Kiitos vaihtoehtoisen ammattikoulun pojille!

[T Arto T]

Ostin ensimmäisen harrikkani Heritage Softail Classic 1993. Maksoin kalliisti kun luotin myyjään, onnekseni en saanut itseltäni enkä keneltäkään toiselta henkeä pois.

Pyörä oli kolari pyörä ja laitettu päällisin puolin ok kuntoon.

Ongelmat alkoivat tulla esiin melko nopeasti kun pyörää pääsin ajamaan, yksi toisensa jälkeen.

Halusin kunnossa olevan pyörän sain kalliin oppitunnin.

Nyt 3 vuotta myöhemmin näyttää siltä että pääsen turvallisesti liikenteeseen.

Ei ollut taloudellisesti eikä terveydellisistä syistä aiemmin mahdollisuutta korjauttaa pyörääni.

Haluan julkisesti esittää kiitokseni itä helsingin Roihupellon vaihtoehtoisen ammattikoulun Eerolle ja pojille jotka laittoivat pyörääni koko talven 09-10.

Nyt homma on viime metreillä ja kevät tulossa : )

Ja woimia erityisesti sinulle joka pyörän minulle myit!

Ajokelejä odottelen : )

[Romas]

Kun asian tänne meidän luettavaksi toit niin alkoi kiinnostamaan, että mitkä asiat pyörästäsi tekivät turvattoman liikenteessä? Entäpä millaisia ongelmia alkoi esiintymään. Esimerkistä voisi ottaa vaikkapa opiksi ja sullahan on asiasta käytännön kokemusta.

Kolme vuotta on pirun pitkä aika odotella kun kerran rahatkin on tuollaiseen kiinni laittanut.

[Joe Cool]

Samaa ehdin jo ajatella itsekin, mitä Romas tuossa jo ehti kirjoittamaan.

Eli kerro ihmeessä esimerkkejä niistä sudenkuopista, joita tuollaisessa pyörässä oli viritelty

Oliko kaikissa kyseessä kolaripyörän huolimaton kunnostus vai muita vikoja?
Oliko myyjä sen itse korjannut vai tuonut jo korjattuna?
Kertoiko jo myydessään, että tämä on korjattu kolaripyörä ja kertoiko kolaroinnin kohteet vai selvisikö asia vasta vikoja ihmeteltäessä?

Kyllähän 15 vuotta vanhassa pyörässä tietysti mahtuu jo vikoja olemaan vaikka kuinka monen edellisen omistajan sätöksistä johtuen ja joitain jopa tehtaankin peruja

Ei tuollaista voi ottaa käyttöön ihan samalla huolettomuudella, kuin työsuhdeooppelia Siksi nämä viat kiinnostavat kovastikin. Ja jokainen pajalla käyttö tulee aina kalliiksi, olipa kolaripyörä tai ei, jos ei itsellä ole aikaa, tiloja, innostusta tai osaamistakaan tekemään huoltoja ja korjauksia.