Kytkin ei irrota purun ja kasauksen jälkeen..

[JayJay]

Kyseessä 1988 evo softail. Kytkimeksi vaihdettu edellisen omistajan toimesta Rivera Primon Pro Clutch. Kytkin pelasi syksyllä kokeiltaessa ihan ok.
Pyörä on ollut purettuna talven aikana, kun kamat oli rungosta irti. Kytkinlevyjen järjestys presiis sama nyt kuin silloin. Mutta, nyt kun on limppu taasen kasassa ja kytkin säädetty ja tsekattu että pelaa yleisesti ottaen kyllä, ei kytkin pohjassa vaihde silmässä tunnu erottavan ollenkaan (moottori ei käynnissä).

Ilmeisesti siis on vain vähä kuivana tai jotain. Moottoria on käytetty jo mutta ei erota siltikään.. Oikeekohan sillä, että hilaa koko vehkeen pihalle tallista ja kone käyntiin ja eiku vaihdetta silmään vaan..? Kytkin pohjassa siis toki.. Vai olisko heittää hyviä vinkkejä tarttuneen kytkimen erottamiseen? Yks vaihtoehtohan olis tietty tarkistusaukon kautta purkaa kytkimen levyt käteen ja asetella pyyhkien takaisin..

[Röpöttäjä]

Levyt kuivat ja osa juuttunut kiinni? Jos pistät käyntiin ja pumppailet kahvasta alkaako pelittää? Jos Ei pura pakka ja laita levyt enskaöljyyn ja takas kasaan....

[JayJay]

Tuota kuivuutta mä vähän aattelin itekkin. Pitää vielä koittaa käytellä ja painella kytkintä koneen käydessä. Jos vaikka siitä sitte irtois.

[Pertti]

Laita kone käyntiin, ja kaveri tuuppaamaan vauhtiin sen verran että uskallat laittaa ykkösen päälle kytkin pohjassa. Varmista, että on tilaa "leikkiä". Yleensä irtoaa jo siinä vaiheessa, mutta jos ei, kiihdyttele kytkin pohjassa.
Tuolla manööverilla pitäisi liimautuneet levyt irrota.
Jos ei auta, pitää luultavasti ottaa lähempää kontaktia kytkimeen.

[JayJay]

Kokeilemisen arvoinen kikka.. Joku tuollainen toimintatapakin kävi mielessä..

[Röpöttäjä]

Miten kävi, irtosko? Voihan sitä pukille nostaa ja pitää takajarrulla hieman kun on rapannut pykälän silmään.

[JayJay]

En vielä kereenny kokeilla. Meni ehtoo pellien asennukses ja takapään johdotuksia kolvaillessa..