No

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vieras

No

Viesti Kirjoittaja Vieras »

No nyt valutti TC öljyt kampikammioon ja säiliön tyhjäks talven aikana, sain nostettua takas ja ajoon mutta onko tämmöinen tavallista vai viallista. jos joku osais sanoa kiitos sille.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

KIITOS :!: :lol:
Paksupoika
Viestit: 189
Liittynyt: 18:41 16.06.2003.
Paikkakunta: Hellsinki

Viesti Kirjoittaja Paksupoika »

Eikun "kiitos sille". :lol:

No ei vaan, en osaa sen enempää sanoa kun että omani ei tehnyt moista. Ja vähäisen tekniikan tuntemukseni perusteella voin sanoa, että eiköhän öljyjen pitäisi TC:ssa pysyä öljytankissa, aikankin pääosin.

Hemuliiii???

PS. Onko Hemulilla uusi rojekti ku softi on myynnissä?
-Heavy Metal will never die!-
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Ja tämä keskustelu kuuluu siis tänne tech boardiin?
Jugi
Viestit: 482
Liittynyt: 13:06 02.05.2002.

Viesti Kirjoittaja Jugi »

Enpä ole TC:n öljypumppuun tutustunut, mutta eiköhän sekin ole saman tyyppinen kuin vanhemmissa peleissä. Vika johtuu siitä, että öljypumpun kuula ei tiivistä kanavaa kunnolla ja pidemmällä aikavälillä siitä sitten tihkuu öljyt välistä. Ei ole kovin vaarallista :wink:
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Ei ole valitettavasti tullut tutustuttua twincamin sielunelämään kun rakentelen ainoastaan noita Harley-Davidsoneita... :twisted: Se viimeinen oli sitten vitsi... :wink: Ei kai se pumppu ole paljoa evolaisesta muuttunut, kuulan alle jäänyt roska tai sitten kuulassa/pesässä naarmu joka hissukseen valuttaa öljyt kampikammioon. Ei vaarallista, ainoastaan epämiellyttävää.

Off-topic:

Myynnissä on, jäykkää pitää saada... :oops:

Halukkaille parempia kuvia sähköpostilla, ei näytä oikein toimivan tällä hetkellä tuo ilmoitusosio. Kuvia myös osoitteessa

http://www.nettiauto.com/106200
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Kysymykseen ei ole vastausta, mutta tc:n öljypumppu on samanlainen kuin evo-sportissa... Eli muutosta bt-evoon verrattuna on aika lailla.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Eiköhän se pumppu ulkonäköerosta huolimatta kuitenkin toimi samalla periaatteella näissä maatalousmoottoreissa malliin katsomatta. Syöttö- ja paluupuoli erikseen ja välissä pari venttiiliä ohjaamassa öljyä oikeaan suuntaan.
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Ja evosportissa ei ole tuota kuula-jousi -systeemiä vaan pieni "mäntä" jota rover -korjaajat kutsuvat "pulikaksi" (Tämä tieto perustuu ohjekirjan räjäytyskuvaan).

Oma öljyruiskuni (evospora) ei viime kesänä valuttanut yhtään öljyä, mutta syksyllä alkoi koko talven kestänyt öljyjen valuminen joka loppui ajokauden alkuun. Syytä en tarkalleen tiedä, mutta veikkaan juuri tuota öljypumpun läpi tapahtunutta valumista kampikammioon ja sieltä edelleen sopivaa reittiä pitkin ulos.

Mutta kuten Hemuli mainitsi, ei vaarallista vaan epämiellyttävää. Näistä peleistä kun noita touhutippoja valuu....
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Softail -01 omistajana voin kertoa, että kyllä ne öljyt talviseisokin aikana säiliöstä johonkin katoaa! Jonkin aikaa joutuu käyttämään ennenkuin pääsee öljyn vaihtoon.
Vieras

No

Viesti Kirjoittaja Vieras »

No kiitos kaikille! :wink:
Vieras

No

Viesti Kirjoittaja Vieras »

No kiitos kaikille! :wink:
Vastaa Viestiin