laturin navat

[MS]

Kyseessä Pannun tasavirtalaturi. Napojen merkit eivät ole näkyvissä. Pystyykö jotenkin mittaamaan kumpi on A ja kumpi F?

[JON]

Kyseessä Pannun tasavirtalaturi. Napojen merkit eivät ole näkyvissä. Pystyykö jotenkin mittaamaan kumpi on A ja kumpi F?

Niitä tullee vastaan paria peruslajia, 32E ja 52, ainakin.
Ite yrittänyt muistella An Arssiin, ja Fn Vorssaan. Toiminut tai ei.

Jumpe

[rampo63]

Jos tökkäät sen paikalleen ni ylempi on F,,,eli lähempänä pyttyä,,,

[etelahelsinki]

Niin.
Latureita lähes kymmenen erillaista.

Karkeasti: 3 hiilinen 6 v.vuoteen -57.
2 hiilinen 6 v. 58-64.
2 hiilinen 12 v. -65 - uudemmat

Ainakin 12 v.kumpi tahansa voi olla A/F.

t. ile

[rampo63]

Ittellä tos kolme erilaista 12 v laturii ympäri tallin lattiaa ja kaikis edellä mainitsemallani tavalla siitä päättelin,,,olimpa kompelö joten unoha

[pannu51]

Mittaa resistanssi navoista laturin kuoreen. Se napa kummasta pienempi resistannssi on A-napa. Resistanssit molemmista aika pieniä, joten välttämättä ihan huonolla mittarilla ei pysty edes mittaamaan.
Ulkomuistista sanoisin A-napa noin 1-2 ohm, ja F-napa noin 10 ohm. Arvot 12V 2-hiiliselle laturille.

Varminta kun avaat laturin päädyn ja katso kumpi napa on kytketty hiileen. Se on A-napa. Aikaa hommaan ei mene kuin muutama minutti.

[Pertti]

Jos oikein viimeisen päälle avaruustekniikalla navoista halutaan varmistua.
Plus polttimon tai virtakynän kautta laturin napaan ja miinus laturin runkoon. A-navassa lamppu palaa kirkkaammin kuin F:ssä.

Toinen raakempi konsti on kokeilla suoraan plussalla napaa. F-navasta lähtee hiljaa pyörimään, A-navasta suora oikosulku, siis iso kipinä. Tämä ei aivan turvallinen tapa ole, jos käytetään akkua, mutta autokäyttöön suunnitellulla akkuvaraajalla voi varovasti kokeilla.

Kummassakin tapauksessa pitää säätimen johdot olla irti.