Andrews ratasnokkien asennus TC88

[Eagle57]

Olisi jakopää purettu ja kohta pitäisi laittaa ratasnokat kiinni ( kunhan ensin tilaan ne). Tarvisisin hiukan tietoa koskien ulompien hammasrattaiden asennusta.
Kun ulommat hammasrattaat ( pinion ratas ja takanokan ratas) kohdistetaan vastakkain merkeistä, niin pitääkö nokka-akseleiden päissä olevien merkkien oltava myös kohdistettuna toisiinsa? Luulisin näin olevan, mutta en ole nähnyt mitään ohjetta siitä...
Ja millä hammasratasta pitää kiinni, että saa mutterin kiristettyä?

Kiitos!

[hdjokke]

Tulisko ohjeet tilauksen mukana? Löytyi myös tällainen heidän sivuiltaan:
http://www.andrewsproducts.com/PDF_file ... ear-01.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[vepi]

Tästä videosta saattaisi olla apua.. http://www.youtube.com/watch?v=MPRbpbGq ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eagle57]

Kiitos vastauksista

Olen katsonut tuon videon jo parikin kertaa ja olen selvillä mitä pitää tehdä , mutta vielä en ole nähnyt kuvaa tai tekstiä missä selvitetään pitääkö kaikkien kohdistusmerkkien ( nokka-akselin päät, ulommat hammaspyörät) olla kohdakkain.
Luulen niin, mutta haluan vielä varmistaa asian kysymällä joltain joka on tehnyt tuollaisen homman ( luulisi jonkun tehneen, vai olenko minä ensimmäinen... ). Ja sitäpaitsi tämä jää myös sitten tiedoksi muillekkin jotka tekevät saman päivityksen joskus.

[Pertti]

Koitin myös katsoa tuota videota ja tulin siihen tulokseen, että siinä ensin painettiin nokka-akselit rattaisiin ja samalla paikoilleen "kannen" laakerointiin.
Nokkien rattaat näyttivät olevan kiiloilla, joten niitä ei saa väärin, elleivät rattaat vaihdu keskenään tai tule väärin päin.
Akselit (siis rattaissa olevat merkit) täytyy kohdistaa ennen jälkimmäisen akselin paikalleen puristamista. Sitten kansi kiinni.
Lopuksi pinioniratas ja kiilalla varustettu iso ratas (rattaissa olevat merkit kohdalleen) paikoilleen.
Pitäisi olla siinä, paitsi että järkeilin nämä noiden kuvien perusteella.

[Eagle57]

Samaan tulokseen minäkin tulin.

Pitää vain muistaa prässätä nokka-akselin hammasrattaat niin, että niiden merkit tulevat nokan "ulokkeen" puolelle ja tietenkin niin, että se jää näkyviin kun nokka-akseli painetaan levyyn kiinni.
Sitten muut toimenpiteet niin kuin kuvailit...
http://image.baggersmag.com/f/14922113/ ... e_cams.jpg