Herätys herätys...smuige kirjoitti: Siis mitä?Herätys...
Läppä päästäisi pakokaasut alakierroksilla kumpaankin pönttöön ja isommilla kierroksilla sitten vain yhteen.
Tosi loogista.
Tällä ei olekaan mitään tekoa loogisuuden kanssa. Asia nyt vain sattuu olemaan niin, että läppä on auki tyhjäkäynnillä. Läppä sulkeutuu kun kierrokset on parttiarallaa > 1500 ja avautuu jos kierrokset on > 3500 ja kaasu > 60% auki. Tämä ksydeemi on viritetty juurikin näin ja siksi, että Euroopassa on yleisesti käytössä ohiajomelumittaus systeemi, tai ainakin ollut.
Ja kokemuksesta voinen sanoa, että se toimii just yllämainitulla tavalla (vaimentaa ne pienoisetkin äänet ihan minimaalisiksi kiihdytettäessä, kyllä sen myös kuulee)