-97 Sportsterin mittariongelma

[xlh88]

-97 Sportster nopeusmittarin viisari pomppaa 120:iin kun laittaa virrat päälle,uusi speed sensor on jo vaihdettu ja ongelma ei poistunut.Mistä mahtais johtua?

[Sepixlh]

Rungon ja etukolmion tai etukolmion ja ohjaustangon välinen maadoitusjohto poikki, on veikkaukseni.

[xlh88]

Eipä tullut mittariin eloa vaikka tarkistin kaikki piuhat,liekkö hengetön koko mittari kun hävis diginäytöstäkin numerot.

[smuige]

Missä kunnossa on sen mittarin liitin? Hapettunut?

Mites virtalukko?
Toimiiko kaikki muut sähköt?
Tai tuleeko mitään toimintaa kun virtalukkoa räplää edes-takas?

[xlh88]

Kaikki muut sähköt pelaa ja virtalukon räpläys ei auta.Onkos siellä mittarin sisällä minkälainen liitin?

[smuige]

Se liitin löytyy jostain sieltä mittarin ja satulan välistä.
Saattaa tuon vuosimallisessa olla liitin jo satulan alla? (vai onko vasta uudemmissa joissa TSSM?)

Se saattaa olla huonosti kiinni, hapettunut taikka irti.

Eli kun on sähköisesti toimiva mittari, niin se kytketään liittimellä pyörän sähköihin ja mittarin sensoriin.
Seuraa vaikka johtoa sieltä sensorilta laatikon kupeesta takaputken luota (ei vapaavalon anturi) niin löytyy liitin.
Taikka sieltä nopeusmittarin päästä sitä johtonippua seuraten.

Service Manualistahan tuo selviää.

The -97 did not have a TSSM. They only had a turn signal canceler.
The 3 wire lead comes directly from the speedo and goes to the speedo sensor.
The power on the red lead comes out of the speedo.
If you don't have power here, you'll need to check into the speedo and see if there is something fixable. Otherwise you're going to need a new speedo.

Red is power
Black is ground
White is from speedo sensor.