Kilpiteline sivulle

[Heritage]

Sain tuossa laitettua kilpitelineen paikalleen, onglemia tuli kytkennöissä, yksi johto ajo ja toinen jarru kolmas maadoitus, haluan pitää paikallaan lokasuojassa olevan takavalon jossa ajovalo/jarruvalo ennallaan, Kytkin näihin kiini... kävi niin että ajovalo ei palakaan kilpitelineessä vaan rekisterikipivalo(kirkas) ja jarru valo painettaessa niin että myöskin lokasuojassa oleva jarruvalo paloi ja ajovalo paloi normaalisti, en tiedä onko luvallinen? ja miten se kuluu kytkeä että se toimii samalla tavalla kuin lokasuojassa olevat ajo/jarruvalo?
Kilpivalo (ledeillä), voiko aiheuttaa ongelman?

[smuige]

Sain tuossa laitettua kilpitelineen paikalleen, onglemia tuli kytkennöissä,
yksi johto ajo ja toinen jarru kolmas maadoitus,

haluan pitää paikallaan lokasuojassa olevan takavalon jossa ajovalo/jarruvalo ennallaan,
Kytkin näihin kiini...
kävi niin että ajovalo ei palakaan kilpitelineessä vaan rekisterikipivalo(kirkas) ja jarru valo painettaessa niin että myöskin lokasuojassa oleva jarruvalo paloi ja ajovalo paloi normaalisti, en tiedä onko luvallinen?

ja miten se kuluu kytkeä että se toimii samalla tavalla kuin lokasuojassa olevat ajo/jarruvalo?

Kilpivalo (ledeillä), voiko aiheuttaa ongelman?

Ensiksi, noissa taivaallisissa ledivaloissa se musta johto ei aina olekaan maajohto.
Joten tarkista ensin siitä ledivalosta vaikka akun kanssa (tai valon mukana tulleesta (?) kytkentäkaaviosta) miten valot palaa oikein.

Toiseksi, tuohan ei kuulosta ollenkaa hullummalta (jos nyt käsitin oikein ) kun normaali takavalo palaa normaalisti eli ajovalo ja jarruvalo. (rekisterikilven valohan pitää olla peitetynä tästä)
Ja kun painaa jarrua niin "lisäjarruvalo" palaa siinä kilpitelineessä.

Laillisuus lisäjarruvalolle sivulle sijoitettuna? Läytyisi varmaan noista säädöksistä tai Katsastajan käsikirjasta.

Tuolta aikaisemmasta MMAF linkistä saksittuna:

Jos takalyhtyjä on yksi, sen on sijaittava moottoripyörän keskilinjalla. Jos niitä on kaksi, niiden on sijaittava symmetrisesti samalla tasolla ja samalla etäisyydellä keskilinjasta. Minimiasennuskorkeus on 250 mm, maksimiasennuskorkeus 1500 mm maanpinnan yläpuolella. Seisontavalon pitää näkyä 80 asteen sektorilla molemmille sivuille, mutta jarruvalon osalta riittää 45 asteen sektori. Jos takalyhtyjä on kaksi, riittää näkyvyyden osalta 45 astetta sisäsivuille. Ylös- ja alaspäin näkyvyysvaatimus on 15 astetta. Jarruvalolle ei saa asentaa merkkivaloa, mutta seisontavalolle saa samoin edellytyksin kuin etulyhdyn kohdalla.

5)Katsaus valaistuslainsäädännön historiaan paljastaa, että vaatimus takalyhdyn symmetrisestä asennuksesta tuli pakolliseksi vasta 1.1.1989 tai sen jälkeen käyttöönotettavissa moottoripyörissä, jolloin valaisinlaitteiden e-hyväksyntä tuli täysimääräisesti Suomessa voimaan. Käytännössä takalyhdyn sivukiinnitys on kielletty kuitenkin jo 1.1.1984 lukien, sillä näkyvyysvaatimus asetettiin tuolloin 80 asteeseen molemmille sivuille (ANA Tpp 74 §).

[Heritage]

Kiitos vastauksesta, maajohto oli merkitty ohjeessa vihreäksi, tarkistin asian.Kytkennästä sen verran että kun kytkin normaalisti sarjaan taka-ajovalot/ sekä jarruvalot, mittasin jännitteen kilpiajovalosta, ei syttynyt koska jännite putosi 11,9 voltista ----0,6 volttiin, muuten olisi kyllä ok.Nyt toimii niin että taka-ajovalo lokosuojassa palaa ja kilpivalo kirkas palaa, sitten kun painan jarrua niin jarruvalo syttyy lokasuojassa sekä kilpivalossa(pun). Kun jännite tipahtaa noinkin paljon, maahtaako olla keinoa saada myös se kilpivalossa oleva ajovalo palamaan?

[Mopopoika -65]

Laillisuus lisäjarruvalolle sivulle sijoitettuna?

Tässä puhutaan nyt kuitenkin takavalon ja jarruvalon kahdentamisesta ja ne pitäisi olla symmetrisesti sijoitettuna.

Eli siinä kilpitelineessä saa palaa vain rekisterikilven valo tai sitten on valot poistettava lokarista.

[smuige]

Oletko kokeillut, että se valo yleensäkään toimii ?

[JMN]

1984 tai sen jälkeen käyttöönotetuissa pyörissä takavalon näkyvyysvaatimus on tosiaan 80 astetta. Uuden kopterilain mukaan taka- ja jarruvalon saa kuitenkin ryhmittää sivulle edellyttäen, että taka- ja jarruvalo täyttävät jarruvaloa koskevat näkyvyysvaatimukset, siis 45 astetta sivusuuntiin. Lain perustelumuistiossa kuitenkin todetaan, että takavalon pitäisi tällöinkin olla vilkkuihin nähden keskellä. Vaikka tämä on vain perustelumuistioon kirjattu maininta, voitte arvata, miten asiaa tullaan käytännössä tulkitsemaan...

http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1007.15

[Karvanaama]

Saivartelusta kuitenkin joku syyttää.. Ei niitä valoja sarjaan kytketä, vaan rinnan.
No varmaan olet niin tehnytkin, ehkäpä vaan väärin kirjoitettu.
Mutta se ledivalo. Itsellä on ollut tapaus, jolloin ledilamppu (yksittäinen poltin siis) olikin oikosulussa ja poltti aina sulakkeen. Tässä ei sulake varmaankaan ole mennyt, koska muut valot palaa, mutta viallinen ledi voisi vetää jännitteen alas. Kokeile se valo ihan irrallaan muista kytkennöistä, että olet varma sen toimivuudesta

[Heritage]

Toimii oikein hyvin erillisenä, eli sitä ei ole kytketty kiini lokasuojassa olevan valon kanssa.