XL:n vetely urissa

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vieras

XL:n vetely urissa

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Kertokaas mistä johtuu mopedin vetely urissa/asfaltin saumoissa ym.
Millä asiaa voisi korjata/parantaa?
veekoo
Viestit: 128
Liittynyt: 14:38 14.03.2004.
Paikkakunta: tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veekoo »

mulla ainakin renkaiden vaihto lopetti ko. ongelmat kerrasta
väkivalta lopettaa vittuilun
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Myöskin etu- ja takarenkaan suuri leveysero aiheuttaa v-mäistä voblausta urien yli kantatessa. Myös erilaiset profiilit (esim. autonrengas takana) aiheuttaa mainittuja oireita. Tarkista myös rengaspaineet - pyörässä pitäisi pääsääntöisesti käyttää kovempia paineita kuin autossa, itselläni matalaprofiilikumeissa muistaakseni 2,5 takana ja 2,7 edessä.
Avatar
Sporttiboy
Viestit: 1413
Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
Paikkakunta: Peikkolandia
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sporttiboy »

Ja tuntuu se vähän vaikuttavan toi jättökin...

Muuttelin talvella vähän reilumpaan kulmaan noi kolmiopalat ja pistin jätön ihan siihen kintaalle mitä suositellaan ja nyt vetelee erilailla kun ennen. Ei niin että se mua häiritsis, mutta huomasin vaan.
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
Jugi
Viestit: 482
Liittynyt: 13:06 02.05.2002.

Viesti Kirjoittaja Jugi »

Kannattaa ihan ensiksi nostaa pyörä ilmaan ja varmistua ettei eturenkaassa tai keulassa ole klappia. Pienikin klappi eturenkaassa voi aiheuttaa todella ikäviä tuntemuksia tangon takana. Kokemusta on!
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Kiitokset hyvistä neuvoista, epäilen vetelyn johtuvan renkaista.
Onko hd orkkis renkaat hyvät vai jotkut muut ,21/16 fillareiden tuumat
Nyt on alla orkkis renkaat vuodelta 97 (onkohan kehitystä tapahtunut)
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Mikä tahansa muu on parempi kuin orkkis Dunlop. Eihän niillä uskalla ajaa sadekelillä edes vakio 883 sportilla...
Konepää
Viestit: 14
Liittynyt: 12:37 26.08.2003.

Viesti Kirjoittaja Konepää »

Törmäsin samaan ilmiöön taannoi kun sportilla vielä ajelin. Vetely loppui kun vaihdoin orggis Dunlopit Metzelereihin. Toisaalta Dunloppi kesti takana 18.000 tkm ja edessä vielä kauemmin. Metzelerit menivät vaihtoon jo huomattavasti aikaisemmin.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Noissa kumeissa on valtava ero... nuo lähes "muoviset" dunlopit on hengenvaaralliset :roll: Kulutuskestävyyttä ja pitoa on vaikea sovittaa samaan pakettiin.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Jussii

Viesti Kirjoittaja Jussii »

Ei tarvi kuin laakereissa vähän klappia niin jo vetelee urissa. Vai Dunlopit muovia, ne on niilee paljon ajaville. Michelin ukot voi ajaa sitä toria ympäri sen kakstuhatta vuodessa.
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Ja teiden kunto vaikuttaa oleellisesti vetelyyn!!

Rouhituilla ja uraisilla teillä ei kai mikään häksätin kulje kuin juna...

Siis ei sitä syytä tarvitse aina itsestään etsiä, kyllä sen syyttävän sormen voi joskus suunnata myös tielaitokseen.
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Harley Potter
Viestit: 134
Liittynyt: 18:15 06.01.2004.

Viesti Kirjoittaja Harley Potter »

vetelyä voi aiheuttaa myös persiilleen menneet runkomuutokset.
Vieras

Sportin vetely urissa

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Kaikki edellä mainitut keinot auttavat "vetelyyn"
Itse tappi maassa ajavana olen rengastuksen olevan merkittävä syypää vetelyyn ja huojumiseen. Kokemuksen perusteella voin suositella Bridgestone / Continental Milestone renkaita; hyvät ajo-ominaisuudet ja pito ja kohtuullinen kestävyys. Mezeler on turvallinen valinta, jos ei ymmärrä renkaista mitään.
Lisää pyöräni rauhoittui Öhlins takavaimentimilla, ohjausiskunvaimentajalla ja etupumppujen säädöllä. Etu putkiin kannattaa laittaa öljyä 14cm putken päästä, kun putket ovat suorana ja jouset sisällä. Lisäksi lisäsin etuputkien "jousiproppuihin" venttiilit ja olen pitänyt putkissa 0,5bar painetta.
EI HUOJU ENÄÄ JA USEIMMAT JAPSIT JÄÄVÄT MUTKATIELLÄ TOISEKSI !!

Evospora
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Vaihdoin just -01 Softailin orggis Dunlopit Metzelereihin. Edessä 130 ja takana 150. Merkin vaihto kannatti ehdottomasti. Pyörä menee kuin juna, on hiljanen ja miellyttävän pehmeä! Kulutus kestävyys jää nähtäväksi?

Vaihdossa lämmittää erityisesti se, että yllä mainitut Metzelerit saksasta tilattuina kotiovelle kuljetettuna maksoivat yhteensä vain 225EUR!!! :D
(katso linkki: http://www.reifenversand.com/shop_eng/)
Vastaa Viestiin