nuorrutusteräkseen. Huonous onkin sitten hinta....

[affe]

Taitaa Sten kans kuulua siihen "ei meillä oo kassaa" osastoon. Eli ei yksityisille.

Jos tuo on ainoa syy niin silloinhan joku yhteistyöhaluinen firma jonka kautta hankkii toimii. Mielellään tietty jotain alaa liippaavaa Mutta jos tuohon liittyy että pitää ostaa julmia määriäkin niin sitten ei välttämättä ole tarkoituksenmukaista.
Haluaisivatko ne siellä sanoa kenelle toimittavat että voisi kysellä jälleenmyyjän kautta? Tampereella kun Ruuvipojat aikoinaan lopettivat yksityisille myynnin niin avuliaasti opastivat vähän matkan päässä olevaan pyöräkauppaan jonka kautta sai parhaimmillaan samana päivänä tavarat. Taisi kyllä Ruuvipojatkin sittemmin aloittaa taas ykstyisille myynnin...

Affe