Ystävällisesti pyytää neuvoja hän........
Pitäisi saada shovelin kannet irti, mutta jokseenkin tuli ongelmia löytää sopivat työkalut. Kannet kiinni torx-päisillä pulteilla eikä räikkä mahdu tarpeeksi lähelle sylinteriä, jotta hylsy olisi riittävän suorassa.
Milläs ilveellä tai työkalulla olette homman hoitaneet? Lisäksi joissain kohdissa sylinterien pultit niin lähellä kansien kiinnikepultteja, että pelkkä hylsy mahtuu väliin.
Torx-kiintoaivain voisi hyvin sopia hommaan, mutta milläs sitten laitat oikeaan momenttiin, kun momenttiavain ei mahdu homman hoitoon?
Sitten vielä tyhmä kysymys......Onko olemassa tuumaisia torx-hylsyjä?? Mulla hommassa torx hylsy E18, joka tuntuu istuvan joihinkin pultteihin ku nyrkki silmään, mutta joissain hieman iso.....vähän liikaa välystä.
Kohta saattaapi mennä hermo ja terveys......yletön nortin poltto jo kirveltää keuhkoissa.... Kiitoksia jo etukäteen avustanne siskot ja weljet!!
Shovelin kansien irroitus
Huomenia,
mie ratkasin pannussa ongelman sillä että 11mm lenkkiavain rälläkällä katki ja hitsasin sen about 45 asteen kulmaan.
Kieltämättä tuo on paha paikka varsinki kiristäessä noita pultteja, tahtoo ne sisimmäiset pultit jäädä löysälle ku ei o tilaa siellä pyttyjen välissä kiriä.
-rieska
mie ratkasin pannussa ongelman sillä että 11mm lenkkiavain rälläkällä katki ja hitsasin sen about 45 asteen kulmaan.
Kieltämättä tuo on paha paikka varsinki kiristäessä noita pultteja, tahtoo ne sisimmäiset pultit jäädä löysälle ku ei o tilaa siellä pyttyjen välissä kiriä.
-rieska
Elli, tuo vaaksa paskaa voutille!
Torxien numero ei mitenkään viittaa milleihin/tuumiin vaan se on ainoastaan järjestysnumero. Näin ollen ei ole olemassa tuumaisia/millisiä torxeja.
En ole juurikaan shoveleitten kanssa touhunnut mutta muistikuvani mukaan ei sinne mitään momenttiavainta mahdu, ellei sitten käytä erikoisavainta jossa ei ole hylsyvääntiötä vaan jonka päähän kiinnitetään erilaisia kiintoavain/lenkkipäitä.
Jos kannet on tosiaan torxeilla kiinni (kuusisakaraisella ruuvinkannalla sisä/ulkopuolinen) niin paras konsti lienee hankkia sisäpuolisella tor-kannalla olevia pultteja varten L-malliset torx-avaimet, vastaavat kuin tavalliset kuusiokoloavaimet tai ulkopuolisella torx-kannalla oleville pulteille torx kiintoavain.
En ole juurikaan shoveleitten kanssa touhunnut mutta muistikuvani mukaan ei sinne mitään momenttiavainta mahdu, ellei sitten käytä erikoisavainta jossa ei ole hylsyvääntiötä vaan jonka päähän kiinnitetään erilaisia kiintoavain/lenkkipäitä.
Jos kannet on tosiaan torxeilla kiinni (kuusisakaraisella ruuvinkannalla sisä/ulkopuolinen) niin paras konsti lienee hankkia sisäpuolisella tor-kannalla olevia pultteja varten L-malliset torx-avaimet, vastaavat kuin tavalliset kuusiokoloavaimet tai ulkopuolisella torx-kannalla oleville pulteille torx kiintoavain.
-
souweli
Onko siellä tosiaan torxit? Yleisesti noissa käytetään 12-kulmaisella kannalla olevia pultteja joihin käy tavallinen kiintoavain tai sitten 12-kulmainen hylsy.
Noihin hankalapääsyisiin pultteihin helpotuksen tuo sellainen mutkalle väännetty kiintoavain, myyvät työkalukaupoissa auton starttimoottorin irroitukseen. Sillä pääsee aika hyvin sinne taakse kiristämään.
Noihin hankalapääsyisiin pultteihin helpotuksen tuo sellainen mutkalle väännetty kiintoavain, myyvät työkalukaupoissa auton starttimoottorin irroitukseen. Sillä pääsee aika hyvin sinne taakse kiristämään.
-
souweli
Katso vaan, Hemuli ehti vastata samalla ku kirjailin kysymystä....
Noi pultit muistuttaa ikään kuin torxpultteja,joissa on ulkopuoliset sakarat. Ainoa ero vaan on, että sakaroita on öbaut 14???
Onkohan tää nyt joitain sakemannien omia virityksiä, vai on muissa soweleissa ollut samoja pultteja. Pyörä uitettu Saksinmaalta.
Toi momentti kyllä askarruttaa, että uskaltaako vetää kireyden noin perstuntumalta, vai saanko sillä vaan kannet kieroiksi?
Mutta sehän on sen ajan ongelma ku saan ensin nuo halvatun pultit irti!!
Täytyy varmaan kokeilla torx-kiintoavainta?? Lisää hyviä ehodtuksia otetaan avosylin vastaan.
Noi pultit muistuttaa ikään kuin torxpultteja,joissa on ulkopuoliset sakarat. Ainoa ero vaan on, että sakaroita on öbaut 14???
Onkohan tää nyt joitain sakemannien omia virityksiä, vai on muissa soweleissa ollut samoja pultteja. Pyörä uitettu Saksinmaalta.
Toi momentti kyllä askarruttaa, että uskaltaako vetää kireyden noin perstuntumalta, vai saanko sillä vaan kannet kieroiksi?
Mutta sehän on sen ajan ongelma ku saan ensin nuo halvatun pultit irti!!
Täytyy varmaan kokeilla torx-kiintoavainta?? Lisää hyviä ehodtuksia otetaan avosylin vastaan.
-
souweli
No voe jumalavita!!
Eihän ne mitään torxeja olekaan, vaan 11 millinen hylsy istuu just eikä melkeen. Kyllä sitä ihmisen lapsi voi olla yksinkertainen!! Täytyy pyytää, että vaimo antaa nasevan luunapin otsalohkoon, jos tuo ajatus rupeisi kulkemaan paremmin.....
Kokkeilaanpa tuota lenkkiavain hässäkkää.... Työkalukauppaan mars!! tai sitten vasta huomenna ku ovat auki......
Kiitoksia neuvoista!!! Olette herrasmiehiä!
Eihän ne mitään torxeja olekaan, vaan 11 millinen hylsy istuu just eikä melkeen. Kyllä sitä ihmisen lapsi voi olla yksinkertainen!! Täytyy pyytää, että vaimo antaa nasevan luunapin otsalohkoon, jos tuo ajatus rupeisi kulkemaan paremmin.....
Kokkeilaanpa tuota lenkkiavain hässäkkää.... Työkalukauppaan mars!! tai sitten vasta huomenna ku ovat auki......
Kiitoksia neuvoista!!! Olette herrasmiehiä!
Kai niistä pulteista edes yhteen pääsee momenttiavaimen kanssa? Kiristelee ensin pultteja järjestyksessä sellaiseen asialliseen, ei liian kovaan momenttiin. Asettaa sitten avaimeen momentin jonkin verran alle halutun ja vetää pultin kiinni. Siiten ottaa siitä momenttiavaimella vedetystä pultista "mallia" tavallisella avaimella ja vetää loput samaan tiukkuuteen.souweli kirjoitti:Toi momentti kyllä askarruttaa, että uskaltaako vetää kireyden noin perstuntumalta, vai saanko sillä vaan kannet kieroiksi?
Miten olis? Tuota metodia olen ainaskin itse käyttänyt Rautapään kanssa.
Affe
-
souweli
Onnistuuko momenttiin veto samanlaisella työkalulla kuin millä jälkikiristetään esim. kannenpultit nokka-akseli alapuolelta ? Ko. työkalu on sivusta päin "C-mallinen" eli C:n yläsakarassa on 1/2" vääntimelle kolo ja alasakarassa on oikeankokoinen "silmukka". Työkalun voi tehdä myös itse. Täytyy vain huomioida että silmukan ja 1/2" etäisyys "pystyosasta" on sama niin momenttiin säädetty arvo pitää paikkansa. Lisäksi työkalu täytyy olla tarpeeksi tukeva ainetta, jotta se ei anna periksi "kierry" kiristettäessä.......... 
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Ride on
Momenttia
Pannussa kansipultit (vaihdettu shovelin pultteihin) sai oivallisesti momenttiin Bilteman 11-millisellä kiintolenkillä. Lenkkipää kiinni ja voimavarrella vääntöä. Avain lähti taipumaan, kun momenttia oli "tarpeeksi". Samalla avain vääntyi sopivaksi myös pyttyjen välissä olevien pulttien kiristykseen!
-
Vieras
Noita mutkallisia lenkkiavaimia sai ainakin viime kesänä Motonetistä Vantaalta, piti ostaa muutaman avaimen sarja mutta ei kummemmin maksanut.
Katkaisin toisesta päästä niin että sai lyhyen jatkovarren kiinni ja sitten tästä 11 mm lenkistä rälläkällä reunat ohuemmaksi niin että mahtuu sylinterin ja pultin väliin. Ja momenttina vähäinen järkeni.
Katkaisin toisesta päästä niin että sai lyhyen jatkovarren kiinni ja sitten tästä 11 mm lenkistä rälläkällä reunat ohuemmaksi niin että mahtuu sylinterin ja pultin väliin. Ja momenttina vähäinen järkeni.
momenttiin
Kannenpultit saa vedettyä momenttiin kun joko pistää momenttiavaimen sen lenkkiavaimen toiseen päähän jos koko on oikea tai sitten vaikka hitsaa hylsän siihen lenkkiavaimen varteen ja vääntää siitä. Tosin tavoiteltava momentti avaimessa ei sitten ole sama kuin kirjassa kun se lenkkiavaimen pituus muuttaa sitä, jossain oli ohjekin miten se lasketaan.. eli: http://www.fargonasphere.com/spiders/Te ... rench.html
-
souweli