Talvella saapui -72 shovel, jota tallilla kevyesti muokkailin ja ajattelin ajella kesän läpi
josko se kestäisi. Jälkikäteen on helppo todeta että kyllä nuo kannattaisi aina avata, varsinkin kun
talvella saisi aloittaa.
No.. öljyä tiputteli pitkin kevättä välillä enemmän tai vähemmän.
Vaikutti tulevan eniten tönäreiden putkista tai nostajan pesistä, ennen himosta ajattelin vaihtaa tiivisteet ettei ympäristöministeriö anna sanktioita.
Vaihdon jälkeen tursusi vielä enemmän! Mitä helv..
No putket ja tikut pois, ihan oikein oli tiivisteet paikallaan, mutta ööliä tulee vaan.
Alkoi vaikuttamaan että tulee painetta jakopäästä, tönärinputken välistä tuntui jopa kädellä tupsutusta.
Ahaa.. ehkäpä se huohotinventtiili!
Jakopää auki ja kas! Löytyi 5 irrallista neulaa sekä muovinen huohotinventtiili, josta pala pois.
Nostajan rullista ei neuloja kateissa, eikä nokka-akselin laakeristakaan.
Vaikuttaisi siltä että amerikan pojalle oli sattunut nostajan rullavaurio ja pisti pikaisesti uudet (jäykät)nostajat, eikä siivonnut jätteitä pois.
Mutta se huohottimen pesä on PAHAN näköinen, kuinkakohan paljon sitä pystyy kairaamaan ja
kuinka isoja ylikoko huohotusventtiilejä löytyy? Keskellä oli varmaan millin ura.
No onhan koko kone avattava, kun ei tiedä missä muualla niitä neuloja on. Sovelin kausi on kuitenkin ohi!!
Himokselle näköjään mennään porsesterilla.
Huomenna ehkä nähdään, jos ei pikkukakkonenkin porsi
