sportsteriin pidempää remmiä
-
viri
sportsteriin pidempää remmiä
Sportin svingin pidennys menossa ja fundeeraa että vaihtaako remmi ketjuun eli kuinka paljon pidempiä remmejä on saatavilla ja mistä? Käykö mahdollisesti joku sovellus
ei kai?
Re: sportsteriin pidempää remmiä
KustomKromin kataloogista löytyy 1-1/8" levyisiä remmejä pituuksilla:viri kirjoitti:Sportin svingin pidennys menossa ja fundeeraa että vaihtaako remmi ketjuun eli kuinka paljon pidempiä remmejä on saatavilla ja mistä? Käykö mahdollisesti joku sovellusei kai?
125 - 126 - 128 (org) - 130 - 132 - 133 - 135 - 136 hampaisia.
Eli siitä voi laskea mihin mittaa swingi kannattaa pidentää...
Joskus kirjoitin muistiin laskukaavankin noiden hihnapyörien koon ja etäisyyden laskemiseen eri remmin pituuksilla (olen tainnut sen täällä aikaisemmin julkaistakin - Motorcycle Storehousen kuvastosta kopioituna) - eli jos on orgis rattaat (29/61), niin pisimmällä remmillä (136 hammasta) on rattaiden välinen etäisyys: noin 63,5 cm... tulikohan laskettua oikein... Orgis-remmillä etäisyyden pitäisi olla noin 58cm.
Remmissä on ketjuun nähden etuina venymättömyys - eli saat sovitettua lokarin tarkemmin. Ja tietenkin se ettei se rasvaa kaikkia paikkoja, eikä pidä aivan niin isoa ääntä kuin ketjut... Tosin tuo välitysten virittäminen on hieman hankalampaa, mutta eipä sportin välityksiä kannata lähteä liikoja muuttelemaankaan. Pari hammasta isompi eturatas on vielä ihan jees, mutta jos vaihtaa buellin 55-hampaisen takarattaan niin pitäisi konettakin vähän piristää (suht vakio 1,2:nen ja lähes satakiloa löysää lihaa kyydissä ei oikein jaksa vääntää...)
-T-
-
Vieras
Tässä pätkä Thomaksen aikaisemmasta postauksesta:
)
t: Don Quijote (unohtu kirjautuakaava remmin pituuden laskemiseksi...
A = number of tooth transmission pulley
B = number of tooth rear wheel pulley
C = center to center distance between both pulleys
13,8 = belt pitch
The 3-step belt formula
Step 1) (C x 2) / 13,8
Step 2) (A + B) / 2
Step 3) Step 1 + Step 2 = number of tooth required on belt
Esimerkki:
A = 34 (etuhihnapyörän hampaiden lkm)
B = 70 (takahihnapyörän hampaiden lkm)
C = 584 mm (hihnapyörien etäisyys ; keskeltä-keskelle)
Step 1) (584 x 2 = 1168) / 13,8 = 84,6
Step 2) (24 + 70) / 2 = 52
Step 3) 84,6 + 52 = 136,6
ja tuosta sitten se lähin sopivin koko...
Tuohon viimeiseen kysymykseen yksinkertainen vastaus - jakolasku. Jaa takarattaan/hihnapyörän hammasmäärä eturattaan/hihnapyörän vastaavalla luvulla niin saat välityssuhteen. Tästä taas kääntäen, jos haluat tietää mikä eturatas (x) pitää olla jos takaratas (y) on tiedossa samoin kuin välityssuhde (z), x=y/z
-
Vieras
Re: sportsteriin pidempää remmiä
jos hihnan vaihtaa 2 hammasta pitemmäksi takapyörä siirtyy 14millimetriä taaksepäin.Itse toteutin homman pidentämällä akselin hahloa noin 20milliä ja vaihdoin hihnan 132 hampaiseen jolloin takapyörä siirtyi 28milliä taaksepäin.viri kirjoitti:Sportin svingin pidennys menossa ja fundeeraa että vaihtaako remmi ketjuun eli kuinka paljon pidempiä remmejä on saatavilla ja mistä? Käykö mahdollisesti joku sovellusei kai?