2005 Sporster XL1200C:n suuttimista

Kaasutin, ruisku- ja ohjaus, sytytys, ilmanpuhdistin, pakoputkisto

Valvojat: Pertti, pressa

eedee

2005 Sporster XL1200C:n suuttimista

Viesti Kirjoittaja eedee »

Olisiko jollain tietoa 2005 Sporster XL1200C:n suuttimista, mitkä siinä on vakiona ja mitkä pitäisi olla jos putket ja suodatin on vaihdettu hengittävimpiin?

Mulle on tulossa tuollainen mopo, siinä on Vance & Hinesin sideshotit ja myyjä ei tiennyt onko kaasariin koskettu putkien asennuksen yhteydessä. Joten täytyy tarkistaa asia heti kun mopo saapuu talliin.

Jos tarvii kaasariin koskea niin oikea suutinsarja tähän mopoon lienee tässä tapauksessa esim: Dynojet tuotenro: 8135?
Ko. tuote ja PDF-asennusohje siihen löytyy täältä. (Scrollaa part 8135 kohdalle)
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: 2005 Sporster XL1200C:n suuttimista

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Olipas selkeän tuntuiset toimintaohjeet ja suutimien kootkin erilaisiin yhdistelmiin.
Smuige voisi muokattuna nuo ohjeet viedä Motopediaan.
moderattori

Romu rauhoittaa!
Avatar
mikira
Viestit: 1493
Liittynyt: 12:38 18.03.2003.
Paikkakunta: Wien/Itävalta
Viesti:

Re: 2005 Sporster XL1200C:n suuttimista

Viesti Kirjoittaja mikira »

Jotenkin muistelen että mulla olis 45 ja 175 suuttimet, ilmaruuvin asentoa en muista. Katso onko sun kaasarin ilmaruuvin messinki blommi porattu pois että pääset ruuvia vääntelemään, jos et pääse ilmaruuviin käsiksi ei varmaan ole suuttimiakaan vaihdettu.
Avatar
mikira
Viestit: 1493
Liittynyt: 12:38 18.03.2003.
Paikkakunta: Wien/Itävalta
Viesti:

Re: 2005 Sporster XL1200C:n suuttimista

Viesti Kirjoittaja mikira »

Unohtu mainita että mulla on Yost:n kitti joten tarvittava pääsuutin voi olla erikokoinen kuin dynojetin satsissa.
eedee

Re: 2005 Sporster XL1200C:n suuttimista

Viesti Kirjoittaja eedee »

mikira kirjoitti:Jotenkin muistelen että mulla olis 45 ja 175 suuttimet, ilmaruuvin asentoa en muista. Katso onko sun kaasarin ilmaruuvin messinki blommi porattu pois että pääset ruuvia vääntelemään, jos et pääse ilmaruuviin käsiksi ei varmaan ole suuttimiakaan vaihdettu.
Kiitti vinkistä. Täytyy katsoa tuo. Huomasin juuri siitä Dynojetin web-sivuilla jaeltavasta PDF-dokusta sivulta kaksi ja kohdasta kolme tämän tekstin: "With an aftermarket exhaust and airbox use the DJ175 main jet."

Eli pääsuutin pitäisi olla tuon kokoinen jos putket ja putsari on vaihdettu.
Vastaa Viestiin