TAAS KATSASTETAAN

[Veteraani]

Huomasin FEMAn sivuilta http://www.fema-online.eu/index.php?page=rwt" onclick="window.open(this.href);return false; että katsastuspakkoa ollaan taas virittämässä myös motskareille. Lukaiskaapa juttu ja vastatkaa tiedusteluun - voitte (?) vaikuttaa.

[jussi]

Hiukan enemmän aiheesta suomeksi MMAF:n sivuilla. Mukana myös linkki Smoton aineistoon, jolla katsastuspakko edellisen kerran selätettiin. Löytyy myös linkki tuohon kyselykaavakkeeseen.
http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1449.0" onclick="window.open(this.href);return false;

Myös tuossa vanhempaa juttua
http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=890.0" onclick="window.open(this.href);return false;

[smuige]

En nyt pikaisesti katsomalla löytänyt mistään listaa maista joissa on vuosikatsastus (taikka joka-toinen-vuosi) moottoripyörille.

Tällä hetkellä vuosikatsastus on ainakin seuraavissa maissa:
- Ruotsi
- Tanska
- Sveitsi (ei EU)
- Saksa
- Iso-Britannia

Ei vuosikatsastusta:
- Suomi
- Ranska
- Portugal
- Kreikka
(eli hyvässä seurassa ollaan... )

Edit:
Iso-Britannia lisätty katsastulistalle

[Vallu]

Jotenkin hommasta jää sellanen maku, että katsastus on tulossa jollain aikajänteellä. Jos herra EU näin päättää niin Suomi vain nyökkää, niinkuin aina.
En tota katsastusta niin pelkää, vaan peputtaa turha rahastus. Autojenkin katsastuskin on varsin laadutonta hommaa hintaansa nähden. Olen saanut leiman vehkeisiin joissa on ollut risa pyörän laakeri, lähes loppuun ajetut jarrulevyt, vuotava pakosarja, katkennut etujousi yms.

Ja kun motskareitten katsastukseen ei ole vielä kunnon tekniikkaa niin sen hankkiminen luonnollisesti maksatetaan meillä.

Vielä on reilu viikko aikaa vastata tohon (turhaan?) galluppiin.

[smuige]

Tuo kyselykaavake on hieman autokoulukysymysten tasoista kapulakieltä.

Jos kysymyksen vieressä lukee suluissa (Optional) niin siihen ei ole pakko vastata mitään. Vaikkapa kysymys katsastuksen hinnannoususta, mitä pitäisit sopivana. Vaihtoehdot alkaa +5% noususta...

Sinne loppuun voi sitten kirjoittaa kitkerätkin kommenttinsa, joku kait nekin lukee?

[AK-76]

En nyt pikaisesti katsomalla löytänyt mistään listaa maista joissa on vuosikatsastus (taikka joka-toinen-vuosi) moottoripyörille.

Tällä hetkellä vuosikatsastus on ainakin seuraavissa maissa:
- Ruotsi
- Tanska
- Sveitsi (ei EU)
- Saksa


Ei vuosikatsastusta:
- Suomi
- Ranska
- Portugal
- Kreikka
(eli hyvässä seurassa ollaan... )

Lisätään tohon listaan Iso-Britannia, siis tohon jossa katsastetaan.

[FXSTBI]

Viimeksi kun olin mopoa maahantuonti katsastamassa oli puhetta kats. inssin kanssa noista vuosikatsastuksista. Siinä oli pari herran kolleegaakin mukana hämmästelemässä ameriikan tuliaista ja kaikkien mielipide oli että "Parempi olis jos näitä ei tarviis joka vuosi katsastaa". Oli niilä ihan järkeviä perusteluitakin. Pari sataa tuhatta mp:tä pitäis katsastaa kesäaikaan kun katsastusaseman väkikin olis mielellään lomalla.

Toi katsastustoiminta on vaan niin hyvä bisnes tällä hetkellä (nykyisillä hinnoilla), että tottakai siellä lobataan rajusti MP:n saamiseksi myös katsastettavaksi. Toinen tekijä pelissä on sit noi valmistajat, joillakin niistä on omat intressinsä asian tiimoilta.

[Vallu]

FXSTBI

Toinen tekijä pelissä on sit noi valmistajat, joillakin niistä on omat intressinsä asian tiimoilta.

Miten katsastus olisi valmistajan intressissä? Jos tämä antitampering-laki tulisi (tuskin) voimaan niin sitten, mutta mikä intressi voisi olla nyt?

[FXSTBI]

FXSTBI

Toinen tekijä pelissä on sit noi valmistajat, joillakin niistä on omat intressinsä asian tiimoilta.

Miten katsastus olisi valmistajan intressissä? Jos tämä antitampering-laki tulisi (tuskin) voimaan niin sitten, mutta mikä intressi voisi olla nyt?

Joidenkin mp- merkkien vetovoimasta osa on tuossa rakentelussa. Toisten ei. Kyllä tuollaisen valmistajan, jonka pyöriä ei juuri tehtaalta lähdön jälkeen muutella, vois kuvitella olevan vuosikatsastuksen puolella. Eli vaikka toi rakentaminen ja muutostyöt onkin tietyissä rajoissa laillista tällä hetkellä, niin silti uskon et tota voitais käyttää aseena kun asiakkaista taistellaan.

Ilmajäähy V2:n päästöt lienee se kriittisin juttu, normi "hengitysmuutoksilla" taitaa jo tulla päästörajat vastaan? Tai näillä päästörajoilla mulle ainakin seliteltiin diilerin toimesta,kun 110 CVO kone oli tehtaalta aivan liian laihalle säädetty... tää oli tosin usassa, siellä taitaa olla joissain osavaltioissa suomeakin tiukemmat rajat.