V-rod Muscle ja öljyä vuotaa

[painman]

Onko mitä tehtävissä kun ajokausi pitäisi aloittaa ja öljyä vuotaa vasemman posken jostain kohtaa, ainakin alhaalta, mutta päältäkin näyttää ehkä vuotaneen. Kuvia ongelmasta http://www.dropbox.com/gallery/2795496/1/Vuoto?h=0b69fc" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vallu]

Pultit löysällä? Tiiviste asennettu huonosti? Koppa kiero tms. Mutta pyöräsihän on niin uusi, että siinä on takuu voimassa. Takaisin kauppaan ja tiiviste vaihtoon.
Kuvan perusteella on toki vaikea sanoa kuinka paha vuoto on. Ainahan nämä hiukka huohottaa saumoista.

[Karzza]

Jakopään kopan alla on metallitiiviste.
Ekana tarkastaisin pulttien oikean kireyden, ohjearvo on 9.7Nm.

Tyypillisin vuotokohde (wanhoissa Rodeissa) ko. alueella on laturin piuhojen läpivienti jakopään kopan ala-etuosassa. Sen vuotoa ei pysty tilkitsemään ilman kotelon irroitusta ja läpiviennin purkamista.

[painman]

Pistin pultteja tiukemmalle, katotaan auttaako. Muutama meni suht helpolla tiukemmalle tommoselle "Ikean" avaimella.

[Kaapeli]

Siis tuohan on aivan uusi pyörä, vaarikin mainitsi takuusta, joten takuuhuoltoon vaan (= auki/uudet tiivisteet/uudet öljyt jne..). Nuo pulttilot pitää kiristää tietyssä järjestyksessä ja tiettyyn momenttiin, eli jos niitä kirrailee miten sattuu, niin voi olla että pahentaa tilannetta.

Lisäksi tiiviste on jo vettynyt öljystä = kapuutto finaale.

[Karzza]

Rodin jokotelon tiivistyksen rakenne ei ole kovin vuotoherkkä. Ite esim joudun tämän tästä irroittamaan huoltotöiden takia kolme vierekkäistä ruuvia kerralla jakokotelon ylälaidasta, ei ole ikuna alkanut hikoamaankaan.

Pokattu peltitiiviste ei tietääkseni "vety" Huono puoli asiassa on että ko. vuoto on todennäköisimmin laturin piuhojen läpiviennissä.

Maahantulokanava saattaapi vaikuttaa takuun voimassaoloon.

[Kaapeli]

Pokattu peltitiiviste ei tietääkseni "vety" Huono puoli asiassa on että ko. vuoto on todennäköisimmin laturin piuhojen läpiviennissä.

Jub, enpä tiennyt tuota tiivisteen materiaalia, oletin sen olevan sitä normi "paperia"

[painman]

Joo on takuut voimassa ja ihan ehta suomipeli.
Viimekesänä jo 8000km huollossa Hoghaussissa mainitsin, että ihan kuin tuosta päälipuolelta tulisi vähän öljyä, mutta ei johtanut toimiin, ei ollut kuulemma pultit löysällä ja ei löytynyt mitään tiivistesarjojakaan siihen vaikka olisikin ollut vikaa jossain.

Johtojen läpivientikohta on ainakin kuiva, ei kaiketi vuoda siitä.

Pistin jo huoltoon mailia, eiköhän ensiviikolla olla viisaampia asian suhteen.

[Vallu]

Karzza

Maahantulokanava saattaapi vaikuttaa takuun voimassaoloon.

(Vähän ohi aiheen, mutta pakko puuttua)

EI KAI??? Eikös takuun anna Harley-Davidsonin tehdas? Ja kaikkilla virallisilla diilereillä on velvollisuus korjata takuun alaiset viat? Näin ainakin mulle on kerrottu maahantuojalta.
(Sytkäboxi vaihdettu takuuna Edinbourghissa veloituksetta)

[Karzza]

Karzza

Maahantulokanava saattaapi vaikuttaa takuun voimassaoloon.

(Vähän ohi aiheen, mutta pakko puuttua)

EI KAI??? Eikös takuun anna Harley-Davidsonin tehdas? Ja kaikkilla virallisilla diilereillä on velvollisuus korjata takuun alaiset viat? Näin ainakin mulle on kerrottu maahantuojalta.
(Sytkäboxi vaihdettu takuuna Edinbourghissa veloituksetta)

Lisää offtopicia:
Takuun antaa aina myyjä, virallisella maahantuojalla on edellisen myyntiportaan vastuu takuusta ko ajoneuvon kohdalla. Tehtaalla on tuotevastuu, virallinen maahantuoja edustaa tehdasta maassaan. Tavaraa voi ostaa tehtaalta erillaisin takuuvastuusopimuksin. Turistina ulkomailla on eri asia kuin harmaatuodun kanssa kotimaassaan.

[Santerisalama]

Takuun antaa kylläkin tehdas, ei myyjä anna takuuta, jos myyjä antaisi sen takuun maksaisi myyjä myös kulut. Mutta kun on tehdas takuu, maksaa tehdas myyjälle takuuremontista aiheutuneet kulut. Nykyään on aivan sama mistä maasta olet ostanut pyöräsi, tehdas takuu pysyy jos ostan vaikka pyörän Ruotsista, Suomen virallinen HD diileri korjaa prätkän ja perii kulut tehtaalta.

[Karzza]

...näitä on tullu väännettyy n.15v osana päivätyötä (ajoneuvoja ja koneita eur, usa ja jpn). Eiköhän tämä off topic ollut tässä.

Takuun antaa kylläkin tehdas, ei myyjä anna takuuta, jos myyjä antaisi sen takuun maksaisi myyjä myös kulut. Mutta kun on tehdas takuu, maksaa tehdas myyjälle takuuremontista aiheutuneet kulut. Nykyään on aivan sama mistä maasta olet ostanut pyöräsi, tehdas takuu pysyy jos ostan vaikka pyörän Ruotsista, Suomen virallinen HD diileri korjaa prätkän ja perii kulut tehtaalta.

[Vallu]

Takuun antaa kylläkin tehdas, ei myyjä anna takuuta, jos myyjä antaisi sen takuun maksaisi myyjä myös kulut. Mutta kun on tehdas takuu, maksaa tehdas myyjälle takuuremontista aiheutuneet kulut. Nykyään on aivan sama mistä maasta olet ostanut pyöräsi, tehdas takuu pysyy jos ostan vaikka pyörän Ruotsista, Suomen virallinen HD diileri korjaa prätkän ja perii kulut tehtaalta.

Juu lopetataan vaan ja palataan öljyn vuotoihin, mutta mun ostamassani Rodissa (2008) asia kerrotaan suomenkielisessä manuaalissa suurin piirtein kuten Santerikin edellä peesaa.
Se, että diilerit ovat haluttomia korjaamaan "toisen" myymää pyörää onkin sitten aivan eri juttu.

(Vallu, yli 50 vuotta asiakkaana mp-kaupoissa, ja muutaman vuoden kauppiaanakin )

[paalinaru]

Vuotaa tuo muskeli täälläkin, venakopan vuoto korjattiin kerran ja alleen se on tiputellut uudesta asti. En tiedä mistä se öljy tulee mutta ei kuitenkaan tuosta mistä sulta. Mulla tiputtaa ö.suodattimen kohdilta. On kuulemma normaalia Loimaan mukaan.. Mene ja tiedä..

[Karzza]

Öljynsuodatinjalka tiivistyy o-renkaan avulla lohkoon. Lauhduttimelle lähtee putki suodatinjalasta, pari o-rengastiivistystä siinäkin rakenteessa. O-rengasvuodot eivät kiristämällä korjaannu.

Öljypinnan alapuolella oleva ö-pohjan tiiviste on pokattu peltinen, kiristystiukkuus 9.7Nm.

Vuotaa tuo muskeli täälläkin, venakopan vuoto korjattiin kerran ja alleen se on tiputellut uudesta asti. En tiedä mistä se öljy tulee mutta ei kuitenkaan tuosta mistä sulta. Mulla tiputtaa ö.suodattimen kohdilta. On kuulemma normaalia Loimaan mukaan.. Mene ja tiedä..